Відгуки про Opel Omega
Оценка: 4.2
из 5
Знайдено 342 відгука
Хто бажає купувати надійну, не дуже дорогу в обслуговуванні машину - пораджу. Тільки добре обдивитися на рахунок корозії.
Машина класна, дуже добре тримається дороги, хароша шумоізоляція, багато місця як з переду так і позаду. Велике багажне відділення. Щітки є на лобовому та на задньому склі. Якщо на машині стоять класні шини то вигрібає на любій дорозі без жодних проблем! Їде легко та швидко як на бензині так і на газу. Дуже класно гріє "пєчка". За час користування ніяких поломок небуло. Зберігалась в гаражі. В обслуговуванні не дорога. Дуже класний колір кузова - колір морської хвилі з металіком.
Машинка очень удобная.Минусов не нашел.Очень удобная для семьи.Для поездок по городу и за городом.
Классная машина с актуальным по сегодняшний день дизайном. Просторный салон, огромный багажник.
Просто корабль, но супер управляемый. Я был очень поражен управляемости и ездовым характеристикам. Был опыт вождения БМВ 3.0 5-й серии 2003г.в. так вот опель мало чем уступает. Нужна динамика - не вопрос, нужна плавность - легко. Аппарат просто супер. Я какой раз убеждаюсь в том, что лучше взять старую иномарку чем новую нашу. Конечно, в моем случае пришлось вложить в капиталку и по итогу: за 3300 взял и 3000 вложил всего 6300, казалось бы не хило, но лучше так, чем за 5000 и все равно вложить столько же. Зато теперь на годы. Но авто без преувеличения ОГОНЬ! когда все родное и качественное.
В недалёком 2012 году решился на покупку уже третьего по счёту моего автомобиля. Ещё дома решили что это будет автомобиль создан для семьи...Пришёл в автосалон б/у автомобилей и увидел пару десятков авто, как отечественного производства, так и поддержанных иномарок. Мне пригляделись два Опеля. Один зелёный седан, другой синий в кузове караван (универсал). Мне хотелось именно автомобиль в кузове седан, уж очень он мне напоминал мою первую ласточку.Машина была ухожена, арки и двери были целые. Но после первой зимы, задняя правая арка начала ржаветь. Ходовая часть автомобиля радовала, машина была занижена немного и на 15 резине она плыла по дороге проглатывая все мелкие неровности асфальта. Машина мечты! В обслуживании очень удобна, не затратная, на дороге устойчива и надёжна! Я очень доволен что купил именно Omeg'у потому, что это лучшая машина за такие деньги. А в свое время была просто первоклассным автомобилем. Да кто-то может сказать что она много кушает бензина. Но это того стоит (кто хоть раз на ней катался меня поймет). Понравилось, что очень много места сзади. Можно сидеть нога на ногу на шикарном кожаном диване. Элегантная внешность, прекрасный, многофункциональный салон и вполне динамичный двигатель.Года идут и моя Омежка старела ведь она была 1994 года выпуска. И вот пришло время расставания с моим железным другом...Машина была продана и в 2013 году окончательно и бесповоротно ушла от меня. Спасибо ей за всё.
Срочно для работы нужно было авто , приобрел что попалось под руку по деньгам. Opel Omega B седан 2 литра. автомат, 1996-года попался. Плюсы, что сразу понравились-жесткий прочный кузов, ни капли ржавчины. Внушительный, крупный внешний вид. Огромный, просторный салон. Красивая, из прочных материалов, мягкая торпеда с вставками под дерево. Удобное расположение дисплея бортового компьютера. Все на кнопочкам-как в современном дорогом авто. Одним словом внешний вид и нахождение в автомобиле вызвало полный восторг и удобство. 2 литра под капотом вполне хватало для шустрости даже с автоматом, при обгоне на трассе срабатывал спорт режим. минусы-раз в месяц приходилось менять то один датчик до другой, электроника видимо с гадами приходит быстро к негодности.
Надійна машина не підтвердила ніколи комфорт перевищує ціну в декілька раз
простота и дешевизна в обслуживании, отличное авто как для семь так и для работы
Впечатления такие,что уже 12 лет не расстаюсь с ним.Как и все машины она тоже ломается,но гораздо реже,чем многие представляют себе.Сразу скажу,что люди,которые не умеют обращаться с механикой и не держали в руке гаечного ключа в принципе и намереваются ремонтироваться на стороне или в якобы специализированных сервисных центрах-не берите данную модель.Так как самые свежие образцы машины 2003 года образца(это в лучшем случае),то ясное дело,что без регулярного обслуживания тут не обойтись.Благо машина очень ремонтопригодна и практически ко всем узлам есть хороший доступ.Запчасти не дорогие и пока что можно без проблем найти их в магазинах и на разборках(в случае необходимости)!О вместительности не стану много писать,так как это одна из самых вместительных авто данного класса (Е класса),больше только Мерседес Е 210 того же поколения.Двигатель атмосферный и при своих 136 лошадках не плохо тянет(если исправен конечно),по городу бывало и 14 литров топлива потребляла,не скажу что это нормальный результат,но это в глухих пробках,когда город весь стоял.А так,в среднем 10 литров по городу потребляет, по трассе 7,5 литра,стандартно.Всё зависит от манеры езды и правильной настройки узлов и агрегатов.Клиренс-правильно замечают многие,низковат,но и этот вопрос тоже решается,легко,проставками.Много писать не стану,но машина достойная,гораздо лучше всех без исключения новых творений "ЛАДА" и не только.Поговорка,что все машины в конце своей жизни превращаются в ОПЕЛЬ -сильно преувеличено.Очень многие машины именитых марок столько не ходят,как ОПЕЛЬ,в частности ОМЕГА!
