Volkswagen Vento, 1997 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Газ/бензин |
Двигун | 1.8 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Седан |
Колір | Синій |
Дата публікації | 02.12.2022 |
Реєстраційний номер |
BC9672IC
|
Марка | Volkswagen |
Модель | Vento |
Рік випуску | 1997 р. |
Колір | Синій |
Об’єм двигуна | 1.8 л. |
Тип палива
|
Бензин або газ |
Вказано власником | Газ/бензин |
Остання реєстрація |
07.11.2019
|
за VIN кодом
Коментар продавця Volkswagen Vento
Владею авто уже 5 лет это уже 2 венто у меня в руках, до этого был гольф 2, причем тоже 4-5 лет. Гольф продал из причины старения 87 года был все таки. Вторую венту просто знакомый вымолил продать, загнал на сервис все проверил было просто все супер все параметры и состояние и уговорил. Последнюю долго искал 2 месяца, кучу вариантов пересмотрел и так как опыт уже был придирался ко всему, пока не выбрал свой вариант. Сейчас проехал уже более 270000 и все в порядке, 2 раза Астрахань туда обратно с прицепом, каждый день по Москве по пробкам, выходные за город на природу на дачу и т.д Ездил на Урал туда обратно супер , ни разу нигде не подвела, только за скорость штрафы выписывали задолбали. Я просто восхищаюсь немцами хорошо сделали. 2 суток просто не глуша и только в путь. Доводил по мере желания до удобства для себя, это замена подвески на спортивную довольно жесткую, амортизаторы монро газ, перед +зад, фары действительно устарели за это время автопрома, установил ксенон проблем никаких свет просто супер, печка класс, запуск в любой мороз без проблем, своевременное обслуживание и хорошие расходники залог отдачи авто на все 100%.
Машиной доволен. Динамика по нынешним временам средняя, управляемость (после покупки нормальной резины) меня устраивает. Места для водителя достаточно (при моих 186 см., 110 кг). Во многих современных машинах (схожего размера) теснее. В багажнике помещается ОЧЕНЬ много, сам удивляюсь. Салон удобный и практичный.Машина заводилась в любые морозы, отстояв две недели. Аккумулятор не менял (хотя он был не новый и уже стоял на машине). Примерно два раза в год бываю в сервисе (весной и осенью что-нибудь ломается), последний раз потекла помпа, заодно поменял стойки стабилизатора, рулевую тягу, ремень ГРМ (работа+зап/части около 10000 рублей). До этого друг открыл зимой вмерзший люк, пришлось ремонтировать (направляющие- 4500, делал сам). Подвеска очень живучая, двигатель - вечный.Около года назад решил купить себе новый автомобиль, ходил по салонам - смотрел, присматривал... Шкоды, фольцы, форды, пыжики... много ходил... И понял, что отдав около 600 т. р. не много выиграю в потребительских качествах авто, да еще и каско делай. Решил поездить на ней еще... Это машина на каждый день, надежная, неприхотливая, практичная для тех кому надо ездить, а не для понтов. В 2005-м году возник вопрос о замене вазовской шестерки... Хотел ВАЗ 2115, но посмотрев 2-3х летние машины, поговорив с людьми задумался и купил Volkswagen Vento 1993 г.в., в комлектации с двигателем 1.8 и ABS. Понравился большой багажник, внешний вид и авторитет марки.Хорошая альтернатива подержанным ВАЗам, поэтому думаю стоит, но хоршую машину трудно найти, такую не спешат продавать.
Седан С-сегменту Volkswagen Vento з’явився у 1992 році. Але у 1998 році випуск автомобіля припинився. У 2011 в Індії була представлена модель Vento, яка якісно відрізнялась від першопрохідців лінійки. У результаті редизайну, Vento отримав новий...
Читати як ми тестували Фольксваген Венто