Skoda Octavia, 2005 р.в.
Skoda Octavia, 2005 р.в.

Skoda Octavia, 2005 р.в.

$ 7 700
6 537
209 748 грн
230 тис.км.
Власник
Луцьк
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Чорний
Дата публікації 22.07.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AC0650EO
Марка Skoda
Модель Octavia
Рік випуску 2005 р.
Колір Чорний
Об’єм двигуна 1.6 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
03.04.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
TMBGA61Zх62хххх67
Додаткові характеристики

Безпека: ABD • антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • парктронік • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • сенсор дощу • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола • сабвуфер

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: галогенові фари • фаркоп

Стан: гаражне зберігання • сервісна книжка • перший власник • індивідуальна комплектація

Коментар продавця Skoda Octavia

Автомобиль в очень хорошем и сохраненном состоянии. За более дополнительной информацией обращайтесь по телефону.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1561 відгук)
Волк
4.5/5

Машине скоро 3 года, пробег 103000 км, проблем практически не было. Езжу каждый день на работу и обратно, т. е. по 100 км ежесуточно. На 60000 поменяли кронштейн втулки стабилизатора (по гарантии) - говорят это нормально у всех шкод такая фигня. Где-то на 80000 накрылся датчик температуры, опять же поменяли по гарантии, правда пришлось ждать недели три. Больше вроде ничего не было. До 150 км/час динамика отличная, дальше - сложнее, но до 210 разгонял, хотя страшновато на наших дорогах. Коробка механика, может поэтому мощи считаю достаточно, слышал, что с автоматом слабовато. Слабовато лобовое стекло (или кузов) - все в трещинах. Не очень удобный подлокотник, до сих пор с первого раза не могу нужную кнопку стеклоподъемника найти. В остальном - идеал.

Сулоев Николай...
4.5/5

Прошло полгода с момента покупки нового авто - пора поделиться своими впечатлениями. Пересел на шкоду с приоры, первые впечатления - самолет! К приоре, кстати, никаких претензий за время эксплуатации не было: ничего не ломалось (брал тоже новую), заводилась и возила честно за свою цену. Шкода - другой уровень. Белая Октавия в комплектации Амбиент со 2 пакетом ( раздельный двухзонный климат-контроль, противотуманки, парк-троник, круиз-контроль, кожаный руль). По цене за авто вышло 830 тыс. руб, плюс сигнализация 20 т.руб., плюс КАСКО 25 т.руб., плюс зимняя резина Нокиа Хакка Р на литых дисках 40 т.руб. - итого 900 т.руб. с копейками. Перед покупкой Октавии перечитал все отзывы по этой марке, написано очень много хорошего, так что повторяться смысла не вижу. В целом все правда, отдельно отмечу двигатель - динамика действительно впечатляет: любой обгон или рывок с места - это просто ураган. По расходу масла могу сказать, что при пробеге 7000 км. долил всего грамм 300. Багажник действительно очень большой, но пока ни разу не пригодился. А теперь минусы: 1) автомобиль не греется на холостых оборотах, так что сигналка с автозапуском вообще ни к чему - пустая трата денег ( штатная сигнализация очень неплохая, добавить бы к ней датчик удара и нет проблем, хотя без обратной связи уже не то). На ходу минут через 5-10 дует теплый воздух, но вот салон прогревается минут через 20-25... Так что если с утра попал в пробку - считай замерз. Немного выручает электроподогрев сидений, но этот же подогрев не включается автоматически при автоподзаводе, т.е. нужно завести машину с "лентяйки" с балкона, а потом идти в машину и нажать пальцем кнопку подогрева... согласитесь, неудобный алгоритм.) Причем даже в прогретом авто при температуре минус 20-25 реально мерзнут ноги, так и не понял откуда там холодом тянет. 2) расход топлива - в среднем по городу (Уфа) выходит 12-14 литров на 100 км, по трассе 9-10. (при заявленных 9 и 5,4 соответственно). Расход очень сильно зависит от стиля вождения: в принципе можно конечно постараться не газовать и экономить... но зачем тогда брать авто 1,8 с турбонаддувом и 152 л.с.? Короче, лично у меня экономить таким образом не получается и я даже не пытаюсь. 3) багажник... его объем -плюс и он же минус... достать что то, не измазав штаны или куртку , из этой пещеры просто невозможно. 4) пороги... очень широкие- выйти и зайти в машину опять же не измазав штанин очень сложно. 5) магнитола Болеро... большой сенсорный экран, выглядит отлично, играет супер. Однако ни навигации, ни возможности просмотра фильмов нет. Разъема для флешки тоже нет. 6) регулировка сидений... машина почти за миллион, а спинки сидений поднимаются и опускаются "крутилкой" как на девятке 7) включение обогрева боковых зеркал заднего вида... кто придумал такую кнопку? руки ему оторвать... 8) датчик дождя... алгоритм работы этого прибора до сих пор непонятен- дворники машут когда хотят и как хотят, иногда приходится регулировать процесс в ручном режиме. 9) противотуманки освещают обочину справа и слева, больше от них никакого толку нет. Ну вот по минусам и все, про плюсы много сказано до меня. Автомобиль, в целом, производит впечатление добротного, мощного и надежного аппарата: ключ "на старт" и вперед. Буду рад если мой отзыв поможет кому то сделать свой правильный выбор. Удачи на дорогах!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Skoda Octavia 2020 нове покоління
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого покоління може похвалитися передовими технологіями і новим стилем. При цьому модель забезпечує простір і практичність за такою ж конкурентоспроможною ціною, як і її попередники. Це гарний автомобіль, який змусить багатьох люд...

Читати як ми тестували Шкода Октавія