Opel Astra, 2008 р.в.

Всем привет. Данный автомобиль был куплен с пробегом 97 000 км в качестве учебного пособия для супруги, только получившей права, с прицелом на закрепление навыков обращения с МКПП и задержался у нас на два года. Опель в этой модели применил самые правильные на мой взгляд технические решения, они сохранили архитектуру автомобилей 90-х, при этом построив его с применением технологий уже 21 века. В итоге получился очень простой с технической точки зрения и от того очень надежный автомобиль. За все два года ни одной поездки на эвакуаторе не было. На удивление, с 90 л.с. он показывает неплохую динамику в городских условиях, однако на трассе, особенно на обгонах придется конечно поработать коробкой. Но когда ты знаешь об этом и готов, то это не проблема. Да, он шумноват, но не будем забывать, что это бюджетный автомобиль и слава Богу, что производитель сэкономил на этом, а не на чем-то более технически важным.Подвеска комфортная, именно так. Достаточно жесткая, чтобы сохранять управляемость на скоростях до 150 км/ч. Выше тоже держит, но уже не уютно, начинает потихоньку раскачивать и инстинктивно хочется сбросить газ.Ошибки пилотирования он снисходительно прощает, КПП четкая, педальный узел удобный, тормозов ему достаточно, но можно было бы и по злее сделать. Для начинающего водителя он идеален. Важно отметить низкую стоимость обслуживания и даже оригинальных запчастей, а также низкий расход топлива, успеваешь забыть, когда заправлял последний раз. За свои деньги это один из лучших вариантов на рынке. Ещё 5 фото

Всем доброго времени суток!Мой 1-ый отзыв так, что не судите строго!?Приобрел авто спонтанно, в нете смотрел много всего и самого разнообразного.Приехал в салон с женой и другом ,подержанные отпали сразу. Денег было 650 тыс. руб., жена хотела Chevrolet Cruze, но на него в хорошей комплектации денег не хватало. Opel стоял в максимальной комплектации, но на роботе. жене машина категорически не понравилась, но друг все же уговорил.Итак, 17 марта 2012 года (кстати машина выпуска 2011 и скидка была 50 тыс. руб.) я стал обладателем оч. неплохой машины.Внешность: ничего необычного нет, из толпы не выделяется.Двигатель: 1.6., 115 л/с довольно тяговит, пока не сядет в машину 5 человек.Едет оч. хорошо, 1.8 наверно вообще пуля!?Моя крейсерная скорость 140-150 км/ч, пробовал и 200 км/ч - страшновато.Подвеска на мой взгляд жестковата, но дорогу держит отлично.Что больше всего нравится так это клиренс - проезжаю где хочу, пару раз слегка цепанул дном и то по своей глупости.КПП отдельный разговор( Easytronik) вещь своеобразная, надо привыкать.По началу напрягает откат назад при трогании на пригорке, в пробке щелкает 2-1, 1-2 при этом дергает.Нужно привыкать, я в основном езжу в ручном режиме: сам машиной руководишь, а не она тобой.Свои плюсы тоже есть: не раскручивается как автомат и технически проще и долговечнее.Салон маловат, при моем росте - 189 сзади меня тяжело кому то сесть. По эргономике все понятно и удобно.Все кнопочки и крутилки на своих местах. Мало карманов и отделов под мелочевку.Сиденья комбинированные (кожа-тряпка), тряпка начала слегка пачкаться поэтому купил родные кожаные чехлы, некоторые даже говорят что эт с завода такие сиденья.За год проехал 50000 км. пока ничего кроме масла и фильтров не менял, да вроде пока ничего и не придвидется. К официалам ездил только на 1-ое ТО и отдал 8000 руб. Прикинул, в обычном сервисе тоже самое можно в половину дешевле сделать.Считаю гарантию разводом. Поставил сабвуфер и купил на "южке" ксенон (ближний, дальний и туманки за 6000 рублей), за вечер с другом и пивом в гараже установили. В общем все устраивает, отличная надежная машина, не жалею что купил именно ее.Спасибо за внимание, надеюсь мой отзыв будет кому то полезен.