Відгуки про Volkswagen Passat (все)
Оценка: 4.1
из 5
Знайдено 1 239 відгуків
шумний работає як дізел 50прб міняв стб пердні атак все окей
Автомобіль дуже економний: 6 л - 100 км
шумний работає як дізел 50прб міняв стб пердні атак все окей
Всім привіт. Пишу свій перший відгук та вирішив це зробити для тих людей які подумують придбати даний автомобіль. До цього у мене було два автомобілі, ВАЗ 2112 та Mazda 3. Перед покупкою VW розглядав тільки Toyota Camry в попередньому кузові. Вже дуже вона мені подобалася. Але прокотившись та посидівши в ній, розчарувався. Почав дивитися інші авто. Та ось спливло оголошення про продаж VW Passat b6 2008 р.в., з рідним пробігом 53000 км та виробництво Німеччина. Здзвонилися, подивився та купив його (тобто VW). Ціна питання 21000$. 1. Зовнішній вигляд. На мій погляд passat b6 досить строгий та стриманий. На мою ця автівка підходить більш пасує дорослому поколінню (35 +). 2. Салон. Салон мені дуже сподобався. Все якісно. Все строго, відповідно зовнішньому увазі. Салон повністю шкіра, без вставок алькантари на сидіннях. Багато приємних дрібниць: охолоджуючий ящик; зручний підігрів сидінь з 5 режимами; виведені повітроводи для задніх пасажирів; підстаканники можуть фіксувати одноразові стаканчики, зручні гачки в багажнику, для того щоб можна було повісити пакети та інше. У стандартному оснащення магнітола читаюча mp-3 та 7 колонок. За якістю звучання не захоплення, але не погано (це стосовно до стандартних магнітол та колонкам). Що стосується габаритів салону. Я зростом 193см, коли сиджу за кермом все зручно, нічого не зачіпаю, але при тривалих поїздках починаю втомлюватися. Коли я за кермом зручно влаштовуюся, то за водійським сидінням залишається місця не на багато більше, ніж у тій же Mazda 3. VW не самий маленький автомобіль у своєму класі, але проте місця не дуже вже й багато. Хотілося б окремо відзначити багажник, він дуже великий. 3. Двигун. Двигун на даному авто об'ємом 1,8 літра з турбіною. На мазді був двигун 2 літри, на механіці та потужністю в 150 к.с. Думав що різниці в динаміці майже не буде, між нею та пасатом. Але я помилився. Різниця дуже відчутна. VW підхоплення після 3 тисяч оборотів дуже відчутне. Я був просто в захваті. Всьому виною турбіна. Динаміка навіть зберігається, якщо сяде ще дві людини. Витрата палива з використання кондиціонера 11-12 літрів. Приемно що великий бак - 70 літрів. 4. Підвіска. Кліренс досить високий. Можна паркуватися без остраху зачепити мордою бордюр. При їзді по купинах нічого не пробиває. Підвіска в міру жорстка. На мій погляд керованість на мазді була краще. При різкому гальмування на Пасаті трохи кидає зад. У різких поворотах великі крени, не критичні, але неприємні.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Всім доброго дня! Хотілося б поділитися враженнями про свій автомобіль!) Почну з того, що даний авто в мене далеко не перший та є з чим порівняти!) Це диво німецького автопрому купив спонтанно та не плануючи, просто сподобалася, поїхав та купив в акурат за 3 дні до нового року! Зовнішній вигляд вразив своєю стриманістю та строгим стилем! У салоні німецька манірність в перемішку з гарною якістю збірки. Задоволений був як слон! Покатався приблизно місяць, радів та бід не знав! Але потім почалися пригоди .... Навіть більше, квести!) Перше що проявилося-це велика кліматична установка!) На вулиці було приблизно -27 (холодно пипец), машина відповідно стояла близько роботи на вулиці! Я щасливий зібрався ввечері додому, та як Ви думаєте, що сталося?) Не здогадаетесь! Піч зовсім не хотіла працювати!! Вона просто не