Огляд тест-драйву: Audi S7 Sportback

25 жовтня 2016

Audi S7 Sportback представляє собою 5-дверний автомобіль з кузовом хетчбек, розрахований на 4 дорослих людини. С7 був створений на основі флагманського седана Audi А7 і належить до Е-класу. Модель S7 вперше побачила світ у 2011 році на Франкфуртському автосалоні. С7 спортбек відрізняється від своїх попередників більш агресивною зовнішністю, новим опціональним обладнанням і безліччю варіантів обшивки салону. Основним конкурентом Audi S7 вважаються BMW 5 Серії.

Огляд тест-драйву: Audi S7 Sportback

Враження від їзди

Якість їзди автомобіля одна з найвищих серед конкурентів. Підвіска хетчбека здатна абсорбувати навіть великі вибоїни дороги і спереду являє собою адаптивну пневматичну конструкцію, яка може працювати в різних режимах типу «comfort» і «dynamic», таким чином, Ви можете налаштовувати жорсткість підвіски залежно від типу дорожнього покриття. Рульове управління досить чутливе, а кермо відмінно збалансоване. Спортбек відмінно поводиться при поворотах, завдяки мінімальному крену кузова і системі «torque vectoring system». Передні і задні колеса автомобіля комплектуються дисковими вентильованими гальмами. Автомобіль оснащується повним приводом.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Також, як і у моделі A7, салон Sportback S7 виконаний з високоякісних матеріалів. Сидіння автомобіля забезпечують чудову бічну і поперекову обробку. Крісла Ауді обшиті шкірою з елегантною строчкою у вигляді діамантів. В обшивці салону використовуються вставки з дорогих сортів дерева «Beaufort Oak» і полірованого алюмінію, які надають інтер'єру ще більшу елегантність. Сидіння водія має достатньо місця для голови, плечового пояса і ніг. Комфорт крісла водія також забезпечується підігрівом і регульованою по вильоту рульовою колонкою з багатофункціональним рульовим колесом і підрульовими пелюстками. Панель управління зручна у використанні і не відволікає водія від дороги. Алюмінієві педалі S7 мають полегшену конструкцію. Інновації в моделі С7 представлені опціональним дисплеєм, здатним проектувати на лобове скло інформацію про стан дороги у діапазоні 2,5 метрів.

Екстер'єр

Audi S7 з першого погляду привертає увагу низхідним спортбеківським дахом і динамічним обтічним силуетом. Довгий опуклий капот автомобіля прикрашений двома скульптурними лініями. Передня частина хетчбека оснащується біксеноновими фарами і «лезами» решітки радіатора з класичною емблемою Ауді «володар кілець». Задня частина спортбека комплектується світлодіодними ліхтарями і елегантним спойлером. Кузов S7 поставляється з безрамочними дверима. Габарити автомобіля рівні: довжина - 4980 мм, ширина - 1911 мм, висота - 1408 мм, колісна база - 2916 мм. Автомобіль сидить на 19-дюймових колесах.

Базова комплектація

У список стандартного устаткування Audi S7 спортбека входить: антиблокувальна система гальм, електронне блокування диференціала, пневмопідвіска, система контролю тяги, електронна система екстреного гальмування, іммобілайзер, центральний замок, охоронна сигналізація, запасне колесо малого розміру, мультифункціональне рульове колесо з підрульовими пелюстками, бортовий комп'ютер , аудіосистема Audi і MMI Radio, Bluetooth, атермальне скління, датчики дощу і світла, 4-зонний клімат-контроль, вентильовані передні сидіння, передні і задні електросклопідйомники, подушки безпеки водія і переднього пасажира, біксенонові фари, коректор ходових вогнів, шторки безпеки і задні світлодіодні ліхтарі.

Опціональна комплектація

За додаткову оплату Ви можете оснастити автомобіль такими комплектуючими: системою контролю смуги руху, системою допомоги при паркуванні, системою нічного бачення і розпізнавання пішоходів, аудіосистемою BOSE, камерою заднього виду, навігаційною системою, CD-чейнджером, адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного паркування, підігрівом керма і задніх сидінь, круїз-контролем, світлодіодними фарами, системою адаптивного дальнього світла, бічними подушками безпеки і кріпленням дитячого крісла.

Під капотом

Ауді С7 спортбека, також, як і моделі С6 і С8, комплектується 4,0-літровим 8-циліндровим двигуном, але в порівнянні з S7, моделі S6 і S8 оснащувалися 5,2-літровим 10-циліндровим двигуном. Новий 4,0-літровий силовий агрегат оснащений подвійним турбонаддувом, що робить його практично таким же потужним, як і 5,2-літровий. Подібний мотор здатний розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год за 4,7 секунд. Двигун Ауді відрізняється практично повною відсутністю вібрацій і сторонніх шумів. Продуктивність силового агрегату S7 можна порівняти тільки з BMW M5. У стандартній комплектації двигун автомобіля працює в парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач S Tronic з подвійним зчепленням. Коробка передач відрізняється м'якістю і легко перемикає діапазони.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Hyundai ix35
Огляд тест-драйву: Hyundai ix35
Огляд тест-драйву: BYD F0
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BYD F0