Mitsubishi Pajero II (1990-2000), 2003 р.в.

Sprzedam wyjątkowe Pajero ClassicZarejestrowany w Polsce od 15 lat, jeden właściciel 80-latekKupiony w 2010 r od prywatnego właściciela w Berlinie Używany wyłącznie prywatnie, poszanowanyTrzy kluczykiAktualne OC i badanie techniczneZajmuję się terenówkami od wielu lat, miałem ok 80 Pajero, prezentowany na ogłoszeniu jest jedynym jakiego spotkałem w całości oryginalnegoRama Pajero jest w stanie idealnym, zabezpieczona była przez właściciela w 2010r (wówczas była jak nowa) głównie od wewnątrz fluidolem lub czymś w tym stylu, oraz szczegółowo z zewnątrz, od tamtej pory do tego roku nietknięta ani przez człowieka ani przez korozjęW tym roku odnowiłem konserwację podwozia, zdarłem do gołej blachy, wnęki i wszystkie profile potraktowałem dinitrolem ML, z zewnątrz cienką warstwą Nigrinu (świetny niemiecki preparat)Wszystko jest transparentne i na widoku, wszystko zostało wyczyszczone przed konserwacją oraz pokryte niemieckim neutralizatorem ForchZdjąłem progi, zderzaki i wszystkie elementy dodatkowe, przy tym zderzaki rozebrane do ostatniej śrubki, oczyszczone metalowe stelaże, mocowania progów... masa niewidocznej roboty, która efekty przyniesie za wiele lat kiedy to auto dalej będzie bez korozjiZainwestowałem w zawieszenie, żadnych liftów, tylko klasyka, nowe amortyzatory x4, końcówki x4, łączniki x4, podpory x4Zamontowałem wysokiej jakości halogeny, solidne i trwałe, robią super robotęPajero 7-osobowe, wszystko na swoim miejscu, nikt nic z niego nie wyjął przez te wszystkie lata, nawet lewarek, oryginalny klucz do kół z przedłużką pod kanapą... najlepiej to wszystko obejrzećCały lakier na aucie jest fabryczny, żadnych kolizji czy wymienianych elementów, jedyna moja ingerencja to błękitny pas środkowyOdnowiłem też lakier na oryginalnych alufelgach, chromowane dekle były też w momencie zakupuTrudno o tak zachowany egzemplarz Pajero Classica, jazda nim to sama frajda, pomimo że jedzie jak stary osiołekOdpala super, nie kopci wogóle, napędy bez zarzutówZapraszam do oglądania