Volkswagen Golf, 1999 р.в.
$ 3 900
Продано
Volkswagen Golf, 1999 р.в.

Volkswagen Golf, 1999 р.в.

$ 3 900
3 642
156 273 грн
178 тис.км.
Власник
Корсунь-Шевченківський
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 08.01.2023
ID авто: 53810219
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.4 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Інший
Місць в салоні 5
Кількість дверей 5
Дата публікації 08.01.2023
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
CA2394IX
Марка Volkswagen
Модель Golf
Рік випуску 1999 р.
Колір Сірий
Вказано власником Інший
Об’єм двигуна 1.4 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
06.01.2023
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
WVWZZZ1JхXBхххх41
Пробіг від продавця
178 тис. км
Додаткові характеристики

Інтер'єр: Велюровий салон

Стан: Не битий

Коментар продавця Volkswagen Golf

Автомобиль пригнан из Германии 04.01.2023 года растаможен и сертифицирован. Двигатель 1.4 mpi работает ровно не дымит (компенсаторы не стучат) Кузов весь в родной краске, без коррозии и подкрасов!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(789 відгуків)
Гость
4.3/5

Вот решил в осенний солнечный денёк написать отзыв о своём Гольфе 2, с которым я расстался по причине лишения прав... Началось всё с того, что зимой я продал свой ПЕРВЫЙ и ПОСЛЕДНИЙ в своей жизни ВАЗ 21099, больше не хочу и не буду связываться с ТАЗами. Решил, что буду собирать деньги без нервов на машинку получше, чем вкладывать не переставая в помойку... НО прошло пару дней...и я понял что не могу ходить пешком...сразу отправился на авто.ру, начал смотреть авто прям по алфавиту, сам не знал чего ищу... и вот я на странице Фольксвагенов... Пассаты и т.д. отпали сразу... начинаю смотреть Гольфы и вот натыкаюсь на старенький Гольфик 84 года выпуска, фотографии ничего так, ну думаю видимо фотографы хорошие... Договариваюсь о встрече. Получилось что встретились вечером...ничего не разглядеть...осмотрел внешне, прокатился...и понимаю что очень приятная машинка, приезжаю на следующее утро, не осматривая машину оставляю залог и еду домой ждать снятия с учета. Через несколько дней мы встречаемся, оформляем сделку и я счастливый обладатель старенького Гольфа!!!))) Первые впечатления: Первое - что бросается в глаза - неудобное расположение боковых зеркал, немного удивлён. Непривычно короткая кулиса КПП, по сравнению с ТАЗами) На привыкание ушел 1 день, а далее почувствовал себя очень комфортно в авто) Эксплуатация: Итак моё мнение о машинке в период эксплуатации...Хочу сказать, что автомобиль очень резвенький для 1,6, хорошая щумоизоляция, приятный звук работы двигателя, несмотря на возраст - электрика в полном порядке, печка -ПРОСТО ЖЖЁТ))) Мне очень нравились сопла, находящиеся перед рычагом кпп , т.е. на центральной консоли) В машинке всегда было тепло) Далее...намёка на то, чтобы где-то застрять в сугробе - вообще нет! Авто уверенно карабкается по сугробам, автомобиль просто неубиваемый!!! Расход небольшой...точные цифры назвать не возьмусь, но практически не замечал затрат на бензин. В салоне достаточно просторно, да и багажник вполне вместительный. Цены на запчасти сопоставимы с зубилами, то есть очень даже приемлимые и всё везде есть! За время эксплуатации поменяны все расходники и единственной мини-поломкой машины стал датчик давления масла за 75 рублей и ВСЁ!!! Иногда казалось что этот автомобиль вечный!!! Как же не хотелось мне расставаться со своим гольфом...но к сожалению обстоятельства...Я знаю что мой Гольфик до сих пор бороздит просторы нашей необъятной родины и верно служит своему нынешнему хозяину. Уважаемые читатели моего отзыва - если вы ещё сомневаетесь в выборе между гольфом 2 и российским автопромом, то отбросьте сомнения...и смело езжайте и выбирайте себе гольфик. Плюсы и минусы укажу ниже. Спасибо. Извиняйте, если написано сумбурно.

