Оголошення про продаж Сузукі Ліана з Європи
Пропозиції від автосалонів
- Сузукі Ліана в Дніпро (Дніпропетровську)
- Сузукі Ліана в Донецьку
- Сузукі Ліана в Житомирі
- Сузукі Ліана в Запоріжжя
- Сузукі Ліана в Івано-Франківську
- Сузукі Ліана в Києві
- Сузукі Ліана в Луцьку
- Сузукі Ліана в Миколаєві
- Сузукі Ліана в Одесі
- Сузукі Ліана в Рівному
- Сузукі Ліана в Черкасах
- Сузукі Ліана в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 948
- Land Rover 2 822
- MINI 948
- Alfa Romeo 343
- Fiat 4 251
- Chery 4 136
- Geely 2 883
- Great Wall 380
- Audi 21 228
- BMW 23 286
- Mercedes-Benz 23 280
- Opel 21 473
- Porsche 1 692
- Smart 728
- Volkswagen 51 950
- ВАЗ / Lada 50 855
- ГАЗ 3 751
- ЗАЗ 9 096
- ИЖ 281
- УАЗ 793
- Москвич / АЗЛК 1 253
- Lada 42
Вперше Suzuki Liana був представлений в 2001 році на авторинку Японії і являвся, свого роду, наступником Suzuki Baleno. Назва автомобіля Liana народилася з перших букв девізу «Life In A New Age» ( «Життя в новому столітті»). П...
Читати як ми тестували Сузукі ЛіанаМашину приобретал в салоне,(можно сказать у барыг, продал им свою,а у них взял этот автомобиль) Машина была уже с контрактным двигателем.(с предыдущим хозяином свела судьба) у него узнал что вместе с двигателем он поменял и щиток приборов в комплекте с пробегом который соответствует этому двигателю (чтоб не заморачиваться, скручивание пробега 147.т км) а со старым двигателем у машины пробег под 500.т.км. После приобретения этого автомобиля сразу пришлось менять( шаровые опоры они идут не отдельно а в сборе с рычагом потому что они не разборные тормозные колодки передние и задние, барабаны тоже и перед и зад, также тросик ручного тормоза, и естественно все жидкости и масла.) Всё больше она не в чём не нуждалась. Вот и всё остальное осталось ещё оригинал это пири пробеге автомобиля под пол.ляма. 500т.км! Вот вам и японский автопром! Кстати у меня рул левый. Маша считается полноприводный.но у нее стоит виско муфта. Принцип действия её (когда передние колеса начинают буксовать то только тогда подключается задние колеса) то есть по факту машина передние приводная, вот как-то так. Вообщем Японское качестве во всём у этого автомобиля где не копни. Да подвеска жестковатая но сбитая и сбалансированная, клиренс переднего бампера низковат. Всё узлы и агрегаты двигатель, салон, удобства описывать можно долго. Хочу сказать машина как машина головника просто 000 % как говорят(надёжно как автомат Калашникова)
Итого: машина неплохая, надёжная, удобная, но низкая, шумная, жёсткая. Ещё немного покатаюсь. Люблю японцев!