Peugeot Partner, 2006 р.в.
$ 4 400
Продано
Peugeot Partner, 2006 р.в.

Peugeot Partner, 2006 р.в.

$ 4 400
4 492
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4400)) }}
180 708 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4400)) }} грн
Купити в розстрочку
4 651 грн/міс
305 тис.км.
Власник
Тетіїв
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 23.09.2022
ID авто: 52251510
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 0 л
Привід Передній
Тип кузова Легковий фургон до 1,5т
Колір Синій
Дата публікації 23.09.2022

Коментар продавця Peugeot Partner

Технічно повністю справна, все поміняно і зроблено, по комплектації камера переднього і заднього виду, підігріви сидінь, кондеціонер, круїз контроль, панелька андроїд, електричне регулювання сидінь, задній ряд сідушок складається і завиртаєтсья під передні сідушки, дуже зручно, коли нада великі габарити перевезти, розход 6 літрв, мотор 1.6 і турбіна, зимова резіна в подарунок (нова), машина зараз на тітанах і на літрій резіні, на зиму є діски ну і зимова резіна, запаска є, з недостатків десь може бути царапинка, коцка, так як машина 2006р, кузов оценкований, тому іржі не має, машина дуже зручна і економна, торг, телефонуйте
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.9/5
(101 відгук)
bogdan
4/5

хорошая трудовая лошадка если вовремя проводить ремонты и заливать качественный дизель

7777777777777
3.5/5

Всем привет!Давно сюда не заходил, но тут в Испании в прокате такую интересную машину получил, что хочу рассказать.По случаю дохлого посленовогоднего времени прокатчики устраивали всякие акции и грех было не воспользоваться. Заказал пассажирский "каблук" по цене машины В-класса. Интересно же на таком аппарате поездить!По прилёту в Аликанте выдали мне Пежо Partner Tepee. 18го года выпуска. Дизельный. С пробегом 60 тыс.Машина, понятно, поразила высочайшей степенью сарайности. Что б не стучать много по клавиатуре, скажу одно: для эксперимента я откинул задние сидушки и улёгся в образовавшуюся нору с комфортом. При моём росте 190. Ещё можно у переднего пассажироского сиденья спинку сложить для первозки длинномеров.Всяких нычек количество неимоверное.Особенно умилили объёмистые боксы под ногами задних пассажиров и большой дополнительный бардачок за приборной панелью.Машина широкая. Между двумя передними сиденьями легко можно впихнуть третье, сиротское место.Из минусов компоновки обнаружил один-полное отсутствие заднего бортика в багажнике (купили ящик апельсинов россыпью, при открытии задних дверей они посыпались.Хотя, для серьёзных грузоперевозок бортик, наверное, был бы лишним.Да, а распашные задние дверки на тесных испанских парковках, это минус.Честно говоря, раньше я был уверен, что коммерческая техника отличается от обычной только кузовом. Оказалось-ошибался. Такой непробиваемой подвески на переднеприводных машинах я не видел никогда. Ям в Испании нет, но лежачие полицейские Партнер на своих карликовых 15ти дюймовых колёсиках не замечает вообще. Притормаживать не нужно.Потрясающая маневренность. Ощущение, что Партнёр способен развернуться на одной встречной полосе.Дизелёк ничего, кроме позитива, не вызывает. Я на таком же, на 208м Пыжике, однажды в Испании 2200 км проехал. Восторг. И Патнёр эти цыплячьи 90 сил тоже везут хорошо. Основное испанское упражение-разгон с 60ти до 120-130 при вьезде на трассу на 4й передаче получается легко и непринуждённо. Плюс к тому никаких дизельных вибраций.Но и негатива от Партнёра достаточно. В российских условиях это было бы незаметно-скорости у нас на дорогах не те, а вот в испанских, когда основной режим движения по трассам это 130 по спидометру, Партнёр утомляет жуткими аэродинамическими шумами. Именно свистом воздуха-ни движка, ни шин не слышно. Плюс к тому, постоянно приходится подруливать: едешь как шофер грузовика в советских фильмах. Некомфортно.Вообще, оптимальный для него режим движения, это 90. Тогда проблем нет.Дико неудобная сидушка с посадкой, как на унитазе. И мизерные диапазоны регулировок. По высоте, так вообще всего две фиксированные. После получаса езды и у водителя и у переднего пассажира болит всё.Такого издевательства над рабочим классом от французов я не ожидал. При том, что на человеческих моделях ПЕжо, 208 и 308 сидушки прекрасные.Совершенно галимая панель приборов. У меня 15 лет назад был в хозяйстве 206й Пыжик. Есть ощущение, что панель на Партёр перешла от него. Но самое тонкое издевательство-это большой центральный экран, перешедший на пАртнёр с 208 и 308. На Партёре он показывает только настройки радио. Правда, есть ещё уникальная вещь-калькулятор. И всё. Никаких сопряжений с телефоном у Партнёра не предусмотрено. И ни одного разъёма USB нет. Не мог себе представить, что такое сейчас возможно. И зарядки через USB тоже нет.И компа нет.Вообще ничего нет. Я, конечно, понимаю, что в прокат идут самые убогие комплектации. Но прокатных машинах, на которых я ездил раньше-Фабии, Клио, 208, Фиесте, были и климат и парктроники и много чего ещё.А на Партнёре только кондиционер и два передних стеклоподёмника. С кнопками в центре, под экраном.Но сейчас, после возвращения на родину, когда негатив уже забылся, я начинаю понимать, что Партнёр машина очень неплохая. Правильная.Неплохо бы такую было на даче держать.В дополнение к кроссоверу.Но цена у Партнёра, как я понимаю, сейчас далеко не гуманная. Миллиона полтора. Если он вообще сейчас в РОссии продаётся.Да. а проехал я почти 500км. Расход получился литров пять с половиной.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Peugeot Partner 2015
Peugeot Partner

Peugeot Partner - це компактний мінівен, який займає центральне місце між меншим Bipper і більшим Expert. Основними конкурентами Пежо Партнер вважаються: Citroen Berlingo, Fiat's Doblo Cargo, Ford's Transit Connect і Volkswagen Caddy. Редизай...

Читати як ми тестували Пежо Партнер вант.-пас.
Купити б/в Peugeot Partner,
2006 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.
Продано