vandamme
4.2/5

Этот автомобиль сформировал моё отношение к VW, как компании, которая делает качественные и лучшие в гольф классе машины.Купили Гольф случайно жене как первый автомобиль. Было вообще по барабану, что покупать. Был бюджет и искали машину именно на автомате в достойном состоянии. Подвернулся Г4 2003г.в., 4АКПП, 2.0 8кл,115л.с. с пробегом 28 тыс. миль и хорошей комплектацией: всё электро (люк и стёкла с дожимом, греющиеся зеркала), ABS, ESP, кондей, 6 подушек. Серебристый с 5-тью дверками. Заменили все жидкости и фильтры. Проехали на машине 25 тыс. миль. Меняли гофру глушителя, т.к. прогорела. И всё. Двигатель питается 92ым бензином и маслом 5W40 (ни грамма не ест). Проблем никаких.Салон очень качественный для своего класса. Чувствуется, что сидишь именно в немецком автомобиле. Всё расположено удобно и логично. Удобный, большой багажник со складывающимися задними спинками сидений. В таком положении влазит 5 полноценных мешков картошки, и передний пассажир от этого не страдает. Недавно грузил чемоданы в Тойоту Аурис: 2 средних чемодана еле разместили. Места в багажнике однозначно меньше, чем в Г4. В придачу и форма неудобная.Клиренс низкий. С точки зрения дизайна и управляемости это однозначно преимущество. Но жертвуешь проходимостью. Цепляю днищем абсолютно всё. Стоит стальная защита двигателя, поэтому я даже не парюсь. А вот передний бампер 2 раза возили в ремонт. При парковке носом к высокому бордюру жена выезжая вырывала бампер из креплений. Конечно ещё и неопытность сказалась.В Гольфе руль регулируется по вылету и наклону! Информативный, но после селики кажется немного ватным, не хватает остроты. Но реагирует честно! Очень нравится подвеска. Средняя по мягкости, кренится не сильно, поэтому маневрировать приятно. Сравнивал ощущения крена в повороте Гольфа и бывшей Селики Т23 на скорости до 50км\ч. Оба авто с базовой подвеской и резиной. Ведут себя в повороте примерно одинаково.Сразу возмутила четырёхскоростная акпп. Она сильно тупит двигатель до 3500об\мин. Но, о чудо! Через пару месяцев езды обнаружил кнопку кик-даун под педалью газа. Ей и порадовался! Скидывает вниз передачу мгновенно и докручивает двигатель до 6500об. Когда в городе или на трассе при обгоне скидываешь передачу вниз, то несколько секунд чувствуешь реально мощный подхват. Тормоза образцовые! Эффективность отличная и сама педаль тормоза чувствительная. Кстати, уже в базе задние тормоза дисковые.Расход в городе (Минск) при средней манере езды 12-12.5л\100км. Трасса 8-8,5л. при 90-120км\ч. Расход бы меня устраивал, если бы двигатель был мощнее чуток, скажем 140-150л.с. А так многовато ест для гольф класса. Зато двигатель абсолютно невосприимчив к загруженности машины. Максимум разгонял на трассе до 180км\ч. Дальше уже не хотелось. Ощущение, что коробка напрягалась, и появилась сильная вибрация на руле. Была надета зимняя резина Dunlop Wintersport, на летней может и другие ощущения были бы.Взял бы я снова Гольф? Однозначно да! Но только на МКПП 1.8Т, R32 или тот же 2.0, но с ручкой. А если денюжек побольше, то Г5 GTI - более чем достойный вариант.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль Фольксваген Гольф 2021 на автобазарі AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - класика серед хетчбеків, і модель 2021 року не виняток. У нього відмінні ходові якості, тихий салон і завидна економія палива. А завдяки добре підібраному 1,4-літровому двигуну та восьмиступінчастій автоматичній коробці передач Golf...

Читати як ми тестували Фольксваген Гольф
Продано