Volkswagen Jetta, 2006 р.в.

Настолько доволен автомобилем, что передумал , пока, его продавать. На одометре 92.000 км, а салон- словно неделю из магазина. Из вложений- ТО, резина. За все время- только компрессор кондиционера умер( виноват сам, не мыл радиатор) в остальном- надежный, удобный, вместительный, экономный, статный автомобиль.Внутри- все аскетично, но приятно- Мультимедия, кожа, вставки из пластика под карбон, сиденья комбинированные с алькантарой. Шумоизоляция, большое пространство для ног задних пассажиров, глубокий багажник. выбирал между шкодой, пассатом и поддержанной а4 . Но- доволен выбором, взял из Салона и расставаться пока не планируюЕщё 12 фото

Доброго времени суток всем. Писал отзыв о владении VW passat 2,0 ФСАЙ, VW golf 6 1,6 ДСГ. Пришло время написать и о VW JETTA 1,4 TSI. В общем дело обстоит так: сам являюсь поклонником марки VW, считаю по соотношению ЦЕНА/КАЧЕСТВО/РАСХОДЫ/РУЛЁЖКА- АВТО этой марки оптимальны! В 2009г. продал я свой ГОЛЬФ 1,6 ДСГ по причине необходимости приобретения квартиры. Но счастье есть в этой жизни, заплатили на работе бонус и вопрос о приобретении машины появился сразу же! Так как сайт АВТО.РУ моя "болезнь", в курсе а/м я нахожусь. Короче - бюджет был 600-700т.р., что я смотрел : убитую 320 в кузове Е-90, убитый Пассат 1,8 со скрученным пробегом (шины были просто убиты, салон прокурен, а мальчик утверждал что пробег 60"ровно" тыс.км)))... в общем смотрел и Джетты - понравилась черная на тряпке 1,4 ТСАЙ 2009г на гарантии еще, этот мотор я очень люблю за динамику и расход топлива, подъехал посмотрел - всё бы ничего, но владелец слишком по цене упёрся 700говорит хочу и точка , причем первый владелец по ПТС юрлицо, в общем нафиг отказался...И о счастье на АВТО.РУ появилась Джетта 1,4 ТСАЙ с мотором не 122, а 140л.с. с подозрительно небольшим пробегом - 14200км...спрашиваю что такой мал.пробег - вторая машина в семье, вообщем поехал смотреть - понравилась тоже машинка, вторая в семье , из минусов - нет управления комп. , муз на руле, да ладно, фигня - зато есть ESP !!! что для такого класса авто-редкость. Вообщем - лью 98 бензин, т.к. в книжке указан именно он, официалы говорят можно и 95 лить ничего не стуканет, только динамика чуть хуже будет... 1) В машине восхищает динамика, по ТТХ 8,5 до сотни, все-таки! 2) Комфортненько (это Ж фольц, сборка Мексика) 3) ЕСП работает и вообще все безотказно работает! 4) Сложновато привыкнуть к 6-ти ступенчатой ДСГ, все-таки она дергается...это не типтроник на пассате 2,0 фсай 5) После гольфа 6 , в машине шумновато, все-таки шумку в ГОЛЬФ 6 и Пассат 7 значительно улучшили. 6) 200 км/ч ехал по М-4 пару раз , больше уже страшно... 7) И еще плюс - машинам с мотором 1,4 тсай пофиг на включенный климат (АС), кто знает тот поймет! 8) Проехал после покупки 7,5 тыс. км , сейчас пробег 22,5 тыс.км нареканий никаких, так иногда , а сейчас все чаще хочу Е-90 2009-10 г.в., хотя возможно с жирка подбешивает или завидушничаю (товарищ 318 купил, 143лс просто))) 9) Все пугают турбиной и проблемами с топливом и т.п., скажу одно - у друга ГОЛЬФ 6 1,4 тсай с пробегом 40 тыс.км...пока льет только бензин и омывайку (это Ж немцы , все-таки -)