Mitsubishi Lancer, 2003 р.в.
Mitsubishi Lancer, 2003 р.в.

Mitsubishi Lancer, 2003 р.в.

$ 3 200
3 043
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3200)) }}
113 824 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Купити в розстрочку
2 168 грн/міс
358 тис.км.
Власник
Житомир
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 23.06.2022
ID авто: 50786651
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Синій
Дата публікації 23.06.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
КА2094ВС
Марка MITSUBISHI
Модель LANCER
Рік випуску 2003 р.
Колір СИНІЙ
Об’єм двигуна 1.584 л.
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Вантажопід’ємність 1780
Остання реєстрація
11.12.2020

Коментар продавця Mitsubishi Lancer

Всі питання по телефону, авто на повному ходу ходова перебрана, звоніть розповім, є деякі недоліки але не критичні.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(1151 відгук)
Гость
3.8/5

Купил эту машину в декабре 2009. С пробегом (реальным) 98000 за 280000 руб. За время эксплуатации проехал всего 17000 км. Машину эксплуатировал каждый день, в среднем 100-150-200 км. Внешней вид: Тут на любителя... Причем мои знакомые поделились на тех, кому нравится "морда" и на тех кому (извините за выражение) "задница". Мне не нравилось ни оно ни второе... Хотя к дизайну этой модели приложили руки люди с Mercedes. (Так, среднестатистическая машинка). Комфорт: Здесь (и далее) я сравниваю с теми авто, что у меня были (21043, 21113, Civic 98 (англ.), Clio 01) и на том, чем ездил вообще (прошу учесть при комментариях). Отечественный автопром вычеркнем сразу... "Шумка" на вполне достойном уровне (учитывая класс автомобиля), т.е. на ровной, хорошей дороге на скорости до 140 км/ч можно разговаривать не напрягая голоса. Но если сменяется покрытие на более плохое, то комфорт шумоизоляции снижается до 90-110 км/ч, а то и меньше. Но в моем авто сильно начала шуметь подвеска на мелких неровностях, всю подвеску пересмотрели - ничего не нашли (мож,так называемые "костяшки"?) В салоне нет скрипов и писков деталей обшивки. Минус (почему сэкономили?) - это обшивка багажника, а точнее ее отсутствие (мелочь а было бы приятно). Сиденья вмеру удобные, при неправильной регулировке не устаешь, даже на длинных расстояниях. Панель и обшивка дверей из приятного материала (хотя на Хонде было получше), Сзади места хватает 3 пассажирам, при моем небольшом росте 179 см, и в т.ч. и плечах. Безопасность: Тут написать ничего не могу, не было ДТП, слава богу. Но подушка пассажира при ДТП порвет торпедо, что влечет за собой её недешевую замену+подушки, что ко всему ремонту добавят немалую сумму. (Никому не желаю). Надежность: Тут, особо, писать нечего (я проехал всего 17000 км), но за это время поменял: -рулевые тяги и наконечники 2600р. за детали (не оригинал) -радиатор охлаждения двигателя (из-за крышки этой детали, говорят ее надо менять раз в год независимо от пробега, клапан слабый), 3500р.(не оригинал) после чего, (все остальное из-за радиатора): -блок включения вентиляторов охлаждения двигателя 2500р. -термостат 600р. -крышка-клапан радиатора 500р. (от Subaru) По-моему все... Ходовые качества: На прямой, до 170 км/ч стоит ровно даже на Turanz'e (больше не ездил), маневренность в тесных пространствах на высоте, обзорность тоже (площадь остекления большая + зеркала с хорошим обзором). Правда при затониворанных стеклах зеркала бликуют (отражая торпедо и обшивку двери). Грязью сильно не пачкаются стекла и зеркала. Но фары (передние и задние) частенько чистить надо (причем большим кол-вом воды - пластик быстро царапается). На авто стоят обычные лампы, при этом света хватает как с "ближним", так и с "дальним" противотуманки не сильно добавляют эффекта (они дешевы при замене). Двигатель слабоват для данной модели (он едет, но просто едет, не более того), все время надо крутить его, а при этом "рабочие обороты" от 3000 до 5000, причем сравнивая не только с Цивиком с его "озорным" характером (116 л.с. почти на ту же массу), но и с Рено (75 л.с. у него разгон кажется более динамичным), пробуйте 2,0 л. В занос ее запустить просто, так же как его контролировать и вывести. Но был один момент (на голом льду) что "нос" начало сносить и я не смог справиться с ней, применив все свои "навыки" и строки из учебников по вождению. Но обошлось... Общие впечатления: Машина не новая в особенностях эксплуатации (у друга был такой же, но универсал, у его отца такой же, но с нуля (2005 г.в.) в принципе, знал чего ожидать. В целом приятные ощущения от эксплуатации (только надо было брать движок 2 литра). Надежная машинка, но с некоторыми особенностями ухода. Сносная штатная музыка (если Вы не меломан). Коррозии нет вообще. Масло они начинают "кушать" после 90000 км пробега, но умеренно, (не как Хонда моя литр на 1000). Фильтры салона и воздушный надо менять раньше, чем через рекомендуемые 15000 км, что я и делал. Вывод: Если хотите неприхотливую машину, с нормальной "шумкой", управляемостью, комфортом и климатом, то есть смысл обратить на нее, но 2,0 л. Всем владельцам, будущим и настоящим, желаю "бессервисной" эксплуатации.

demindemin ...
4.7/5

Всем доброго время суток!Хочу поделиться опытом, в 2005 купил лансер седан 1.6автомат (новый соответственно). Проехал на данном авто 210000тыс.км. Что он пережил. на 3000км загорелась ошибка двигателя,поменял свечи -норма.далее замена свечей каждые 15000, Соответственно плановые Т,О, с заменой ремней,колодок и жидкостей,на 90000-ГРМ+ ролики+ потекли передние стойки+хана катализатору(его так и не менял, отъездил нормально) никаких неожиданностей на протяжении 210000км НЕ БЫЛО. автомат к 190000км начал немного дергаться, но повторная замена масла в коробке-опять норма)по электрике отказов не было вообще. была проблема с тормозными дисками-проточил, опять норма.масло в двигатель нужно подливать если отжигаешь или едешь долго по трассе на высокой скорости.продал данный авто в феврале 2007 года, перекупщикам, предварительно скрутив пробег до 70000км, олухи купились! в феврале того же 2007 купил 9лан.универсал 2.0 на механике, динамика и управляемость лучше, машина жесткая+низкий профиль.по гарантии поменяли передние фары (запотевали после мойки)+ все гидрокомпенсаторы. ВЫВОД: машина стоит своих денег, очень надежная.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Lancer 2017
Mitsubishi Lancer

Серед чималої кількості популярних, компактних автомобілів Mitsubishi Lancer є одним із найстарших. Нинішнє покоління вже має десять років за плечима. За тривалий час існування седан оновлювали та покращували, але вік дається взнаки, особли...

Читати як ми тестували Міцубісі Lancer