Toyota Camry, 2015 р.в.
Toyota Camry, 2015 р.в.

Toyota Camry, 2015 р.в.

$ 15 200
12 904
410 096 грн
Купити в розстрочку
18 761 грн/міс
115 тис.км.
Власник
Харків
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2.5 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Чорний
Дата публікації 22.07.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AX2079HI
Марка Toyota
Модель Camry
Рік випуску 2015 р.
Колір Чорний
Об’єм двигуна 2.5 л.
Тип палива
Бензин або газ
Вказано власником Газ/бензин
Остання реєстрація
04.05.2019
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
4T1BF1FKхFUхххх66
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • підігрів дзеркал • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • MP3 • акустика • магнітола

Інше: газова установка

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Toyota Camry

Продам автомобиль. Комплектация SE. Готов к любой проверке на сто. Просьба перекупщиков и площадки не беспокоить. Все подробности по телефону, Вайбер, телеграмм.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1098 відгуків)
Аццкий_Зяб
4.8/5

Владею Камри 2008 года выпуска, кузов V40, комплектация максимальная: кожа и т.п., двигун- 3500, цвет черный, автомат. Брал у товарища своего в 2011 году. За все время в авто менялось только масло и колодки. Купив, я поменял свечи (пробег был 109 000), иридиевые, разумеется, масло-фильтр, фильтры воздушный и салонный, тормозную жидкость, аккумулятор, втулки стабилизатора задние, и лямбда-зонд 1-й во 2-м ряду. Всего обошлось 25-27 тыр с работой и материалами (у неофициалов, естественно). По поводу датчика- заправился на ЛукОйле- вылез Check VSC system. У официалов диагностика со скидкой- 2400 тыр.!!! Просто проверить и снять ошибку. Нашел сервис- за 800 рупий диагностика, 4000- сам датчик и 500-800 рупий его поменять со снятием ошибки. По поводу самого авто- динамика отличная (277 л.с.), комфорт-тоже, ездил на Украину- 15 часов в дороге- не устал вообще, мог бы еще дальше ехать. Прогревается авто очень быстро, даже в - 25С. Жрет 95-й, налог- конский :-) Расход- по городу 12-14, пробка глухая-14-17. По трассе, если спокойно (до 130-140 км/ч)- 7,6 л.мой рекорд, а так- 8-9 литров на сотню, в общем нормально для такого объема. Авто располагает к степенной езде, но если что, то тапка в пол. Как купил- растонировал передние стекла- очень темные были, да и дурной тон это- тонироваться наглухо, мне скрывать нечего. По поводу "уважают на дороге" не особо напрягаюсь- уважаю себя и остальных участников ДД, считаю, что рассуждения об уважении на дороге возникают у людей с комплексами.Рекомендую всем владельцам, особенно с 3,5 литрами заправляться только на проверенных заправках. Плохое топливо может вылиться от безобидного @CHEK@, до замены лямбды или катушки зажигания, каждая из них стоит около 3-4 тыр. По расходникам- все стоит как на бюджетный авто, я имею ввиду аналоги. К официалам ездить не стоит, если не на гарантии- цены АЦЦКИЕ!!! Найдите нормальный сервис (их предостаточно) и катайтесь туда. Желаю всем удачи на дорогах.P.S. Чуть не забыл- сборка у меня питерская, пожаловаться ни на что не могу- все собрано качественно, в багажнике все норм.Дополняю отзыв.Сейчас на одометре 125 000 км. Автомобиль используется ежедневно и достаточно интенсивно, если можно так выразиться. По состоянию авто: парктроник показывает ошибку- умер один из задних датчиков, нашел б/у за 2500 рупий, поеду завтра покупать. Поменял фильтр салона- уже второй за 10-12 тысяч км- сказывается езда по пробкам в Москве. Фильтр беру в интернет-магазине- неоригинал угольный неплохого качества стоит около 250-380 рупий, поменять самому- 3-5 минут. Опять разболтались и постукивают втулки стаба задние- на очередном ТО поменяю- цены копеечные, скорее всего поменяю для профилактики и передние. Масло вроде не жрет- проверяю для интереса еженедельно. Новые тормозные диски и колодки притерлись хорошо (притирал- по "науке"), не скрипят, тормозят отлично- брал все неоригинал, но японский. Обтерлась кожаная оплетка рулевого колеса- оставляет что-то наподобии грязи на руках, когда они потеют, не критично, конечно, но подумываю перетянуть заново. Кстати, пришлось покупать новую резину на летний сезон, попались колеса Infiniti 40, делают в Эмиратах- профиль "содрали" с Dunlop, цена более чем демократичная- 2700-3200 за балон. Купил, в общем- не жалею, дорогу держит хорошо, даже в дождливую погоду, мягкая, но немного шумная- так как направленного профиля. На зиму буду боать, скорее всего, нешипованную- в Москве шипы ни к чему. Что касается расхода. Летом, конечно, поджирает больше, от того, что постоянно включен климат и частенько попадаю в пробочки. В среднем- около 12,5-13,5 л/100 км. Установил в авто OBD-адаптер в диагностическое гнездо авто, на Androide установлена программа Torque Pro, теперь имею возможность видеть мгновенный расход топлива, а так же настраивать параметры по своему усмотрению.

