Toyota Corolla, 2000 р.в.
Toyota Corolla, 2000 р.в.

Toyota Corolla, 2000 р.в.

$ 3 500
3 549
143 850 грн
298 тис.км.
Власник
Одеса
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 23.09.2022
ID авто: 52251765
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.4 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Синій
Дата публікації 23.09.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВН4154РВ
Марка TOYOTA
Модель COROLLA
Рік випуску 2000 р.
Колір СИНІЙ
Об’єм двигуна 1.295 л.
Вказано власником 1.4
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Вантажопід’ємність 1580
Остання реєстрація
14.09.2021
Додаткові характеристики

Безпека: Подушка безпеки (Airbag) • Сигналізація

Мультимедія: магнітола

Коментар продавця Toyota Corolla

Продажа со снятием с учёта. Ходовая часть живая, двигатель работает нормально. Кондиционер работает, заправлен. КПП без дефектов.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1433 відгука)
yackoe
4.2/5

За рулем с 1981 года. За это время поменял много марок автомобилей. Все они с увеличением пробега постоянно требовали все больше и больше денег на ремонт и обслуживание. Хотелось такой автомобиль,который редко ломается. По многолетним рейтингам надежности автомобилей на первых двух местах стоят Honda и Toyota.Стал искать именно короллу, по причине неубиваемости. Когда начал заниматься поисками короллы, то к удивлению заметил,что их продается не так уж и много. Зачем продавать автомобиль,который не доставляет хлопот.Причем смотрел объявления и у нас, и для иформации в Германии.Картина примерно одинаковая. Мало продают. Попалась турецкая сборка,коробка автомат с пробегом 101000 км. Не задумываясь взял. О чем по прошествии трех лет ни разу не пожалел. В двух словах: сел и поехал. По салону претензий нет. Нигде не скрипит.Сверчков нет. Единственное,маловато места для ног задних пассажиров с большим ростом. Но это ведь автомобиль не D класса и выше. Стандартное расстояние для автомобилей этого класса Не мягкая и не жесткая.Здесь еще прямая зависимость от резины,которая стоит на авто. Не для гонщиков нормальная. Когда мой сын после покупки авто немного на нем проехал, то он вылез из за руля с расстроенным видом,и сказал: это машина для девушек или для пенсионеров. Но на следующий раз узнав,что там есть кикдаун, и как он работает, ощущения были совсем другие. Для него автомобиль стал нормальным ( а не для пенсионеров и девушек) Я не "летаю",но при необходимости за динамичность не стыдно.Когда нужно:выстреливает с вжиманием в спинку сидения. Ну а для Шумахера конечно-бричка с волами. До меня в авто менялись только расходники. Прежний хозяин хороший знакомый,так что так оно и есть. Я менял тяги стабилизатора на 120000. И на 1400000 заменил ремень в двигателе. Сейчас пробег 180000,и подходят к замене передние тормозные диски. За это время поломок абсолютно никаких не было. Заводится с первого "пинка" при любой температуре. Но ниже -25 заводить не приходилось. Стрелка температуры двигателя что при -25 что при +35 стоит примерно в одном месте. Кстати: новые тяги стабилизатора прошли всего 20000. Но это уже не относится к качеству самого автомобиля.А только к качеству поставляемых запчастей.Ведь по большому счету я по личному опыту за много лет знаю,что оригинальных запчастей практически не бывает. Хотя все продавцы дружно "кричат" оригинал.Оригинал ставится только на конвейере при сборке. Все остальное-жалению и "рядом не стояло" По городу 10-10,5 По трассе 8-9. 6 литров получалось только при езде по трассе не больше 90 км/час. Как по мне,так расход топлива большой. И это единственный на мой взгляд недостаток. Но здесь нужно учитывать конечно коробку автомат.На ней расход больше. В сравнении с другими автомобилями такого уровня королла дороже. Но за качество конечно нужно платить. Как пишут"купили бы Вы еще " ответ однозначный-ДА!!! Машина:сел и поехал.И никакого головняка. Единственный головняк в том,что практически нет оригинальных запчастей. Но эта проблема не только короллы.