дула! Я вже то так то сяк, ні в яку! Думав все, помру від холоду! Як великий майстер відкрив капот з заледенілими пальцями) нічого не зрозумів та закрив))) через 20 хвилин мук, Алелуя друзі!! Запрацювала! Дзвоню в ОД, кажу так мовляв та так, вони мені кажуть жени корито до нас через тиждень ми глянемо!) Наївні)! Думають я Морж з півночі та не хворію ніколи) думаю вранці наступного дня до них поїду мозок робити! На ранок та ж пісня з кліматом в машині ...! Тільки температура вже приблизно -29!!! заробила кліматична установка вже хвилин через 7! Це порадувало. ОД дивилися, дивилися машину та зробили вердикт від якого я просто був у шоці! Кажуть, от зовсім не працюватиме, жени її до нас! Потрібен прецедент, а так все круто то у Німчур таке буває. Наступна пригода вже почалося, та як Ви думаєте з чим?) Правильно! З клімат Контролем) у травні настала сильна спека. та я вирішив включити окаянну систему. Благо що повітря дме, але воно гаряче ((( Везу до ОД, кажу так мол і так! Записали тільки через 6 днів ... Я схуд на кілограма 4 за ці дні! Машина потрібна постійно (((сам лазити в кишки цього негідника побоявся! Діагностика зайняла 4 години, що б вони з'ясували, що це перегорів запобіжник!! А головне не показали де міняти якщо що (підняв скандал, тому що За цей хотіли грошей з мене поиметь ...! погані вони люди) зробили безкоштовно! Якраз погода на вулиці стала нормальна та кондей не потрібен. Ну гаразд, а то я все про клімат ... З двірниками біда!!!! Машина добу постоїть, заводжу, хочу почистити лобове від пилу шляхом не хитра натискання важеля на себе, щоб з водичкою, а тут бах! Ці друзі застряють на самому піку та ні туди ні сюди .... А їхати то треба! Та дощі у нас не рідкість) корочше починаєш двірники втомлювати собою та вони починають працювати! ОД так само сказали, що потрібен прецедент, та як на зло, коли приїжджаю до них, вони працюють як треба ... (ну не біда)))) Хотілося б сказати про гарне! Машина дуже бадьора! Витрати палива чудові! До цього був Форд Мондео з двигуном 2,3 та Мазда 6 з двигуном 2,0. Так ця нюхає бензин! Підвіска добра! М'яка, але дорогу тримає ідеально!
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Общее впечатление хорошее.
Это прекрасная машина на все времена.
Пассат -5 с виду очень хорош! мощный мотор, приемистость супер. но... после 120 тыс пробега масло стало жрать литрами. Подумал - клапана.неделю ковырялись, пока не выточили прспособу для извлечения клапанов из блока. замена обошлась очень дорого. колпачки маслосъёмные стоили недорого, но работа...! однако угар масла не уменьшился. Спрашиваю: почему? оказалось, что блок цилиндров изготовлен из алюминия! Пробежал 120 тыс - выбрасывай тачку и беги а магАзин за новой. клиренс был настолько мал, что на малейших кочках садился на брюхо и грозил разбить коробку-автомат. я с перепугу тут же продал эту хрень. Но перекупщик поехал в областной город на авторынок и сел на кочку, разбил злосчастную коробку, налили туда первое попавшее масло "подешевше" и всучил это горе какому-то пацану с выгодой для себя в полторы тысячи долляров. А я зарёкся с этим красивым говном связываться.
В эксплуатации с 2012 года, пригнан с Германии, в России первый владелец. Машина для семьи состоящей из 4 человек. Очень нравится тип трансмиссии, навострился работать педалью газа так что почти не пользуюсь тормозом. Крайне экономичный расход топлива, летом на одной заправке можно уехать до 1530 км.
ВСЁ отлично!Рекомендовать,КОМУ? Своих денег конечно стоит просто не надо лить в авто всякое дерьмо !Купив авто за полтора ляма и потом экономить на ГСМ!!!
