Smart Fortwo, 2002 р.в.
Smart Fortwo, 2002 р.в.

Smart Fortwo, 2002 р.в.

$ 3 300
3 075
126 291 грн
240 тис.км.
Власник
Павлоград
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 03.03.2023
ID авто: 54842358
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Роботизована
Тип палива Бензин
Двигун 0.6 л
Привід Задній
Тип кузова Купе
Колір Сірий
Місць в салоні 2
Кількість дверей 2
Дата публікації 03.03.2023
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AE3877PC
Марка Smart
Модель City
Вказано власником Fortwo
Рік випуску 2002 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 0.6 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
24.03.2021
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
WME01MC0х2Hхххх52
Пробіг від продавця
240 тис. км
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Кондиціонер

Мультимедія: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Інтер'єр: Шкіряне кермо

Екстер'єр: Противотуманні фари • Тонування скла

Стан: Гаражне зберігання

Коментар продавця Smart Fortwo

Продаю Смарту в идеальном состоянии. Цена указана без торга. Срочная продажа.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.1/5
(70 відгуків)
vosik
3.8/5

Решил, наконец, написать о своем любимом малыше - Smart'е Cabrio... Эксплуатирую его уже почти как 1,5 года - пора и обзорчик написать.Изначально я не хотел кабриолет, думал зимой будет много проблем, да и порезать могут спокойно, но так получилось, что этот достался мне сразу из Германии и по тем временам дешевле, чем купешки...Начну с того, что выбор пал на это чудо автостроения неспроста - возле дома стало невозможно припарковаться (и эта проблема будет усугубляться с каждым годом), постоянные московские пробки и простои в них - хотя тут смарт совсем ничем не спасает - не мотик все же, но когда у тебя расход не превышает 5 литров в самых ужасных пробках - это даже очень радует. Решение это было непростым, проездив полгода на новой хонде цивик 4d и опробовав смарт стало очевидным, что тут придется мириться с комфортом, динамикой и, так сказать, престижем (хотя цивик и не является автомобилем престижным), но уважения на дороге у него все же поболее. Но!!! Цивик стало невозможным нормально парковать у дома. А взмывать его на бордюры мне стало жалко после двух скрежетаний днища. Пока у меня нет семьи и мне не требуется 4х местного авто на каждый день. Есть и второй автомобиль, но он для других целей... Наверное, никогда бы не купил смарт, как единственный автомобиль. Но не буду отвлекаться от темы. Все-таки решился и приобрел!Итак, что же такое этот смарт?!  Начну с того, что до сих пор этот малыш вызывает в нашей стране у многих удивление, восторг, смех, но, обычно, просто улыбку :) Люди часто подходят и спрашивают сколько стоит? А что это? Сколько кушает бензина?... Можно листовки типа FAQ делать и раздавать удивленным  людям... Конечно, это поражает, в больших городах Франции или Италии, например, смартов уже больше, чем других марок... а у нас пока вот так... Поначалу я даже чувствовал себя в нем, как в аквариуме с экзотическими рыбками, на который все смотрят, но со временем к этому привыкаешь и уже не так обращаешь на это внимание...Ну теперь о самом смарте, как о автомобиле... "Маленький, какой он маленький" - как мне с моим ростом под 190 комфортно разместиться? Подхожу, сажусь - всё вроде нормально, ничего не мешает, посадка очень удобная (после цивика), высокая... О чудо! Правая коленка  у меня не упирается в бороду! Сколько места в ногах! Все свободно. До потолка далеко... И это еще сиденье отодвинуто не до конца. Мда... инженеры смарт тут явно постарались и все продумали. Никогда я так свободно не сидел за рулем ни в одном седане! Да-да... в 7ке БМВ 02 года со всевозможными настройками у меня коленка подпирается в переднюю консоль при удобном положении рук на руле. Конечно, слева подпирала бы дверь, если весил бы я килограмм за 100, но с моей "конституцией" усесться в смарте мне вполне комфортно. Так что впечатление это обманчиво - смарт снаружи и смарт внутри - это 2 разные машины (посидел как-то за рулем в Daewoo matiz, совсем не то, неудобно и места мало).Как он едет? Двигатель 0,7л в 62 л.с. 3 горшка и 6 свечей :) Ну едет - кажется даже быстро едет - набирает так весело, но это все обманчиво и так кажется из-за низкого комфорта жесткой подвески и недостаточной звукоизоляции. Хотя с места до 60 разгоняется очень бодро - свыше уже не хочет разгоняться. Еще смарт не любит лежачих полицейских и сильных боковых ветров по трассе. Коробка роботизированная в 6 ступеней с возможностью включения автоматического режима управления. В режиме АВТО робот не спешит переключать передачи, запаздывает и иной раз подергивает машинку на пониженном ходу. При пробках и спокойной езде вполне удобная функция, но если захочется быстро перестроиться и ускориться, то стоит научиться вовремя переключать передачи ручками. С опытом понимаешь, когда именно и в какой момент нужно понижать передачи. Ручной режим удобен и зимой в гололед и снег - использую только его!