Огляд тест-драйву: Toyota Camry 2018

Добавлено: 28.01.2018
(4.3)
Привабливий дизайн
Наявність стандартних функцій безпеки
Економія пального
Надійність
Зручність салону
Простота управління
Базовий двигун поступається гібридному
Спортивні версії поступаються конкурентам

Всесвітньо відома Toyota Camry протягом більш ніж десяти років була однією з найпопулярніших моделей і залишається нею й досі. Її еволюція – беззаперечний доказ технологічного прогресу на шляху до досконалості. Знаменитий 35-річний середньорозмірний седан чудово почуває себе зі стильними оновленнями і поліпшеними манерами 2018 року, залишаючись при цьому зручним і простим у використанні. У восьмому поколінні більше не відчувається розриву між Camry і прямим суперником Honda Accord. Доступними залишаються 4- і 6-циліндровий двигуни і бензиново-електричний гібрид, кожен з яких став потужнішим і ефективнішим. Недоліком можна назвати лише небажання Toyota встановити Apple CarPlay і Android Auto для інтеграції зі смартфоном, зберігаючи перевірену розважальну систему Entune. Camry цілком відповідає заявленій ціні 24 000 доларів, пропонуючи бездоганну репутацію, надійність, зручність і здатність задовольняти більшість смаків. Остання версія цього седана також має вражаючий список стандартних функцій безпеки і допоміжних засобів, а найголовніше – високу продуктивність.

Toyota Camry 2018

Б/в авто

$4 600 - $25 500

Нові авто

$28 935 - $38 998

Враження від поїздки

85%

автовласників знову куплять це авто!

  • 92% Дорожні тести
  • 81 % Надійність
  • 85 % Задоволеність водіїв

У 2018 році оновлена ​​Camry надихає нас ще більше, ніж раніше. Задня підвіска з подвійним поперечним важелем, понижений центр ваги і більш жорстка структура кузова з 30-процентним збільшенням жорсткості при крученні переносять нас на більш динамічний рівень їзди. Автомобіль відчуває себе впевненішим попередньої моделі і має більш точне рульове управління. Стандартного 4-циліндрового двигуна, що оснащує більшість Camry в комбінації з новою 8-ступінчатою автоматикою, буде більш ніж достатньо для переважної кількості покупців, а двигун V6 тепер має потужність 301 к.с. До того ж, в 2018 році Toyota Camry має значний набір стандартних функцій безпеки і помічників руху. Навіть версія початкового рівня має динамічний радарний круїз-контроль, здатність виявляти рухомі об'єкти, застосовує гальма при виїзді зі смуги і автоматичне регулювання дальнього світла.

З огляду на величезний успіх Toyota з гібридом Prius, не дивно, що останній бензиново-електричний Camry Hybrid має хороший потенціал і завойовує прихильність водіїв. Нова версія має паливну економічність від 4.4 л/100 км, більшу потужність, ніж стандартна 4-циліндрова версія і чудову керованість. Що ж, на наш погляд це дійсно безпрограшний вибір.

Детальніше про новий Toyota Camry 2018 року

Інтер'єр

У 5-містному салоні Camry не відбулося настільки яскравих змін, як в зовнішньому вигляді. Кабіна має кращі риси: місткість, комфорт і легкість управління. Але деякі зміни в елементах управління все ж відбулися: установка ручної прокрутки налаштувань звуку безпосередньо під регулятором гучності виявилася дуже зручною у використанні, а регулятори на рульовому колесі легко доступні і помітні. Більшість моделей мають тільки один порт USB, а версії вищого рівня – три. Навіть стандартний 7-дюймовий сенсорний екран виглядає прийнятно. Замість навігації за допомогою CarPlay або Android Auto, Toyota пропонує свій додаток Scout GPS Link.

Екстер'єр

Toyota продовжує свою гру із зовнішнім стилем Camry, а найновіша версія є сміливішою за попередні. З усіх сторін вона прагне продемонструвати свій набутий атлетизм і грацію. Складно не звернути увагу на велику решітку радіатора і новий трохи занижений алюмінієвий капот, який робить силует особливим. Спортивна версія XSE має особливу рису – цілих чотири хромованих вихлопних наконечника. Як і Sportier SE, вона має переглянутий задній бампер, невеликий спойлер на дверці багажника і подовжені дверні підвіконня. А його самий унікальний елемент стилю – двохколірний дах Midnight Black Metallic, доступний тільки на XSE. Нова оптика сприяла візуальному збільшенню авто, яке тепер рівняється на моделі вищого класу.

Стандартна комплектація

Рівні комплектації Toyota Camry 2018 року включають: L, LE, SE, XSE, XLE та спортивні SE і XSE. Найменш дорогий автомобіль версії L оснащується: автоматичною коробкою передач, 6-позиційними передніми сидіннями ручного регулювання, комплектом безпеки і допоміжними засобами TSS-P, а також інформаційно-розважальною системою з камерою заднього огляду і AM/FM-аудіо на 6 динаміків з Bluetooth і USB. Доплативши 500 доларів, можна придбати версію LE, яка включає в себе: сидіння водія з електроприводом, розділені за схемою 60/40 складні задні сидіння, сигналізацію і 17-дюймові легкосплавні диски. Toyota Care стандартно передбачає два роки гарантії або 40 000 км цілодобової дорожньої підтримки.

Додаткове обладнання

Версія SE знайшла: більш спортивну зовнішню естетику, 18-дюймові колісні диски, підрульові пелюстки, спортивні передні сидіння і спортивну підвіску. Моделі XSE і XLE мають: двохзонний клімат-контроль, 7-дюймовий настроюваний дисплей на панелі інструментів і 8-дюймовий центральний сенсорний екран, шкіряні сидіння, режими їзди Eco, Normal і Sport, сліпе спостереження, панорамний скляний дах з люком і електричне стоянкове гальмо. Серед різних додаткових варіантів – аудіосистема JBL premium з навігацією, камера огляду з висоти пташиного польоту, Qi-сумісна бездротова телефонна підставка для підзарядки і головний дисплей. Стандартна інформаційно-розважальна система Entune 3.0 має вбудований Wi-Fi і, в той час як їй не вистачає інтеграції з CarPlay або Android Auto, пропонує Siri Eyes Free і голосове управління Google.

Технічні характеристики Toyota Camry 2018 року

У 2018 році доступні три оновлені силові агрегати:

1. Стандартний 2.5-літровий 4-циліндровий двигун, який тепер може похвалитися 203 кінськими силами (206 в моделях XSE) і витрачає 6.7 л/100 км (L, LE, SE, XLE, XSE).

2. Найпотужніший 3.5-літровий V6, що виробляє 301 коней (V6 XLE і V6 XSE) з витратою 8.4 л/100 км.

3. Camry Hybrid, що поєднує в собі 2.5-літровий 4-циліндровий бензиновий двигун і акумуляторний електродвигун, витрачаючи від 4.4 л/100 км пального у змішаному циклі (Hybrid SE, XLE, LE).

Версія Camry Hybrid LE дійсно використовує дорогий літій-іонний агрегат, в той час, як більш потужні варіанти Camry Hybrid SE і XLE – нікель-металгідридні батареї. Представники Toyota кажуть, що це раціонально обґрунтоване застосування, пов'язане з паливною ефективністю та ціновою стратегією. Всі Camry мають передній привід.

Відео тест-драйв Тойота Камрі 2018

 

Перейти до оголошень Тойота Камрі

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Toyota в Україні