Відгуки про Volkswagen Cross Polo
Оценка: 4.5
из 5
Знайдено 13 відгуків
Машинка просто супер! От вже катаюсь коло місяця, ніяк натішитись неможу! 1, 4 цілком хватає, покищо не ганяв (обкатку хотьби 5000 наїздити) Пробував на спортивному режимі, при кікдауні розгін просто взривний, навть із 3ма людьми в салоні!!! 6-ти ступка тіптрон просто супер, переключення взагалі невідчутне. Взагатіто машинка підійде як і для корків на дорогах, так і для активної їзди! Розхід в середньому по місті 8-10л, траса при 100км/год 6л. Дуже здивувала фірмова пасатовська акустика (8 динаміків) звучання просто неймовірне як для такої машинки за такі гроші! Несказав би що навіть на 17 дисках машина жорстковата. Так, це звичайно машина не Е і не S класу, але їзнда на ній навіть по наших жахливих дорогах цілком нормальна! Хотілось б м'якшу пласмассу салонну, але покищо ніяких скрипів і трісків непомічав навіть на бруківці! Машинка по ціні і якость на мою думку набирає 99 балів!!!
Сподобалась 1.2 TSI AT (105 коників бенз але кажуть що розхід масла тохи більший но це фігня 8 ) Саи являюсь власником бензинового моторчика 1.4 2008 року випуску ( самого норм ) : динаміка на ура (спорт режим), розхід тоже гуд орінтовно 5-6 л в звичайному (економ режим) думаю тут теж з цим все грає!!! Дизайн кузова сподобався більш у попередній версі. аля внедорожник ( у цій він трошки простіший, передок хоч і спортивніший но задок фіговіший). Салон кращий у новому це факт (менше маркх деталей, бортовий комп, норм підстаканик) Нажаль кліренс поменшав вроді 14 чи 15 см - малувато, Зато диски 16ть стандарт замість 17тих у версії 2005 року ( хоча ті дуже красиві, ці трошки мякші) кому шо : )
Являюся власником машини 2роки, за цей час наїздив 20тисяч км., коли в машині було 4и чоловіка а в багажніку мішок картоплі, переключився на спорт, швидкість 120-130 км польот норм : ) !!! Зимою проблем немає взагалі -30 заводиться з першого разу, але всеж таки рекомендую прогріти 5ть хв. інакше буде поскрипувати + запотівше лобове, лікується направленням потоку гарячого повітря. Афігітельний звук в салоні, класні спортивні крісла нажаль маркі (хочу купити чехольчики), місця на задньому ряді для 2х достатньо + пакунки, багажнік не ахти ( зато якщо скласти крісла можна запхати слона : ), Диски 17ка і низкопрофільна резина дивиться дуже круто ( порівнював з 16кою коли міняв резину адже маю 2а комплекти дисків це на літо - стандартні і зима 16ка + відповідна резинна від нокіан, на них машина стала мякшою і на брущатці не так стукоче ( доречі зимова резина на швидкості трошки підсвистує якщо на вулиці +5, якщо О чи мінус то все ок !!! Стаканчик на торпедо непрактичний і благенький, за час експлуатації потекли задні амартізатори поміняли по гарантії !!! Дуже подобається коробка передачі тому функцією ручного переключення не користуюся !!!
приобрел автомобиль vw polo 1.4tdi год назад в германии.обошелся с растаможкой и поездкой около 360т.р.кузов трех-дверный хэтчбег.если возить постоянно пассажиров на заднем сиденье,то несколько неудобно, и далековато крепление ремня безопасности.это пожалуй и все минусы.остальное плюсы.во-первых расход дизтоплива вообще низкий-4литра на трассе и не более 5 в городе.удобно в салоне,просторнее чем в 3-ем гольфе.багажник большой плюс хорошо раскладываются задние сидения.ездили в отпуск в троём летом,поместилось большое количество вещей.по дороге машина едет очень устойчиво.подвеска не жесткая.очень хорошо подхватывает турбина при наборе скорости.удобно расположены органы управления.вопреки одному комментарию,скажу,что у моей машины в салоне ничего не скрипит и не стучит.за 20т.км поменял только масло.все остальное O,key.все говорит о немецком качестве.к тому же и на будущее запчасти дешевые.
Автомобилем очень доволен, получил имено то что от него ожидал, наслаждаюсь поездками как по городу так и по трассе. Заказывал у офиц.диллера, пришлось подождать 6 месяцев, из допов заказал -тонировку заводскую и климат контроль, все остальное шло в базе, что так же приятно порадовало.Кроме того при покупке автомобиля попал в акцию, посему коврики, сигнализация, и музыка -достались в подарок. Чем отличается от POLO хетчбека? -увеличенный клиренс, внедорожные пластиковые обвесы,хромированные рейлинги на крыше, спортивные сиденья, ну и кое что по мелочи..
