Відгуки про Dacia Logan
Оценка: 3.7
из 5
Знайдено 176 відгуків
Dacia Logan !.6 достатньо сильна!
для Жені
по вул. Коломийській
Після 200 тис. повний труп. Заміна поршневих кілець практично нічого не дала. Ходова на наші дороги дуже делікатна. Розхід біля 10 л.
Коротше кажучи які гроші така і машина.
ЗА 90 ТИС.КМ ТІЛЬКИ ПЛАНОВІ ТО.
Нормальна тачка за такі гроші,на газі взагалі халява їздити!!!
Машина 2008р 30000 пробігу робив лише планове ТО
Роман. Прошу поради, хочу придбати Дачію. б/у 2006-2007рік, але вагаюсь, які ще є варіанти авто. Дякую.
Машиною володію з червня 2008 року. Купляли для роботи, також використовую в власних цілях. Після прочитання форумів поставив фільтр салона ( з воздуховодів не вилітає пух, пил, ...), зробив обезшумку ( стало тихіше, комфортніше, музика заграла значно краще), чіпанув мотор ( получив невелику економію пального і збільшились потужність і крутящий момент). Результатом задоволений. ТО прохожу на офіційному сервісі. На 90 і 100 тис. замінив передні ступічні підшипники, правда в часного майстра, дешевше. В кінці прошлоі зими під час сильних морозів замінив аккумулятор. На 60 тис. По гарантіі замінили термостат. Поки проблем не виникало. Машиною задоволений, єдине, літом не вистачає кондиціонера. При заміні машини планується взяти таку саму, але дізель
Брал новую машину из салона. Пробег уже 200 тыс. так что есть что написать (НЕ ТАКСИ). Поехали, срок службы деталей и узлов: амортизаторы - 100 тыс, передняя ходовая - 90-100 тыс, втулки и стойки переднего стабилизатора -30-50 тыс, сцепление - 140 тыс, передние тормоза колодки - 30-35 тыс, диски - 90-100 тыс; задние барабанные тормоза - 190 тыс; рулевые наконечники - 60 тыс; рулевые тяги - 180 тыс; опоры двигателя 120-180 тыс; помпа - 120 тыс; пыльники шрусов - 160-180 тыс (левый внутренний не считаю это вечная болячка); задние ступичные подшипники - около 120 тыс.
В целом авто не из дорогих, но надежное, стойкая ходовая, простой двигатель, коробка и ходовая. Для езды каждый день то, что надо. Поставил ГБО (взял полноценный балон на 65 л,; таблетку не захотел, уменьшения багажника почти не почувствовал).
Из минусов, дизайн, угловатость - это не недостатки, а особенности конструкции. По технике - левый внутренний пыльник шруса (из под него постоянно сочится масло коробки) - неоригинал почти не ходит, оригинал - дорого и ненадолго. Высокий центр тяжести, в поворотах авто сильно кренится. Для авто такого класса слишком большой расход бензина: летом в городе до 10 л, зимой в городе до 12 л. На трассе порядка 7-8 л при средней скорости 100 км/час.
Хочу ще такий але новий.Мотор не вбиваємий та надійний.Кузов не весь лудженний.
