Skoda Octavia, 2007 р.в.
Skoda Octavia, 2007 р.в.

Skoda Octavia, 2007 р.в.

$ 7 200
6 717
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 7200)) }}
261 863 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Купити в розстрочку
4 872 грн/міс
267 тис.км.
Автодилер
Вишневе
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 14.05.2022
ID авто: 50061182
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Дизель
Двигун 2 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Інший
Місць в салоні 5
Кількість дверей 5
Дата публікації 14.05.2022
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
TMBGE61Zх72хххх31
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Круїз-контроль • Мультифункц. рульове колесо • Підігрів дзеркал • Електропривод дзеркал • Датчик дощу

Інше: Омивач фар

Екстер'єр: Противотуманні фари • Тонування скла

Стан: Не битий

Коментар продавця Skoda Octavia

Автомобиль только пригнан из Германии. В очень хорошем состоянии. Не бит. Технически полностью исправен, и обслужен. Очень бодрый и удобный. Экономичный. И в свою очередь очень резвый, едет так, что у нас негде так ездить. В очень орошей комплектации. Почти новая летняя резина и диски. Так же второй комплект почти новой зимней резины на литых дисках. Машина оформлена, и на Украинской регистрации. Перерегистрация в день продажи.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1561 відгук)
vano ...
4.8/5

Машину брал 2003 г.в. с пробегом 165.000 км, за два с половиной года накатал чуть больше 100.000 км. Автомобилем очень доволен: отличная динамика + полный привод = супер. В снегопад позволяет наглеть на дороге.)) Из серьёзных поломок только лишь бензонасос (ок.10000р), термостат и стеклоподъёмник (ок 2500р) и всё!!! ах, да и сцепление как-то сжёг в сугробах (ок 5500р в сборе + столько же работа, т.к. полный привод). Муфта полного привода, именуемая HALDEX, требует смены масла раз в 30000 км и масла с фильтром раз в 60000 км, масло+фильтр ок 2000р, что вполне разумные деньги за данную опцию. Размер багажника впечатляет, а если разобрать задние сиденья, то позавидует и иной универсал. Возил холодильник, диван средних размеров и ещё кучу чего - багажник закрывался легко! Турбина родная ещё стоит, свистит сука)) Главное масло сильно не жрёт, тьфу-тьфу, но если педаль в пол часто давить, то жрёт конечно, да и на новых авто если жечь такая же история. Расход АИ-95 по городу 10-11 л/100км, по трассе опускал до 6,4 л/100км причём зимой, а в среднем ок 9л. Здесь увеличенный бензобак на 63л по сравнению с обычной окташей 57л. А бензонасос такой дорогой, т.к. полный привод и бак двойной стоит (так он ок 5000р стоит). Парктроник здесь конечно очень кстати, т.к. зад высокий. Были мысли чипануть движок до 190л.с, но решил что и 150л.с. вполне достаточно, полный привод провоцирует на активную езду, делает тебя уверенным на дороге, но тормозить тоже надо))) Кстати о тормозах передние диски ок 2000р/шт, задние 1500 что ли, колодки пер+ зад тыщи две кажись - адекватные деньги. Свечи по 500р(оригинал) за штуку, служат реально долго. Музыка штатная конечно говно, уже трещит вся, буду менять. Кнопки климата низко расположены, что отвлекает от движения при настройке температуры. Подвеска хороша и надёжна, не мягкая конечно, зато дольше прослужит.В общем отличный авто для на котором можно и пульнуть, и во всякие строймагазины съездить, и мопед даже перевезти))) P.S. Жаль, что больше не выпускают хэтчбэк 4х4 , тока сараи вроде.................

vitaliy_dds
3/5

Доброго времени суток всем!Хочу поделиться мнением о Шкоде."Шкода Октавия" 1,9TD универасал. Машина брата, но ездить приходится часто. С чем сравнивать есть есть - опыт вождения автомобилей ксласса "С" и "Е" имеется. Отзыв пишу от себя.Отзыв - реальный. Пробег - 5000км. Итак, практичный тип кузова, хотя лифтбек элегантнее смотрится. Цвет кузова - серебряный металик, очень красивый! Дизельный двигатель 1,9ТD - тяговит, но 8 клапанов при турбонаддуве на сегодняшний день - смешно. Движок нужно крутить, тогда будет приятно, но не для расхода. Система питания - простая, но не современная. Отсюда, при данном объёме - относительно завышенный расход топлива, не высокая мощность, отсутствие турботаймера. Подвеска "силумин" непрактичная и очень жёсткая и шумная, ведь это не внедорожник и не спорт-кар. Клиренс - очень мал, не взирая на то, что со стороны кажется достаточным. Кулиса не достаточно информативна. Рулевое управление чувствительным не назовёшь, да и радиус великоват. Гидроусилитель - туговат, собственно говоря - это назвать гидроусилителем трудно. Ожидал лучшего.Обзорность со стороны водителя - ограничена, за счёт конфигурации кузова, в данном случае - универсал. Зеркала заднего вида - искажают реальные габариты. Но для водителя эксплуатировавшего раньше автомобиль с таким типом кузова - приемлемо. Для новичков может быть сложно. Свет головных фар - приемлем в ночное время, но отличным не назовёшь. Передние сиденья - жёсткие, а про задний диван печально даже говорить. Продавцы говорят, что при таком исполнении сиденьев не устаёшь даже на дальних растояниях, и пожалуй это правда, НО только не для наших дорог!! Иначе вы рискуете узнать всю достоверную историю асфальтоукладки дороги по которой едите...Печка в холодное зимнее время практически отсутствует! Задние пассажиры, а именно ноги будут мёрзнуть, хотя тёплый воздух будет до них доходить. А вот переднему пассажиру не позавидуешь, в области ног – горячий воздух с печки практически отсутствует. Что касаемо звукоизоляции, то это наверно у этой модели осталось только в проекте... Некоторые б/у, которым по 10 лет, и то часто лучше звукоизолированы, чем современные авто, неговоря уже про их "пластикоманию".Что касаемо стоимости сервиса и его качества, то я не думаю, что это удачно сочетаемо. А по поводу цены, то её реальная цена, по которой эту машину можно брать - следует делить на пополам от той, которую за неё просят в автосалоне. Это и будет её реальная и оправданная цена! Возможно на конвейере она так и стоит!.. Совет перед покупкой, если всё-таки решите эту марку автомобиля брать - запишитесь несколько раз на тест-драйв, и сами проедьте хоть часть тех мест города и дорог, в которых вы уверены или сомневаетесь. И обязательно взвесте соотношение цены, качества и страны производителя (сборки), с другими не менее достойными автопроизводителями. Советовать такой автомобиль другим - не стану.Шкода - Это марка автомобиля, с завышеннлй самооценкой и неразумной ценой!!!Увы, но это так...Вывод:Шкода хороша при своём качестве сборки только за разумную цену в соответствующем сегменте модельного ряда.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Skoda Octavia 2020 нове покоління
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого покоління може похвалитися передовими технологіями і новим стилем. При цьому модель забезпечує простір і практичність за такою ж конкурентоспроможною ціною, як і її попередники. Це гарний автомобіль, який змусить багатьох люд...

Читати як ми тестували Шкода Октавія