Огляд тест-драйву: Fiat 500L 2016
Фіат 500Л 2016 року – більший та особливо практичний автомобіль у модельному ряді італійського бренду. В період дебюту 500L, два роки тому, цей автомобіль мав привабити покупців, які симпатизували особливому європейському стилю моделі 500, але які просто не могли втиснутися у це малогабаритне авто. Хетчбеку 500Л частково притаманний шарм свого меншого брата, разом з тим, він пропонує 5 посадочних місць та вражаючу функціональність багажного відділення, не зважаючи на компактний розмір. Придбавши 500L 2016 року, Ви отримаєте достатньо переваг за потрачені кошти, та все ж, він не здатен перевершити цінність такого ж ексцентричного Kia Soul, спортивні якості Mini Countryman або жвавість нового Honda HR-V. Разом з тим, 500Л зіткнувся із внутрішньою конкуренцією у вигляді нового Fiat 500X, який виглядає менш карикатурно та пропонує повний привід.
Вам сподобається
Якщо Вас зачарував Fiat 500, але вам потрібно більше простору для пасажирів та речей - 500L пропонує таку ж італійську своєрідність у просторішому та більш функціональному варіанті. Його демократична стартова ціна, гарні показники економії палива та легкість в управлінні, роблять це авто привабливим для юних водіїв.
Вам може не сподобатись
Такі нові малогабаритні кроссовери, як Honda HR-V, Chevy Trax та Mazda CX-3 пропонують більш сучасний дизайн, а Kia Soul має трохи нижчу стартову ціну. Низька цінність при перепродажі, також, погано впливає на популярність Fiat 500L.
Нове у 2016 році
Хетчбек Фіат 500Л зустрів 2016 рік без значних змін. Знову з’явився спеціальний випуск Urbana Trekking, який зараз обладнаний опційним дахом Rosso (червоним), для візуальної ідентифікації.
Враження від їзди
Fiat 500L експлуатує такий же 4-циліндровий двигун с турбонаддувом, як і 500 Abarth, але у цьому авто, Ви не отримаєте таку ж рішучу динаміку. Головні причини цьому - фізика та параметри налаштування. Автомобіль 500Л - більший, важчий та створений скоріше для неквапливої їзди, ніж для підкорення поворотів. 500L достатньо повільно розганяється, та й сам процес прискорення в загальному не захоплює. Це ж саме можна сказати і про динамічне управління Fiat 500L. За формою автомобіль схожий на високий та роздутий фургон, який зовсім не гарантує яскравих вражень на поворотах, як наприклад, Mini чи Nissan Juke. Проте, довжина кузова 500L, очевидно, сприяє швидкісній їзді. В той час, як інші компактні автомобілі можуть піддаватися вібраціям на автомагістралі, цей габаритний карлик мчиться по трасі досить впевнено. Податливіша підвіска версії Л добре справляється із нерівностями на дорозі, а 6-ступенева механічна трансмісія плавно перемикає швидкості та легка у використанні. Ми не відчули, що оперування автоматичним подвійним зчепленням євро-стандарту надокучливе, але все ж віддаємо перевагу перемиканню передач, через нову автоматичну трансмісію, яка доступна у всіх версіях крім базової 500L.
Те, що нам сподобалось
Система Uconnect
500Л був першим автомобілем від Фіат, який отримав авторитетну інформаційно-розважальну систему від Chrysler, що стало вигідною перевагою бюджетного авто. Uconnect поєднує в собі: аудіо, безконтактну синхронізацію з телефоном, навігацію, та, ще одну, просту внутрішню систему із сенсорним екраном.
Якість виконання салону
Від незначних конструктивних рішень, таких як центральний підлокітник для водія, до більш вагомих комплектуючих, як панорамний люк та кольорова гама обшивки салону у 2-х тонах - кабіна 5-місного Fiat 500L заслуговує уваги, так само, як і дизайн екстер’єру. Особливо важливо, що кабіна одночасно досить практична та простора для зручного розміщення пасажирів і речей.
