ВАЗ 2109, 1992 р.в.
$ 1 300
Продано
ВАЗ 2109, 1992 р.в.
$ 1 300
1 080
36 270 грн

ВАЗ 2109, 1992 р.в.

15 тис.км.
Власник
Тетіїв
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Не вказано
Дата публікації 23.02.2021

Коментар продавця ВАЗ 2109

Авто кожен день в роботі продаж по тп більш детально по тел
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.5/5
(469 відгуків)
Алексей
3.7/5

Автомобиль брали новым в Минске. Реэкспорт из Германии. Можно сказать, на этом авто учился ездить. Тачка оказалась очень удачной. За весь срок эксплуатации - ниодной крупной поломки (если не считать замены карбюратора). Внезапных неприятных поломок помню две: 1) были проблемы с бензонасосом, что стоило двух дней нервов и потраченного времени на ремонт, так как после посещения сервиса и устранения, как казалось проблемы, она появлялась вновь. Вроде в конце-концов поменяли мембрану бензонаса. 2) однажды авто заглохло на ходу. Благо, что возле дома. Оказалось, что полетел коммутатор. Неприятно. К восьмому году эксплуатации перестало раскладываться водительское кресло. Сломался рычажок регулировки левого зеркала заднего вида. Раза два меняли прогоревший глушитель. Если не учитывать вышеперечисленные поломки, то при своевременном и качественном техобслуживании, по моему мнению, авто показало себя достаточно надежным. Плюс копеечная стоимость запчастей и работ (говорю в сравнении с аналогичным для Тойота Авенсис, который преобрелся после продажи 2109). Минус один, но очень жирный и перекрывающий все другие мелкие недостатки машины - кузов продержался от коррозии всего около пяти лет. Не помогли ни перекраска, ни обработка антикором, ни дополнительная обработка и покраска порогов, нижних частей дверей. На восьмой год проржавели насквозь оба крыла, пороги с обеи сторон, в плохом состоянии были нижние кромки всех дверей, арка заднего правого колеса. Если б ни это, то, честное слово, ездил бы и ездил на ней и не думал бы и о замене.

Гость
4.2/5

Здравствуйте уважаемые Авторушники. История владения этим авто достаточно проста и банальна. Самостоятельно водить авто я умел уже в восьмом классе,только газ 53 с будкой (отец водитель). Получил права чуть больше трёх лет назад,к этому моменту машина у нас в семье уже появилась. Покупал машину у товарища.Авто 1992 года рождения 21093,двигатель был только с переборки, салон чистый хоть и убогий,товарищ за ней следил. За первый год эксплуатации намотал 50000 км по одометру. Ездил и в Оренбург и в Пензу и в Липецк (работаю в Москве). Спина как многие пишут не болела,а ездил и по 1500 км в сутки. До места назначения доезжал всегда.Иной раз грузил так,что стойки прожимались до отбойников и ехал по 800 км. Машина была без особых проблем,ни скрипела не гремела,печка зимой просто жарила. Из поломок за 3 года эксплуатации: шаровые, вентилятор радиатора, рул_е наконечники, стартер, помпа, стойки по кругу, тормозные цилиндры по кругу, главный тормозной, задние ступ. подшипники. Для такого года такие поломки нормальные. На больших скоростях ведет себя хорошо, до 120ти набирает ОТНОСИТЕЛЬНО быстро. При низких температурах заводилась всегда, правда один раз я по глупости в бак залил какую-то хрень (жидкость для очистки топливной системы),шурин неделю меня толкал. Всего наездил 90000 тыщ за 3 года,из них всего один раз не доехал до дома 3 километра, помпа развалилась. Сейчас нужно поменять передние тормозные диски,правый я расточил на станке а он гад стал подбивать (уже минимальные 9 мм). Прошлым летом с отцом померили давление в двигателе = 3.5, в цилиндрах от 11,5 до 13,5 , пришлось регулировать клапана. Купил логан, по этому отогнал машину в деревню к родителям,весной буду продавать. Конечно же если были бы деньги купил бы дорогую, а так ничего плохого сказать о моей старушке не могу.

Читати всі відгуки
Продано