Відгуки про Volkswagen Cross Touran
Оценка: 4.4
из 5
Знайдено 5 відгуків
Очень хороший автомобиль. За два года никаких замечаний. Хочет качественного бензина
Семейная, просторная, уютная, безопасная машина, с большим багажником, легкая и приятная в управлении. Презентабельный вид снаружи и внутри.
Машина нравится, прекрасно управляется, веселый салон (оранжевый), огромный багажник, в общем когда еду - получаю удовольствие, когда стартую со светофора - тоже. Но есть и вопросы - расход! По городу добивался 5.8 а по трассе минимум 9, ничерта не могу понять при скорости 160 обороты всего порядка 3000 а такой высокий расход. Хотя если газить по городу в достаточно жестоком режиме можно и 11 получить, но по трассе держу в среднем 140 -160 и голяк - 9 на сотню. При покупке зимней резины тоже помучался, на родные 17 диски резины нет или ждать 2 месяца, 16 литые не все подходят, еле нашол 16 немецкую сталь.
Удобная в управлении, в салоне просторная, плюс большой багажник. Несмотря на маленький обьем двигателя, довольно резвая. Сожалений по поводу приобретения нет.
Выбирал из VW (после Гольфа - 3 другие марки не рассматривал).
Смотрел на Тигуан, Туран и Голф плюс. Тигуан - по деньгам не потянул. А Гольф плюс оказался в том же ценовом диапозоне, что и Туран (1-1, 5тыс разница). В салоне были дизельный Тренд и Кросс. Я, как та сорока, выбрал, что покрасивее...
Про плюсы и минусы я не вижу смысла писать, потому, что есть статьи (тест-драйв) в нете и добавить что-то сложно. Напишу, что машиной очень доволен. Сразу понял, что это то, что я хотел. Когда прийдёт время менять, поменяю на Туран. Может быть - дизельный, но тогда нужно будет дозаказать то, к чему уже привык в Кроссе.
Про двигатель и коробку нечего говорить - они новые и работают отлично. Что будет серез 200-300 тыс. покажет только время. Но у меня есть проблема с коробкой. Пишу чуть ниже...
Зимой поставил диски 15: стала немного мягче, но уменьшил устойчивость. Думаю, что 16-й размер - это оптимальный вариант для этой машины в наших условиях.
Без запаски ездить не могу. Решил сделать в богажнике - колхоз. Выкинул пенопласт и положил полноразмерную 15-ку. Вокруг колеса положил куски пенопласта, чтобы сделать ровную поверхность. Уровень пола поднял на 12-15 см. Получилось не очень акуратно (буду переделывать с учётом своих ошибок), но зато можно спокойно ездить с запаской. Получилась ступенька с полом 2-го ряда сидений. Но это проблема, если только перевозить холодильник... (кстати, 160 см высотой - помещается).
Хочу написать про свою проблему (похоже, только я с ней столкнулся. Все остальные - молчат...:-)). Это - ведро с болтами... Коробка при разгоне трясёт, как будто ... Не знаю. с чем сравнить... на жигулёнке трогаюсь с 3-й передачи. В салоне, говорят, что немцы работают над этой проблемой этой коробки и в ближайшее время её можно будет устранить. Напишите, если кто сталкивался с такй же проблемой...Или это брак моей машины, а салон не хочет с этим связываться...
Ещё я хочу объяснить, почему я выбрал эту машину, и при этом, написал минусы авто и поставил 4-ки в оценке машины (надёжность. комфорт и т.д):машина жёсткая и на наших дорогах не совсем приятно прыгать по всем ямам, иногда пробивает. И если сравнивать с мерсом эс-класса, то комфорт и ходовая Турана - это 4-ка. Но машина очень класная, на хорошей дороге - одни положительные впечатления. Т.е. -4-ка - это минус один нашим дорогам. Но, думаю, так будет объективно оценен Туран, т.к. других дорог нету.
По надёжности поставил 4-ку за коробку. Устранят эту проблему, тогда будет 5-ка. Ну а общая оценка - выбрал эту машину и не жалею.
