ВАЗ 2101, 1978 р.в.
$ 800
680
22 736 грн

ВАЗ 2101, 1978 р.в.

100 тис.км.
Власник
Запоріжжя
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Інше
Двигун 0 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Не вказано
Дата публікації 15.10.2020

Коментар продавця ВАЗ 2101

Продавець не залишив коментарів
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.5/5
(171 відгук)
Zoomer
4.2/5

ВАЗ 2101 – редкая машина отечественной сборки, о которой можно сказать, что она реально качественная. Я на такой проездил лет восемь – сначала в институте, потом еще года три после – и могу сказать только хорошее, тем более что уже есть с чем сравнивать. Плюс, учтите, не знаю, сколько отец на ней накатал. Главное достоинство – это надежность. Заводится даже в очень сильный мороз. Несколько раз, конечно, ломалась, как и любой автомобиль, но особых сложностей с ремонтом не возникало. Единожды проблема образовалась по вине запчасти, так что с этим нужно быть внимательным – при Союзе с контролем качества все же было намного лучше. Никаких систем-контроля у меня, конечно, не было, но зимой в салоне с печкой всегда тепло, а летом – относительно прохладно (без печки, естественно). Еще одним плюсом является достаточно экономное потребление бензина, причем, в отличие от иномарок «копейка» гораздо менее требовательна к его качеству. Автомобиль трудно назвать сверхскоростным или очень простым в управлении, но среднему уровню в этом отношении точно соответствует. Для наших дорог, я думаю, это очень неплохой выбор, особенно если ты еще молодой человек и только осваиваешься в вождении.

Денис
3.3/5

Купил копейку за 950$ после Таврии, которая ломалась каждую неделю. Не жалею. На момент покупки машина выглядела внешне очень неплохо (недавно после покраски), пенель 2106, сиденья 2107, крутые кожаные сиденья, сигнализация, магнитола (простенькая). При покупке не разглядел, что с движком что-то не так (давление масла низкое и ела она его литрами, компрессия 9 9 8 7). Оказалось надо делать кап. ремонт. Не обманули продавцы в том, что сказали. что ее пробег соответсвует спидометру (70000), т.к. при переборке движка пришлось поменять только кольца, вкладыши (все), мас. копачки, поршни (номинал!!! - выработка в цилиндрах была очень мала). Основная беда была в том, что перегородка на поршнях между кольцами на все цилиндрах полопалась. После ремонта машина стала ездить гораздо лучше, появилась динамика. Поздней осенью расход (город/трасса) был 8-10 л. Помимо ремонта движка еще заменили шаровые, тормозные цилиндры (сзади), тосол, масло (Лукойл супер 10W40). Зимой попадал в жуткие сугробы, застревал, но всегда сам выбирался (зимняя резина только на задних колесах), машина - танк. Даже сейчас в -36 на улице я завелся и доехал до работы и обратно (15 км). Пришлось только масло пожиже залить ТНК 5w40 и свечи новые поставить.

Читати всі відгуки