Детальніше про автомобіль
Інтер’єр
Ви миттєво відчуєте різницю між розмірами салону у Fiat 500 та 500L. Якщо у моделі 500 Ви маєте два вузьких задніх сидіння та маленьке багажне відділення у хвостовій частині – то у 500Л, у вашому розпорядженні 3-місне заднє сидіння диванного типу, на якому може зручно розміститися 2-оє дорослих. Також, це сидіння вражає наявною кількістю місця для ніг і надзвичайною універсальністю: Ви можете складати спинки сидінь, піднімати подушки, відсовувати сидіння вперед – все для оптимальної конфігурації простору салону у користь пасажирів чи багажу. Одночасно, у салоні авто стало відчутно більше місця для голови, що робить Fiat 500L на диво зручним, навіть для високих пасажирів. Огляд з автомобіля вище середнього рівня, завдяки дизайнерським рішенням, таким як передня стійка даху, розділена склом, та всеохоплююче заднє вікно.
Екстер’єр
Завдяки додатковій парі дверей, вищому профілю та елегантній кормі, екстер’єр 500Л значно відрізняється від мініатюрного 500. L має більш мультяшний профіль, ніж, наприклад, новий 4-дверний Mini Cooper або свій власний новий побратим Fiat 500X. Хто може встояти перед подвійними фарами головного світла, доступним «поплавковим» дахом, у чорному чи білому кольорі, або передньою решіткою радіатора, схожу на пропелер, частини якої оточують червоний логотип «Fiat»? Для створення більш суворого образу, у версії 500L Trekking, із потужнішою передньою частиною та естетичною кормою, застосовані більші 17-дюймові диски. В свою чергу, версія Urbana має чорні матові акценти у дизайні кузова та наявний червоний дах.
Базова комплектація
Fiat 500L 2016 року доступний у кількох комплектаціях: Pop, Easy, Trekking, Urbana та Lounge. Найдешевша комплектація Pop обладнана: кондиціонером, круїз-контролем, та базовою система телематики Uconnect, із 5-дюймовим сенсорним екраном, Bluetooth потоковою передачею аудіо, функцією читання текстових повідомлень, системою AM/FM/CD-плеєр з 6-ма динаміками та роз’ємами USB/auxiliary. У комплектації Easy додані: 16-дюймові легко сплавні диски, шкіряне кермо та преміум аудіо-система, потужністю 520 Ватт. Trekking-комплектація включає: 17-дюймові колеса та оформлення салону у 2-х тонах. Слідуюча, тонована версія Urbana отримала систему BeatsAudio, в той час, як топова комплектація Lounge обладнана: 6-ступеневою автоматичною трансмісією, шкіряними сидіннями (з підігрівом попереду), та дзеркалом заднього огляду із функцією автоматичного затемнення.
Додаткове обладнання
Багато опцій Fiat 500L варіюються, в залежності від комплектації, та об’єднані у пакети, які називаються "Collections". Серед наявних опцій: навігація із 6,5-дюймовим сенсорним екраном, камера заднього огляду та датчики для допомоги при паркуванні заднім ходом, супутникове радіо SiriusXM, панорамний люк із електроприводом, та універсальна система відкриття дверей гаражу HomeLink. Для тих, хто любить важкі баси, доступна преміум аудіо-система BeatsAudio. Також, є можливість замовити шкіряні сидіння та 17-дюймові колеса. Всі версії 500Л, крім базової, можуть бути обладнані ефектним чорним або білим дахом, що надає автомобілю «поплавкового» дизайну, а найновіша версія Urbana пропонує опцію червоного даху, до 2016 року.
Під капотом
Всі автомобілі Fiat 500L 2016 року використовують маленький та ефективний 4-циліндровий двигун, який зрушує передні колеса. Стандартна трансмісія у всіх версіях, крім топової Lounge - легка у використанні 6-ступенева механічна. Хоча, на практиці, більшість покупців віддають перевагу автоматичній трансмісії. Базова версія Pop використовує 6-ступеневу коробку передач з подвійним зчепленням за євро-стандартом, для виконання автоматичного перемикання передач. Ця трансмісія може функціонувати як автоматична, але з кращою економією палива. Решта комплектацій експлуатують більш традиційну 6-ступеневу автоматичну трансмісію, яка є стандартною для версії Lounge. 1,4-літровий двигун з турбонаддувом від Fiat може споживати 87- й октановий бензин, але рекомендованим є першокласний 91-й. Цікавий факт: Fiat 500L виготовляється у Сербії та класифікований EPA, як компактний універсал.
