ВАЗ 2108, 1988 р.в.
ВАЗ 2108, 1988 р.в.

ВАЗ 2108, 1988 р.в.

$ 664
676
27 974 грн
17 тис.км.
Власник
Городок
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 23.09.2022
ID авто: 52251857
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 15 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Білий
Дата публікації 23.09.2022
Додаткові характеристики

Безпека: Центральний замок

Мультимедія: Акустика

Коментар продавця ВАЗ 2108

Продам Ваз 2108,на ходу мотор 1.5,коробка 5 ступка
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.6/5
(252 відгука)
d2vh1du4py
4/5

Сначала была 6-ка - тачка многое прощает! Затем Нива 1,7 2002гв - ПРОГЛОТ!! Бенз хавает, по трассе правда более-менее. Вроде сравнить есть с чем.Когда приобрел свою лапушку, был счастлив!Внешние навороты имелись, пластиковый обвес, тонировка, поднятая задница, туманки, литые диски, кожа сидений. Внутренности машины оставались незнакомыми. На спидометре были честные 143 000, съездили к мастеру, который провел на 140т км. капремонт двигателя. Оказался знакомый- подтвердил.Насторожил совет прежнего хозяина заливать 95-ый. Попробовал 92-ой появилась детонация и дергаться стала. После переборки карбюратора и замены свечей - совершенно другой стала. Настолько другой, что в городе педаль газа не давил, а ласкал! Друг купил б/у инжектор 21099 - он на светофоре отставал.Насторожило поведение машины при торможении, и отсутсвие ручника. Проверил на сыром грунте, тормозного пути от задних колес нет. Разобрал барабаны, обнаружил, что тормозные колодки заблокированы проволокой в нерабочем состоянии! Хорошо, что до зимы обнаружил. Заменил барабаны, колодки, тросики ручника.Насторожил аппетит по маслу. Прежний хозяин лил ESSO, я доливал (на 4 мм выше нижнего уровня) масло каждую 2 неделю. Сменил на Manol - 10 тысяч без доливки, а после 10 уже и смена масла.Через 30 000 (173 тыс.км) захрустела коробка. Сменил синхронизаторы, естественно транс.масло.Управляемость и маневренность восхищают. Несколько раз в городе аварии удалось избежать только за счет маневренности. Должен добавить, на резине не экономил. Зимой Гиславед норд шиповка, летом Гудиер направленные (все четыре колеса). Эта машина сама угадывает, что вы от нее хотите.Длинные двери. Все знакомые говорят, что это плохо. Я не понял отчего. Попробовал садиться/вылезать в девятку - ногами в декор двери! Единственный минус длинных дверей на стоянке, если прижмется соседняя машина. Зато ребенка сунул назад и уверен, что ни стекло не опустит, ни из машины не вывалится. За город постоянно ездили семьей, тестя с тещей и ребенка назад загрузили и все! На природе выгрузили. а зачем выходить из машины на полпути? 

Andy
3.4/5

Идеальный вариант автомобиля для учебы езды, изучения принципа работы агрегатов и узлов, ремонта, экспериментов в отделке салона, эргономики, комфортабельности и возможности недорогого и в тоже время зачетного тюнинга. Главное достоинство автомобиля - жесткий кузов, крепкие и гибкие бампера, не требующие особого ухода и окраски после свидания с авто с современными подходами в этой области и прочими предметами, перебегающими дорогу в неположенном месте или в неподходящее время)))). Машина достаточно простая, неприхотливая и без особых проблем и затрат ремонтируемая.

Читати всі відгуки