Skoda SuperB, 2010 р.в.
$ 12 000
Продано
Skoda SuperB, 2010 р.в.
$ 12 000
9 912
338 520 грн

Skoda SuperB, 2010 р.в.

1 тис.км.
Власник
Самбір
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Інше
Двигун 0 л
Привід Передній
Колір Не вказано
Кількість дверей 4
Дата публікації 12.09.2020
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS)

Мультимедія: CD • MP3

Коментар продавця Skoda SuperB

всі деталі по телефону
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(357 відгуків)
ххх ...
3.8/5

Привет всем. Решил написать отзыв про «качественную» машину Шкоду Суперб. Это редкостное VAG-ое говно, на котором мне пришлось поездить, запомню на всю свою жизнь. Возмущает не тот факт, что эта машина некачественная, а то, что, как ее хвалят и т. д. и т.п. В общем, купил Шкоду в 2010 г 1.8 TSI, второе полугодие середина августа. Я был третьим хозяином, еще месяц машина была на гарантии, все дилерские отметки, как полагается, пробег 87000 км. Самое интересное началось, когда перевалило 100 000 км (кстати, я проехал на ней 23000). Дикий масложор, дошло до 2-л/1000км, из-за которого поменял два раза свечи, причем ставил, только оригинальные, (один раз затроил двигатель, еле доехал до СТО). Вдумайтесь, ездил всегда с двумя литрушками, покупал масло чаще, чем себе продукты. На СТО сказали, что 2 и 4 цилиндры просто заливает маслом. При холостых при нажатии акселератора валил такой черный дым, что любой дизель курит в стороне. Далее полетела помпа (кстати одна из болячек данной машины). Приехал домой поставил во двор, сходил за документами и вернулся (не было минут 10). Смотрю огромная лужа под капотом. Открываю капот, антифриза нет. В общем, цена замены:Стоимость помпы (оригинал) 16500 руб.,Работа 2000 руб.,Антифриз около 2000 руб.Итого: 20500руб.Пошли дальше. Через месяц накрылся наш любимый мехатронник (хочу сказать, что мехатронник поменяли дилеры перед тем, как я купил машину и поменяли цепь с натяжителями). Выехал со двора глухой стальной стук. Машина в аварийном режиме, не стронуться, ничего!!! В общем, цена замены:Стоимость замены мехатронника у официала (оригинал) 90 000 руб. Естественно меня такой вариант не устроил.Подсказали ребята, где можно отремонтировать.Поддержанный мехатронник 35000 руб.Работа (монтаж) 2000 руб. (гарантия 6 месяцев),Итого: 37000руб.Через месяц полетела……..??? Чтобы вы подумали. Не поверите, опять помпа. Да, помпа. Поехал в центр города, сходил в магазин, прихожу опять лужа. Стоимость помпы (оригинал) 17500 руб.(заметьте, уже на 1000 дороже),Работа 2000 руб.,Антифриз около 2000 руб.Итого: 21500руб.Выяснили причину (температурное расширение), а именно помпа, кто в курсе, она находится в небольшом пластиковом корпусе, так вот, этот корпус крепят к металлу. Это как нормально??? Т.е. при нагревании двигателя, а соответственно при остывании пластик остывает быстрее металла, за счет этого происходит температурная деформация и корпус лопается. Кстати, две помпы лопнули в одном и том же месте. Не поверите, но это правда. На СТО разводят руками и не понимают зачем немцы делаю такие машины. Хотя все понятно и это не секрет. Бабки и еще раз бабки….В общем, меня это все за…ло окончательно, поехал делать предпродажную диагностику.Сделали. ВЕРДИКТ!!!- В двигателе окончательно засели маслосъемные кольца. Остается делать только капиталку, а именно замена поршневых колец.Цены следующие:1)Вариант -Официал просит 250 000 руб. (работа + оригинальные детали + гарантия) или 150 000 руб. (работа + неоригинальные детали гарантия отсутствует).2) Вариант у дяди Васи в гараже 100 000 руб. неоригинал + гарантия на 6 месяцев .Дальше. Замена цепи (заметьте цепь меняли на 70 000км, по-моему мнению немцы их делают из гавна). Цена вопроса 50 000 руб. КоробкаНа подходе два диска сцепленияЦена вопроса 40 000 руб. В общем машину выставил на продажу и продал, точнее избавился, при этом потерял 100 000 руб. за 1 год пользования в цене + выше перечисленные затраты и + частый долив масла. Почему я написал этот отзыв?! Просто хочу предостеречь людей, которые собираются покупать автомобили с подобным двигателем 1.8 TSI в районе 100 000 (а это Audi4, Шкода Октавия, Шкода Суперб соотвественно и VW Passat с 2010-2011 включительно).При покупке своего автомобиля у меня была эйфория был на седьмом небе от счастья. Но теперь я могу понять и только от части, владельцев абсолютно новых авто. Пока есть гарантия можно кайфовать. Но потом…. Потом просто пиз…ц!!! Кстати официал (мой знакомый) сказал, что эти моторы просто сыпятся после 100 000 км.Вывод!!! В будущем ничего общего с VAG, да и вообще с немецким автопромом. Не те уже немцы, не те…..

Евгений Биндусо...
4.8/5

Специально брал универсал дизель. Частенько езжу на рыбалку-охоту далеко от дома. При покупке поставил Вебасто и за 4 года не пожалел ни разу. Зимой нет проблем с запуском. Бака (60 литров) хватает от Бронниц до Волгограда при скорости не более 120. По городу, при спокойной езде, укладываюсь в 6,5 - 6,8. Пока всё устраивает.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Нова Шкода Суперб неодмінно стане відкриттям для Вас, якщо Ви перебуваєте у пошуках місткого і комфортного сімейного автомобіля за доступною ціною. Це досить зручний автомобіль, як для водія, так і для пасажирів. Модель має місткий багажник, шир...

Читати як ми тестували Шкода Суперб
Продано