Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Бензин |
Двигун | 1.8 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Седан |
Колір | Чорний |
Місць в салоні | 5 |
Кількість дверей | 4 |
Дата публікації | 25.12.2022 |
Марка | Toyota |
Модель | Avensis |
Рік випуску | 2008 р. |
Колір | Чорний |
Об’єм двигуна | 1.8 л. |
Тип палива
|
Бензин |
Остання реєстрація |
30.05.2020
|
за VIN кодом
Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Центральний замок
Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик дощу
Мультимедія: Акустика
Стан: Сервісна книжка • Перший власник
Коментар продавця Toyota Avensis
Добрый день, Решил написать отзыв о машине, которую давно продал Тойота Авенсис Т25 1,8 АТ 2003г.в. Купил в январе 2004г. выпуск 2003г. Владел до 2007 г., проехал за это время 79 000 км. Впечатление о машине: Комфортный, в машине тихо до 160 км/ч, подвеска хорошо сглаживает неровности не трясет. Вместительный, салон место много и спереди и сзади, большой багажник - 4 16 дюймовых колеса входят. Хорошо идет по трассе как утюг прижимается в дороге. Надежный, масло не ест - даже не знаю какое туда дилер лил ), за время эксплуатации стал работать через раз обогрев водительского зеркала - замена в сборе по гарантии. Хорошая гарантия по факту превентивно, был заменен рулевой вал, задний рычаг, фары передние (потели) все в рамках отзывов, разницы по машине не до не после не заметил (кроме фар) Рулится хорошо (многорычажка сзади), но очень легкий руль! долго привыкал. ТО если делать у дилера дорогое, особенно каждые 40 000 км. Каско дорогая. Низкая юбка переднего бампера - нужно быть осторожный с бордюрами. Лучше брать с таким двигателем от 2004г. и далее (возможны проблемы с поршневой после 100 к) Расход от 11 до 14 по городу. на трассе если гнать то 10, если спокойно то 8-9. Ближний свет слабоват (галоген), дальний ок. Музыка ( с кассетником!) играет хорошо. Динамика достаточная 11,5 сек по паспорту, за счет VVT, двигатель хорошо тянет на верхах, и на низах не спит. Сиденья, тряпочные маркие, красивые с виду, но на дальняк неудобные (подушка короткая, спинка вертикально не ставиться) мо1 рост185, вес 82. Безопасность не проверял ) но в базе идет 9 подушек безопасности и противопробусковочная система, а также зимний режим коробки. Ликвидный Сзади детей и их матерей укачивает на трассе. В целом комфортный надежный автомобиль. Если не страховать и ТО делать не у дилера достаточно дешевый в обслуживании. Лучше искать от 2004г с таким двигателем и чтобы были пройдены все отзывные компании. Фото не мое - не сохранилось, но был такого цвета только на колпаках.
Купил в 2008 май. После тойоты прадо 90. комплектация - 1800, механика, сол (комплектация при этом практически такая же как и у люкса с дв. 2400., кроме кожанных сидений, электоропривода сидений, ксенона).Выбирал долго между мазда 6, хонда аккорд, тойота камри - практически все были в том же диапазоне цен.Движение:Очень плавный ход, кочки и ямы глотает, управление идеальное, шумоизоляция хорошая, на льду ведет себя отлично - благодаря системе курсовой устойчивости, абс, системе антизаноса. посадка водителя высокая - можно дополнить поднятием уровня кресла, с места срывается хорошо, в потоке улетает вперед потока.Эктерьер:противотуманки, все галогенки - свет что-то мне как-то не очень, зеркала складывающиеся - пользовался только летом, в сильные заморозки во влажную погоду могут и не раскрыться - пришлось один раз отрывать вручную - появился люфт зеркал - однако после оттепели все работает, люфт прошел. Зеркала с антибликовым электрохромным покрытием и подокревом - не слепят), резина на дисках, багажник частенько замерзает (электро) - приходилось лезть за сумками через салон, чего не скажешь о крышке бензобака. Дворники с подогревом. Омыватель фар - не пользовался ни разу. Колеса р16 литые диски.Интерьер:все на своем месте - кожанный руль с кнопочным управлением, сд, 6 динамиков, кожаная отделка ручек дверей, подогревы сидений, ящик подлокотника обтянут тканью (остаются следы от локтей летом). Кнопки подогрева дворников и омывателя фар на ходятся в неаидимой зоне слева от руля (пользоваться ими некомфортно во время движения).Зеркало заднего вида - антибликовое электрохромное - очень приятное с хорошим обзором. Достаточно всяких ящичков для ключей и т.п. Отделка под дерево вставок дверей и передней панели. Датчики света - не пользуюсь - считаю, что в нашей стране нет в них необходимости, датчик дождя - редко пользуюсь. Климат 2 зонный - ок.Безопасность:Есть все - все что в комплектациях люкс класса и камри. 8 подушек. Сигнализация и т.д на ключе.Обслуживание:Прошел 3 то у официального дилера - покупаю расходники сам на треть дешевле, чем на ТО. Все устраивает, если что звонят - надо мол там смазку капнуть, а вы не оплатили - говорю ребята, мол, капните, уж пожалуйста..капают.Расход топлива:по городу где-то 9,6 - 10, по трассе 7.Хорошая машина. За 3 года ни одного нарекания. В - 38 заводилась. Пока нравится. Зимой проблем нет - по нечищенным дворам проезжаю, хотя дном скребу. Кстати отключаемая АБС - очень удобно выбираться из сугроба.
Седан Toyota Avensis - це комфортабельний та надійний автомобіль, який принесе максимум задоволення від тривалих подорожей. Безпечність даного автомобіля підтверджується п’ятьма зірками від Європейської програми оцінки нових автомобіл...
Читати як ми тестували Тойота Авенсіс