Opel Astra, 2004 р.в.
Opel Astra, 2004 р.в.

Opel Astra, 2004 р.в.

$ 4 250
3 757
116 152 грн
138 тис.км.
Власник
Луганськ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 25.11.2021
ID авто: 46853742
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Варіатор
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Синій
Дата публікації 25.11.2021
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Cистема курсової стійкості (ESP) • Іммобілайзер • Подушка безпеки (Airbag) • Серворуль • Сигналізація • Центральний замок

Мультимедія: CD • Акустика • Bluetooth • AUX

Коментар продавця Opel Astra

Авто в отличном состоянии, коробка робот без пробега по месту, оригинальный пробег, любые проверки 072 1221 127, 09*********73 возможен пригон под заказ (Литва)
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(1674 відгука)
babayka69 ...
4.5/5

Всем доброго времени суток! Решил написать свой отзыв, так как сам в свое время прошерстил просторы рунета в поисках отзывов про данный автомобиль...Это мой второй Опель, до этого 4 года владел Астрой GTC 1.6 на механике (кстати покупал тоже новым). За 4 года владения предыдущей Астрой (всего набегал на ней 95 000 км) столкнулся с рядом проблем, но все их можно отнести к разряду бытовых, возникающих в процессе эксплуатации авто (ничего серьезного, только расходники)...Потом благополучного продав свою купешку начал выбирать и тщательно изучать современных представителей гольф-класса...Автомобиль в купэшном кузове я уже не рассматривал в силу семейных обстоятельств. Что-то из нынешних кроссоверов тоже сильно не впечетляло, так как для поездок на рыбалку и охоту есть трофейный (1994 г.в.) трехдверный паджеро V6 3.0. Необходим был автомобиль на каждый день, комфортный, шустрый, приятный глазу,но не слишком выделяющийся и максимально напичканный всевозможными прибамбасами в пределах (800 000 - 900 000 руб.)...Первым делом пошел в салон VW, Покатался на Джетте и на Гольфе 1,4 TSI, хорошие автомобили. ничего не скажешь, но мне они показались унылыми и бездушными, в общем как-то не легли мне на сердце. Корейцев я принципиально не стал смотреть , ну не знаю, может я мнительный...Итак, все-таки решил я осмотреть новую Астрочку, прокатится...В тест-драйве нашлась сначала только 1.4 Т в космо-версии...после тест-драйва. я приуныл, динамики не особо хватает, да и автомат подтупливал....целую неделю думал, читал отзывы и решил, что оптимальным будет выбор астры 1.6 Т. Приехал вновь к официалам после не продолжительных, но упорных переговоров они все-таки нашли 1.6 Т для тест-драйва. После поездки сразу же поехал домой за деньгами , благо в наличии был автомобиль в таковой комплектации.В итоге приобрел 05.06.2012 Опель Астра 1.6 турбо хетчбэк, серебристый металлик без ксенона и навигации, но с USB-разъемом и электроручником стоимость данного автомобиля 824 000р...На 10.07.2012 пробег приближается к отметке 5000...Обкатывал машинку до 2500 км, быстрее 120 не мчал. больше 3500 Об/мин не давал...Что хочется сказать в целом про авто: 1. Комфортабельность (так как к моему удивлению подвеска оказалась мягкой, но вполне крепко сбитой, так как при прохождении поворотов на скорости, машинка держится очень уверенно, неровности дороги проглатывает на раз, шумоизоляция на высоте, в том числе и колесные арки подкрылок с внешней стороны обклеен дополнительно шумоизоляционным материалом, в дальние путешествия ездить на ней просто супер).2. Интерьер (пластик достойного качества, все детали подогнаны ровно, сверчков пока не расслышал, плотные и не слишком мягкие кресла с достойной боковой поддержкой, по краям обтянуты кожей, так что вам не придется запариваться о том, что со временем вы их просидите или затрете боковины. Долго разбирался с обилием мелких кнопок в салоне и не совсем логичным их применением,но все-таки разобрался и привык. очень много всяких ящичков и полочек для мелочевки, плюс в передние боковые двери можете запихать 2-х литровую бутылку воды.3. Управляемость (как я уже и говорил подвеска настроена комфортно, так как на моей предыдущей астре иногда создавалось впечатление, что я еду на табуретке, 17-ые диски, широкая резина, только вот электроусилить создает иногда ощущение пустоты в рулевом управлении....4. Динамика (стреляет машинка как надо, при обгоне чувствуешь себя уверенно, на трассе со 100 км/ч до 150 км/ч разгон отличный, средний расход 11,7, быстрее 150 не ездил, так как считаю в этом нет никакой необходимости, при быстрых ускорениях и резких торможениях расход доходит до 13 л. в ручном режиме ездить еще веселее...5. Тормоза отличные, реакция на нажатие педали четкая и внятная.6. Обзорность (широкие передние и задние стойки ограничивают видимость, если сзади Вас еще может спасти парктроник, то при поворотах нужно смотреть в оба и не расслабляться...Уважаемые читатели моего отзывы,если он Вам действительно помог при выборе автомобиля, я буду искренне рад!Итого: на мой взгляд, это отличный автомобиль в своем классе соотношение цена-качество.Всем удачи на дорогах!

nikola22
3.5/5

Давно ждал обновления свой любимой машинки и, наконец-то, купил. Отличный выбор не только по соотношению цена/качество, но и по динамическим характеристикам. Остался очень доволен. Посмотрим, как будет в длительной эксплуатации. Пока исключительно положительные эмоции. Салон - высший класс! Кажется, что сидишь в машине более высокого уровня. Астрик рулит! Подвеска информативаная, прекрасно отрабатывает все неровности. В меру жесткая, в меру мягкая. Мне нравится. Управляемость - выше всяких похвал. На 180 км/ч машина уверенно держит дорогу, на поворотах практически не кренится. Настоящая "зажигалка"! Особенно в спорт-режиме. Пока сложно сказать, но прошлое поколение в эксплуатации было весьма надежным. Надеюсь, и новый автомобиль не подведет. На самом деле сильно зависит от манеры езды. У меня в городе жрет где-то десятку. По трассе, соответственно, меньше. Идеально! Просто идеально. Один из немногих автомобилей, который не переоценен. Всё уже рассказал. Впечатления самые отличные, по сути за вменяемые деньги приобретаешь автомобиль более высокого класса.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Opel Astra 2020
Opel Astra

Opel Astra 2020 року поєднує у собі динамічне керування, оригінальний дизайн кузова і комфортну їзду. Ця модель не тільки перевершує попередників, а й становить гідну конкуренцію іншим автомобілям цього класу завдяки широкому вибору моторів, економні...

Читати як ми тестували Опель Астра