Коробка передач | Автомат |
Тип палива | Дизель |
Двигун | 1.6 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Седан |
Колір | Чорний |
Місць в салоні | 5 |
Кількість дверей | 4 |
Дата публікації | 02.03.2023 |
Реєстраційний номер |
BO2453EB
|
Марка | Peugeot |
Модель | 508 |
Рік випуску | 2011 р. |
Колір | Чорний |
Об’єм двигуна | 1.6 л. |
Тип палива
|
Дизельне паливо |
Вказано власником | Дизель |
Остання реєстрація |
27.11.2021
|
за VIN кодом
Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Сигналізація • Центральний замок
Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Круїз-контроль • Підігрів дзеркал • Електропривод дзеркал • Запуск/зупинка двигуна кнопкою • Підрульові пелюстки ПП
Мультимедія: Система навігації (GPS) • Bluetooth • USB • AUX
Інтер'єр: Шкіряне кермо
Екстер'єр: Противотуманні фари • Тонування скла
Стан: Гаражне зберігання • Не битий • Перший власник
Коментар продавця Peugeot 508
Езжу на машине с апреля 2012 года. За это время увидел много как плюсов, так и минусов. Сначала о плюсах: очень мало таких машин (в моем городе 2-3), поэтому совсем не примелькалась, а до сих пор вызывает неравнодушные взгляды людей, отличный дизайн, не вызывающий сомнения о принадлежности к бизнес-класу, отличная отделка - мягкий пластик везде, даже на дверях, просторный багажник, просторный салон, отличная динамика для 120 л.с. (коробка робот ведет себя отлично), функция ESP очень четкая, вообще не подводит, отличная управляемость. Очень удобные седения. Отличный клиренс, спокойно проезжаю почти любые бугры, почти как на кроссовере. Хорошая музыка, хорошая оптика.
Прошел первое полноценное ТО, на одометре почти 20 тысяч км. Ранее менял масло на 10 тыс. км Сейчас заменили масло, фильтры, добавили антифриза. Устранили некоторые косяки, которые вылезли почти за год эксплуатации. Пришлось снимать ошибку в компе (высвечивался "чек" без причины), менять один глючный парктроник. Кроме того, чинили ручку на пассажирской двери - открывалась через раз. По технике серьезных проблем не было. Масло после замены доливал всего пару раз, по граммов 200-300. К 20 тысячам было чуть выше середины щупа. То есть – расход нормальный. Лью синтетику 0W30. У меня дизель,2 литра,136 лошадиных сил. Движок хороший, для дизеля относительно тихий. С уверенностью могу сказать: еще и экономичный. Средний расход 6-7 литров (город-трасса). Заливаешь бак, показывает запас около 1,1 тыс. км , нормально. И, что приятно, недалеко от правды. Больше тысячи точно проедет, проверено на дальняках. За год машина зарекомендовала себя как надежная и комфортная. Хорошая комплектация – есть раздельный климат (две зоны), бесключевой доступ, электрические настройки сидений, навигация, аудиосистема JBL с хорошим звуком. Светодиодные фары вообще круть нереальная. Часто приходится затемно возвращаться с работы, хороший свет ценю. Салон уютный, стильный, хорошая отделка, да и по качеству сборки тоже все нормально. Пару "сверчков" вылезало зимой, но к весне все пропало. Неплохая шумоизоляция. Не очень нравится только подвеска – передняя почему-то "козлит" на спящих полицейских, да и вообще ямы не очень любит.
Peugeot 508 відноситься до числа великих сімейних седанів, які можуть похвалитися комфортною їздою, привабливим зовнішнім виглядом і практичним внутрішнім облаштуванням. Даний автомобіль стикається з досить жорсткою конкуренцією у своєму класі, ...
Читати як ми тестували Пежо 508