Відгук про Mercedes-Benz C-Class Седан року

16 червня 2017

Автор: Гость

Знайдено на auto.ria.com

4.0

Добрый день дорогие читатели моего первого отзыва. Стал счастливым владельцем данного авто в мае 2014 года, покупал в салоне :) Скоро год, как машина служит моим ежедневным нуждам пробег 34 000 км. До мерседеса у меня были Шевролет Круз 1.8, Toyota Avensis 1,8, Nissan Teana 2,5, Toyota Camry 2,4. Если быть честным и искренним, а я всегда им был, хотел я себе BMW 5 серии, но после посещения салона у меня отпало желание, продавец консультант был какой то не очень, и тест драйв было и так и сяк, но как то не хотелось отдать 2 милн. за тачку, которую собирали в России, тем более он сам признался что есть проблемы у модели, решили посмотреть мерс е класса, вроде машина хороша, но дизайн для парня в 28 надо что нить спортивное и новое, тем более мои последние две машины были для мужиков средних лет. В салоне мне на айпаде показали данную модель со светлым салоном, я очень люблю благородные цвета, посмотрели поразмышляли с батей решили купить. Цена 1 620 000 (Особая серия) КАСКО 92 000 Осаго 7 500 Летняя резина на литых дисках (реплика 18 радиус) все вместе 45 000 руб. И так пошли дальше... За год эксплуатации прошел два ТО у официального дилера. За перовое ТО 13 500 заплатили За второе ТО 32 000 руб. Машина шустрая динамичная, но до тех пор пока в салоне 1-2 человека, как только садится третий или не дай Бог четвертый пассажир, сразу понимаешь что кони мучаются и нет резкости, как будто машина тащит за собой какую то тяжесть, но я понимал что это не для гонок беру, по этому в принципе сильно не возмущаюсь, багажник не сильно большой, очень раздражает ткань, кожа и алькантара, плохо когда ткань пачкается, а светлая ткань часто пачкается. Есть несколько режимов но самый оптимальный это эконом, вроде меньше кушает на литр. В среднем 9,1 на сотку на трассе 7,5 Есть еще странность движка иногда стрелка тахометра поднимается до 6-7 тыс и машина орет как ненормальный, обычно это бывает когда разгоняешься потом тормозишь, но такое ощущение что мотор готовится к запуску в космос. Была еще странность у нее есть система предотвращения столкновение, так вот в феврале 2015 года она начала сходить с ума, еду на МКАДе скорость допустим 60-70 км/ч., стоит разгонятся до 80-90 км/ч срабатывает это штучка пищит три раза и резко начинает тормозить, в начале пассажиры, подумали что я играюсь, но мне самому стало дурно и так в течении недели несколько раз, потом после мойки, прошла лихорадка)). И очень сильно пачкается машина от непогоды, особенно в грязную погоду, не буду лукавить на в ранних моделях такого не замечал, может времена грязные настали ? Машина жесткая, в повороты заходит уверенно, угол разворота хороший, оптика отменная, ручник стоит в неудобном месте приходится все время искать, но привыкаешь, штатная музыка хорошая, машина сама паркуется (иногда балую себя это диковинной для меня опцией) на 5 месяце эксплуатации перестал работать моторчик, которая качает воду на лобовое стекло, в салоне целый день копались в итоге, заявили что туда грязь попала, и это не гарантийный случай, покипишовал, по возмутился в итоге отдал 4 400 руб, считаю что развели, хотя салон один из лучших в МСК. Много раз выручала система предотвращение столкновение, приятное удивляет когда мой взгляд не на лобовое стекло, а скажем смотрю в телефон, и он сразу тормозит, как я раньше ездил? не понимаю Очень хорошая система HOLD когда фиксирует тормоза во время пробок и на светофоре. Неудобное расположение бочонка стекломывателя, меня всегда раздражает когда заливаю жидкость. С легка смущает монитор аля мой айпад куда хочу туда вешаю. Второй монитор более приятный. Датчики парковки просо убогие, можно было вывести на айпад (основной монитор) и точка, смотрелось бы солидно в 3D и более информативно. Зимой легкий снег и машина буксует, но это я понимаю, задний привод. Ручка АКПП необычная, мне по душе. Огорчает регулировка сиденья, вверх вниз электрика, назад период от руки, как ни как 21 век. Иногда раздражает когда заглушается мотор, в принципе опция хорошая, но с нашими пробками одни дерганья. В режиме спорт + машина меняется в лучшую сторону, руль становится более резкая и тяжелая, и подвеска по моему более жесткая, а так всегда езжу на эконом режиме. Сенсором не пользуюсь, но без нее как то бледновато смотрится ))) в целом машина хорошая, я впервые езжу на немцах, я доволен есть что то необычное в этой машине, ты просто едешь и получаешь удовольствие от вождения, очень сложно после нее ездить на других машинах

Поділитися