Синий лимузин
4.6/5

Всем привет. хотелось тоже оставить небольшой отзыв. Хочу начать начать его именно со слов для тех кто любит летать словно бешанный выпучив глаза, для тех кто не может сгибать ноги в коленях и поэтому говорит что он ну просто гонщик на дорогах и не может без риска и скорости. товарищи честно мне вас очень жалко, когда каждый день вижу как достают таких из ракуроченных авто. так вот обходитет мой отзыв стороной и есле что не обесудьте если чем обидел вас. Имея в кармане 600 рубликов долго парился в выборе авто. читая много отзывов. но как то встретил соседа который владел Короллой поговорив с ним я полностью настроился на данной модели. и через 3 дня я уже был владельцем этого аппарата. и так первые впечатления, когда ехал с Москвы сразу почувствовал после Немцем. на сколько мягкий ЭУР. руль слушался очень хорошо и мягко. дорогу держит очень хорошо. машину не швыряет в стороны. так теперь самый волнующий вопрос для всех это объем движка. у меня 1.3 и 101 кобыла. так вот я скажу вам что ни разу не выжимал педаль в пол. ну такая у меня манера езды. и для меня всё хватает. не собираюсь сравнивать с 1.6 и 124 лошади так как нет смысла. 1) там 5МКПП а у меня 6МКПП если и он выигрывает на пару секунд то он и проигрывает в пару литрах. так что судите сами. еще раз повторюсь что бессмыслиные детские старты на светофорах не для меня. я любитель ехать с комфортом и наслождаться поездкой. и так при езде за городом до 100 км расход 4,4 литра, город около 5,6 л. движок цепной. что косается комфорта в нутри авто. в этой модели добавили USB и это очень радует. кондиционер очень хорошо работает. не смотря на обороты двигателя. и так же если говорить об печке то это супер машина прогревается очень быстро. воздух словно огненный. салон велюр с подогревом передних сидений тут есть один минус ну это мой каприз. так как в немцах можно было подогрев настроить по положениям от 1 и до 4 а тут он сам то греет то перестаёт. мне это не очень. но всё равно очень люблю когда он есть чтоб в холодной машине с у тра не морозить включаю на несколько мин и всё. пластик мне не очень понравился но всё же лучше чем у многих других авто в этом классе. хотя правда сказать у меня ничего не скрепит. что косается акустики то тут снова немец лучше если говорить об родных колонках. так как у короллы стоят колонки слабенькие но и тут есть плюс, они очень легко меняються без гемороев. что касается дверей то тут скажу что закрываються очень легко без напрягов. на счет высоты машины тоже приятно что не заморачиваешься с бордюрами. и даже ездил на рыбалку по калдобинам косаний не наблюдается. хорошая защита двигателя метал крепкий видел сам когда на ТО снимали и меняли масло. и еще если говорить об 6МКПП то есть один каприз то что передачи короткие и приходиться чаще перключаться, но и плюс то что на 65 можно смело ехать на 6 и расход совсем мизерный. и так не знаю что ещё написать сделаю свой вывод что для меня Королла очень даже хороший авто в ценовой категории до 600 рублей. да забыл сказать за 50000 км поломок не обнаружил. тфу тфу тфу . Всем спасибо. и если можно все негативные мысли об моем коментарии оставте для себя. всё что я написал могу с легкостью подтвердить на своем авто. а если есть конкретные вопросы то задавайте sandro322@mail.ru

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Вибрати нову Тойота Королла Гібрид 2022 на автобазарі Automoto.ua
Toyota Corolla

Toyota Corolla Hybrid – седан з набором своїх "фішок". Модель поєднує в собі зовнішність, технології та стиль інтер'єру мегапопулярного авто Toyota з витратою палива 4,5 л/100 км. Інтригує? Безперечно! Дізнайтесь більше про характ...

Читати як ми тестували Тойота Королла