Гость
4/5

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, всех с наступающими праздниками! Ниже выскажу сугубо личное мнение по поводу сего чуда японского автомобилестроения, пишу впервые, так что сильно не пинайте :) Итак, в начале 2011 года был я клюнут петухом в одно, всем известное, место и озадачился поиском авто. Имея на руках чуть больше 65тыс. рублей хотел максимально выгодно их "поменять" на 4 колеса) Определялся с выбором авто недолго, потому, как знал, что хороший авто- с правым рулем, кстати, мнение не изменилось до сих пор) Поехал с товарищем в один из дней на осмотр Тойоты Калды 94го года, был удивлен плачевным состоянием авто и ценником, как раз в мои 65тр, при этом на авто работали только 3 скорости, ТНВД умирал, вибрации были у движка такие, что у меня создалось впечатление, будто он готов выскочить с подушек именно сейчас, все это, вкупе с загаженным салоном создало ощущение, что нужно убегать без оглядки от такого продавца. Начало было положено, затем отправились на "смотрины " Хонды Инспаера,2.5 двиг, механика, в сравнении с Калдой, впечатление более приятное, но за 60тр я получал кучу мощности, "мертвый салон", неработающий ГУР, гнилые арки, плохо закрывающиеся задние двери- следствие удара в зад...и... вентилятор охлаждения, работающий от тумблера, видимо беда была с датчиками, ну и подумал я, что не факт, что она не гретая, потому вариант отбросили, И тут появился вариант с Тойотой Камри...Приехали на осмотр....мда....порогам хана, был небольшей удар вмеред, - как то странно она гудит?, насторожился я - ступичные подшипники, успокоил продавец. Проверил автомат, без нареканий, масло вроде не воняет, обороты не плавают, все системы работают, полный привод едет....подумали и ударили по рукам))) Ура.....я владелец своего первого авто...Это ощущение длилось недолго, поскольку прозвонив разборы, я понял, что популярностью моя Камри на них не пользуется, а необходимо было прикупить водительскую ручку двери и замок зажигания, т.к. предыдущий владелец потерял ключи и взломав дверь и раскурочив замок, безпроблемно ездил) При включении режима Д был ощутимый удар, но это я вылечил, поменяв подушку редуктора, кстати, выяснилось при осмотре, что течет задний левый сальник редуктора. и, как следствие- сухой редуктор, без признаков Декстрона в нем…. Причина гула была выявлена. Ну да ладно, подумал я, поменяю сальник, попозже… А пока машина исправно ездила, не докучала, особо. При одной из поездок в Москву, на обратном пути, на посту ГАИ выяснилось, что у меня нет с собой прав!!!!!!!!!!! Ну все….приехали…. Но оказалось, что друг, ехавший рядом взял с собой права и я посадил его за руль, кинув в бардачок протокол на 200 рублей)) Едем мы, едем, но что то я чувствую, что машина как то едет не так и при беглом взгляде на щиток приборов, прихожу в ужас- при скорости 80км/ч было на тахометре около 5 тыс. оборотов…Друг вместо Д включил 2(((( Через 20км загорелся CHECK…Закипели… Далее я купил 2 канистры воды И благополучно влил их в горячий блок) И вспомнил, как перед продажей паренек обмолвился, что вентилятор включается не всегда(!!!!) Итог, появилась течь радиатора, которую я пытался лечить герметиками…..НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ЭТО Г…НО. Течь не прошла, а радиатор забил в хлам… Снял радиатор, замазал трещинку ПАКСИПОЛом, все ГУД. Попутно выявился ОГРОМНЫЙ ЖОР масла двигателя и, я понял, что пора продавать, дабы не попасть на ремонт…Вот такая история. Машина, конечно, хорошая, очень комфортная, но у меня к ней не лежала душа.. В машинах, вроде, разбираюсь, но считаю, что купил ведро, а желания вкладывать деньги абсолютно не было… ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ АВТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАГОНЯЙТЕ НА ПОДЪЕМНИК!!!=))) Не смотря ни на что остались только лучшие воспоминания….Эх…на летней резине, в гололед, крутой подъем, да на полном приводе…..Тазы буксуют на зимней, а я без малейшего намека на скольжение, одним нажатием педали газа..РРРррррррррррррррр….Но все это лирика))) Продолжение следует…Беру Блэйзер1 за смешные деньги))) Скоро отпишусь) Спасибо всем, кто дочитал до конца мое повествование)) Строго не судите, други, пишу впервые) Ни гвоздя- ни жезла, парни…и девушки=)

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Новий седан Toyota Camry 2021 року чорного кольору на AutoMoto.ua
Toyota Camry

Toyota Camry 2021 року - відмінний седан середнього розміру. Серед його сильних сторін - проста інформаційно-розважальна система, просторий салон, високий рейтинг безпеки, відмінні показники економії палива, приваблива поїздка і потужний двигун V6. Н...

Читати як ми тестували Тойота Камрі