Огляд тест-драйву: Alfa Romeo 75
Випущена в 1985 році до 75-го ювілею компанії Alfa Romeo, модель 75 (звідси і назва) являє собою конструктивно-технічну суміш Alfa 90 і Giulietta другого покоління - чотиридверний п'ятимісний седан. Інженери спроектували даний автомобіль з урахуванням використання вузла, який об'єднує в одному корпусі коробку передач і диференціал, що забезпечило показники розподілу ваги кузова в співвідношенні 50:50.
Альфа Ромео 75 залишався досить популярним автомобілем, аж до закінчення його випуску в травні 1992 року. Всього було випущено більше 187,000 моделей. На думку багатьох фахівців, даний автомобіль був одним з кращих у своєму класі, залишаючи позаду навіть таких своїх головних конкурентів, як: Ніссан Максима, Toyota Cressida і BMW 325i.
Враження від їзди
Водіння ранніх моделей Alfa Romeo 75 захоплення не викликає, але ось останні версії, оснащені більш потужними двигунами, можна назвати цілком гідними седанами спортивного типу.
В цілому, всі елементи управління працюють легко, динамічно і ефективно, важіль перемикання передач відрізняється більшою чіткістю, ніж у версіях-попередниках, завдяки ізостатичному зв'язку.
Але так, як дана модель є задньопривідною і має самоблокуючий диференціал, необхідно враховувати, що як тільки задня частина починає рухатись, водієві потрібно реагувати дуже швидко, інакше автомобіль може піти в занесення.
Детальніше про Alfa Romeo 75
Екстер'єр
В цілому, Alfa Romeo 75 виглядає як всебічно покращена модель Giulietta, схожість видно неозброєним оком. Зовнішній дизайн не можна назвати інакше, ніж консервативним і мінімалістичним - основними елементами є плоский дах і прямі лінії корпусу. Кузов має досить незграбну форму, далеку від сучасних аеродинамічних конструкцій. На передній його частині розміщуються квадратні головні фари і така ж фальшрадіаторна решітка, в центрі якої в декоративному трикутнику знаходиться логотип компанії. Бампери виконані з використанням міцного пластику.
Інтер'єр
Альфа Ромео 75 має досить простору в задній частині салону для розміщення двох людей звичайної комплекції і дитини.
Багажне відділення досить містке і підійде для перевезення, наприклад, малогабаритних покупок або декількох валіз середнього розміру.
Салон автомобіля зберіг деякі фірмові особливості Alfa Romeo. Перемикачі передніх електричних склопідйомників вбудовані в стелю, а кнопки управління радіо розташовані позаду важеля перемикання передач, що не дуже зручно. У салоні є система кондиціонування, яка добре справляється з контролем температури.
Загальний вигляд інтер'єру не викликає сумнівів в тому, що дана модель є продуктом саме італійського виробництва.
Під капотом
Для Альфа Ромео 75 на вибір доступні бензинові двигуни, об'ємом 1.6 л (110 к.с.), 1.8 л (116 і 122 к.с.), 2.0 л (128 і 148 к.с.), 2.5 л (154 к. с.) і 3.0 л V6 (185 і 192 к.с.). Середній показник витрати палива в змішаному циклі за офіційними даними становить 12,2 л/100 км, прискорення до 100 км/год займає близько 9,5 секунд (з найпотужнішими агрегатами - 7,5 секунд). Трансмісія представлена стандартною 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