Авто очень экономное плавное мягкое жена не нарадуется. Живем на севере машина стоит на улице без подогрева сам удивился но при минус 38 не разу не подвела при заводке с пол оборота заводится. По трассе больше 160 км не довал но и этого достаточно.Машинка легкая чувствительна к боковому ветру. Салон удобный. Все под рукой.
Перша машина - дев’ятка 1999 р,Друга - Гольф 3 1998 р,Третя БМВ 320 2001 р, Четверта -Поло Кросс.. Червень 2008 року.Купив машинку на початку літа. По перше хотілося чогось новішого. Влюбився з першого погляду... Купляв в Києві так як в нас - моделі не було. На початку був дуже задоволений машиною. Плюси: Машинка жорстка, але приємно жорстка. Гарна динаміка розгону. Красивий салон. Нажаль далі пішли тільки мінуси:- На швидкості більше 140 км погано тримає дорогу. Особливо потрібно бути обережним коли мокра дорога. ЇЇ просто викидає з траси, набагато гірше тримається на дорозі ніж гольф.... Серпень: в салоні буквально за два місяці почалися скрипи... + якщо ви купуєте Поло відразу зробіть обезшумлення....! У Вересні я попав у невелику вибоїну на дорозі внаслідок чого тріснув диск. На попередніх машинах бувало і на гірших дорогах....Почалася зима. Машина часто буксувала, навіть у порівнянні з задньопривідною трійкою БМВ, вона просто тупила на снігу.... Салон затирається і важко відчистити оранжеві вставки.Одним словом повне розчарування за 25 штук.... Три тижні тому продав за 16 тис. Зразу купив Ланцер-Х 2 літра з салону. Будемо пробувати. Можливо з цією повезе. Якщо і тут буде розчарування - повернемося до БМВ.
165 входит в затяжной дуговой поворот в идеале, даже на не стандфртных колёсах, а именно на MATADOR R 15 (ЗИМНЯЯ!); поэтому я не согласен с неустойчивостью автомобиля volkswagen polo cross. Что касается стандартных колес(Dunlop Sport Maxx R17), то на них на трассе без очень резких поворотов можно смело ехать на максималке~170-180км/ч.Половину людей не выдерживают езды на задних сидениях, а именно это сопровождается рвотой:)По поводу обесшумки согласен.Машина летом с лёгкостью ездит по пляжному песку, а зимой на соответствующей резине её не так уж легко пустить в занос по снегу и т.д.(если конечно это не каток),так что устойчивость у неё отличная.Единственный минус - это расход. При максимальной нагрузке на автомобиль вышло 20 л. на 100 км., при минимальной,а именно 115км/ч - примерно 6-6.5 л.В целом автомобиль бомба, особенно для молодёжи.
Не могу понять, почему машина в прошлом отзыве буксовала ((( Поло - моя первая машина, я на ней проездила 2 зимы не вставая! Ни разу не было проблем! Может переобуть забыли?))) качественная резина - и проблем нет! По поводу маркости салона - согласна, только вы сами видели - что брали) Ничего не трещало вообще! То, что машину на скорости бросало... на наших дорогах на 140 км не бросает только седаны :ХD)) В общем, я осталась очень довольна, Но хочу размер побольше. Сейчас продаю свою клубничку, хочу Тигуан, нет предела совершенству!=) немцы всегда на высоте, и я с нетерпением жду своего Тигренка)))))))....
Перша машина - девятка 1999р
Друга - Гольф 3 1998р
Третя БМВ 320 2001р
Четверта -Поло Кросс.. Червень 2008 року.
Купив машинку на початку літа. По перше хотілося чогось новішого. Влюбився з першого погляду... Купляв в Києві так як в нас - моделі не було. На початку був дуже задоволений машиною. Але:
Серпень: в салоні буквально за два місяці почалися скрипи... + якщо ви купуєте Поло відразу зробіть обезшумлення....!!! у Вересні я попав у невелику вибоїну на дорозі внаслідок чого тріснув диск. На попередніх машинах бувало і на гірших дорогах....
Почалася зима. Машина часто буксувала, навіть у порівнянні з задньопривідною трійкою бмв, вона просто тупила на снігу.... Салон затирається і важко відчистити оранжеві вставкі.
Одним словом повне розчарування за 25 штук....
Три тижні тому продав за 16 тис.
Зразу купив Ланцер-Х 2 літра з салону. Будемо пробувати. Можливо з цією повезе. Якщо і тут буде розчарування- повернемося до БМВ.......
