Заряженный Kawasaki Z1

Японским ателье АC Sanctuary, что считается современным храмом для четырехцилиндровых мотоциклов 1970-х и 1980-х годов, где старые японские байки могут обрести новую жизнь, благодаря радикальному апгрейду.

 

Модернизация осуществляется за самыми высокими стандартами современных технологий, не нарушая оригинального духа и шарма этих мотоциклов. Мотоателье основал господин Хироюки Накамура в 1995 году на востоке Токио в Эдогаве. На данный момент у компании в наличии 6 отделений, что разбросаны по всей Японии.

 

Одно из последних творений - Kawasaki Z1, что обозначен как RCM-242 - Real Complete Machine. Выпуск 900-кубовый Kawasaki Z1 стартовал в 1972 году, его представили публике на автосалоне Intermot в Кельне, Германия. Выпускался байк до 1977 года, пока ему на смену не пришел Z1000. Мотоцикл с 903-кубовым агрегатом и парой 28мм карбюраторов Mikuni. Максимальная мощность Kawasaki составляла 82 лошадиных сил с максимальной скоростью 210 км/час.

 

Двигатель в ателье полностью перебрали и внесли серьезные изменения, что включали уравновешенный коленвал и больше по размеру клапаны. Также добавили более мощную цепь, которую позаимствовали у полицейского варианта байка Z1000, карбюраторы заменили на Mikuni TMR и увеличили до 36мм.

 

Также мотоцикл оснастили крутой выхлопной системой типа «4х1» от Nitro Racing. Шасси тоже заметно изменили – руль Daytona сняли с ZRX 1200, сзади поставили пару амортизаторов Ohlins, аналоги которых ставятся на новый Yamaha XJR 1300.

Теги:

мотоцикл Kawasaki модификация

показать все скрыть