Торможение двигателем смарт проделывает отлично... Тормоза... Такое ощущение что нет вакуумника, но он есть... Педаль тормоза тугая и не очень информативная - особенно это усугубляется в мокрую погоду... Есть проблемы и с резиной для смарт... Так и не смог найти шипованные покрышки на 15 радиус шириной 125. Ну просто не производят. Пришлось поставить вперед обычные зимние, а сзади шипы. Раньше стояли обе без шипов - ездить было просто опасно. После замены на шипы машина стала отлично управляться и не буксовать... В смарте есть все необходимые электронные системы: антиблокировочная, антибуксы... это все очень помогает зимой... Еще одна приятная особенность - в морозы хорошо заводится... Усилителя руля у моего нет, но он абсолютно не нужен - лишние проблемы в эксплуатации, руль и без него очень легко крутится...А вот печки зимой немного не хватает, т.е. в принципе не мерзнешь, но хотелось бы чтоб этот малыш в -20 прогревал салон побыстрее... Хотя эта проблема легко решается установкой дистанционного запуска... Кондиционер работает хорошо - летом выручает, справляется, хоть у меня и кабрио, но в пробках при палящем солнце кондей предпочтительнее... Про кабриолет... Оказалось это очень удобно и практично... Нажал на кнопку - небо над головой, можно и полностью разложить, но тут придется останавливаться и снимать боковые стойки - зато авто превратиться в полноценный кабриолет. Выбрасывал коробки от плазмы 42", возил доски длинные с рынка - все за счет кабрика - бывает очень удобно - часто выручал... Также свет от фар отличный! Освещает все хорошо и не слепит... Багажник маленький, но он есть - высокий - напихать можно достаточно... Сумки из гипермаркетов влезают все и еще остается место...Как управляется? Вполне на уровне... не стоит думать, что как на хонде :), вовсе нет... для такой короткой базы и заднего привода за счет жесткой подвески, рулится и перестраивается достаточно уверенно, да и в повороты входит очень неплохо для своих габаритов... Но если очень резко захочется повернуть на скорости в поворот - будет печально... Про расход уже писал... Для двигателя 0,7 с нормами ЕВРО4 расход в  4-4,5 литра на сотню закономерно... ничего сверхъестественного... Доливаю стандартно до полного бака (33литра)... Вся любовь 550 рублей и катаюсь недели 1,5... После БМВ такое ощущение, что  вместо бензина лью масло...:)))Парковка... О-о-о... это самое интересное... все то, с чего началась это история... Знаете как это удобно... Ездили на смарт? Тогда не знаете... Только представляете... А я знаю...:) При достаточном умении и опыте парковаться можно вставать как хочется... хоть вдоль, хоть поперек! Желательно только следить, чтоб другие тоже смогли комфортно выехать... Как у нас паркуются? Водители оставляют кучу места между машинами - это место для смарт!!! Не обязательно парковать машину как все... Если не влезаете вдоль - просто разверните авто на 90 градусов и сдавайте назад... капот (да его просто нет) никому мешать не будет... Ведь ширина в 1,55 метра - это почти куда угодно...:))) В повседневном вождении в городе это очень удобно - очень! И еще иногда в пробках можно пролезть там, где другие не смогут.Обслуживание... Ну официально смарта в России нет... Прародитель смарта Мерседес его пока не обслуживает... Приходится пользоваться неофициальными сервисами. В целом скажу, что запчасти на смарт в Москве достать вообще не проблема - приехал и забрал. За все время моей эксплуатации я заменил 1 предохранитель фар, тормозные диски, колодки, наконечники подвески, свечи, масло, фильтры, заправил кондиционер... Есть выбор между оригиналом и "не"... Я предпочитаю переплачивать за оригинал... Все как обычно - ничего криминального... Расходники и запчасти не очень дорогие, хоть и мерседес...В общем и целом - позитив... Машинка создана очень грамотно и качественно, есть разные комплектации с кожаным салоном, подогревом сидений и зеркал, навигацией и.т.д... Да и выбор на рынке появился и, думаю, будет расти... Ну вот на этом пока все... Позже дополню...P. S.  Получил то, что хотел - решил проблему удобной парковки и экономной эксплуатации.  Плюс ко всему огромный позитив со стороны окружающих и хорошее настроение за рулем! Всем спасибо. Выбор за вами.

Петро
5/5

Машина просто супер.Супер экономна.Супер маневренная.Парковка без проблем.Всім рекомендую !

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Smart Fortwo 2018
Smart Fortwo

Через два роки після дебюту абсолютно нового дизайну, двомісний Smart Fortwo 2018 робить радикальний крок, відмовляючись від бензинового двигуна і залишаючи лише електричну силову установку. Націлений транспортний засіб на міських завсідників. Пропон...

Читати як ми тестували Смарт Fortwo