Відгуки про Volkswagen Beetle
Оценка: 4.4
из 5
Знайдено 35 відгуків
Очень удовлетворительное. Даже вальяжное. Сработано всё стильно и вмещает в себя характерный немецкий шик и надёжность. На трассе ведёт себя очень устойчиво даже при условии конкретной непогоды. В снежно грязевую мешанину попадал, но ничего пока выбирался с успехом.
Машину эксплуатирует жена, сам то же иногда гоняю (машина была заказана из японии). Машина в принципе не плохая, хорошо сбитая, по дороге на любой скорости идет устойчиво, резвая, в отличи от японцев чувствуешь, что едешь в машине, а не на лодке плывешь. Жестковата подвеска, присутствует ощущение спортивной машины, в базовой комплектации низкопрофильная резина, машина низкая, на зиму ставим резину по выше, еще ни разу ни где не застревала, хотя база короткая не часто что-либо задеваешь низом. По запчастям проблем нет. Машина в эксплуатаци больше 1,5 лет. Особых проблем не доставляла, в основном расходники, замена масла, клавиши стеклоподьемников были сломаны, пришлось заменить на обоих дверях по 45 долларов (на заказ 10 дней), лямбда- зонд заменили (а то расход был 20 л. на 100 км.), до сих пор ходовка родная стоит, но возможно это связано с тем что машиной управляет девушка, ездит только по асфальту и как видно по пробегу не очень много (25,0 тыс. за 1.5 года). При поворотах мешают передние стойки кузова. Зеркала как наружные, так и на лобовом стекле довольно не удобные и малоинформативные, но супруга говорит дело привычки. Общее впечатление хорошее/
В 1996 VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне. Внешне машина имеет очень много общего со своим предшественником, но в это же машина выглядит очень современной и колоритной. Внутри "жук" менее колоритен главным образом из-за темного пластика, но в общем всеми чертами Beetle и внутри напоминает своего прародителя. От обычных автомобилей New Beetle отличают оригинальные и практичные конструкторские решения. Существует кабриолет New Beetle. В ней удачно сочетаются красота и польза, удобство и вместительность. "Жук" имеет широкую базовую комплектацию и достаточно много дополнительного оборудования. Автомобиль оснащается двигателями объемом от 1,4 литра до 2,5. Среди них стоит отметить бензиновый двигатель объемом 2,0 (115 л.с.) и дизельный 1,9 (90 л.с.). "Жук" сходит с конвейера в Мексике.
Отстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобиль
Супер , жук мечта детства!
Внешне очень интересный автомобиль,необычный!Сначала она показалась мне очень маленькой машинкой,но с каждым днем она растет!)))Когда ставлю ее рядом с любым седаном,она по длине ему не уступает,просто ее раздутые формы придают ей малявочный вид.
на трассе до Сочи из Москвы никто не догнал , только 2 штрафа. Купил новый 22.03.2014 за 850 тыс сейчас 20.10.16 новый 1,4мл. Хотел поменять на 1.4 этот еще дороже придется бережно ездить. Легко найти на парковке торговых центров. На трассе расход 5,5. Каско 35 тыс. Вмятину крыла ( не моя вина) и бампера каско спасла. Ездил на бмв 3, мерс С, ML350, S350. Жук с 104 лс не менее резвый - турбо! Приятный звук двигателя, качественная штатная акустика, два прикуривателя, лепестки, сиденье легко сдвигается для посадки 3-4 человек, 5 высоких людей помещалось легко. Недостатки - прошло 3 года- нет рейстайлинга и ...авто всетаки женское несмотря на белый цвет. Ощущения как в спорткаре купе!!! Лучший авто за 850 тыс. За 1,4 мл лучше наверное мерс С но он тоже мог подорожать, не следил.
Машина супер! Очень удобная, места в ней хватает всем. Если говорят, что это авто для эгоистов и его можно использовать только как купе, то это неправда. Места на заднем ряду вполне хватает для 2 пассажиров, то есть в авто может комфортно расположиться 4 человека. Машина хорошо себя чувствует на дороге, как на асфальте, так и на грунтовке, клиренса хватает выскочить на не высокие бордюры без проблем(на высокие еще пока не рисковала) , хорошо цепляет дорогу, устойчива на поворотах.
Всегда была поклонником Жука. Была попытка приобрести beetl предыдущего поколения, но отговорили в салоне: клиренс не для наших дорог, особенно зимой. Увидев обновленный Жук, поняла: сейчас или никогда! Машина очаровательна, со своим лицом, чем сейчас редко могут похвастаться автомобили. Порадовали размеры и дизайн салона, который даст фору многим более дорогим автомобилям. На первый взгляд, он кажется крохой, но впечатление обманчиво. Огромный багажник, так что поездки на дачу-не проблема.
Машинка для любителей индивидуальности, стиля и качества!Ценителем прекрасных Solaris, Ceed, Rio, Auris, Lancer и прочей корейско-китайской и японской автотехники...Просьба не читать данный отзыв, дабы не портить психику, и мою и свою)))Автомобиль удался! Наконец Мерседес, и VW задумались о потребителях, в своих последних моделях они доносят явные отголоски "old school"Далеко не всем нравятся передние фары натянутые до заднего бампера и наоборот.При выборе данной машины руководствовался лишь большой любовь к истории и формам первого Kafer (Beetle).Жена поддержала инициативу! По звонку дилеру узнал, что с июня возможен заказ модификации Спорт 2.0Т 210л/с.Заказали, ждали 3 месяца. В комплектации отсутствует только park assist, ибо не нуждаюсь)Что сказать, машинка оправдала все ожидания, музыка Fender это что то, не жадничайте 55000 на это... Разница в звучании любого стока с ней несоизмерима.Навигация работает вполне хорошо. Кожа не скрипит, как никак Viena)))Мотор оценил только после смены масла на 5000км (мое решение) после этого дал гари мотору запустив встроенный секундомер, машина перешагнула 100км/ч за 7.0 секунды (топливо АИ-98). Считаю это очень достойным результатом для 4 цилиндров. При этом вес авто в моей комплектации около 1,5тонн. Для справки вес Киа Сеед 1150кг (универсал)Делайте выводы из чего собирается корейская машина.Гонялся с Subaru Impreza WRX 2.0t - она звала только на старте за счёт полного привода далее до скорости 180 отстала примерно на корпус (для любителей сарказма из области "Субару и не гнала!", поясню, Субару гнала, за рулем был приятель и дружеский заезд для того и организовывался).На сколько знаю для любителей гонок и прочего есть прошивка мозгов и на выходе 270л/с снятых с колес, а не с движка.Владея Beetle и Пассат СС могу смело утверждать, что люб мне Жук.
