В США начали судиться с немецкими концернами BMW и Bosch в рамках “дизельного скандала”. В нем утверждается, что проданные в период с 2009 по 2013 год автомобили BMW X5 и BMW 335d превышают допустимые нормы дизельных выхлопов в 27 раз. Ранее в заявлении были перечислены предполагаемые манипуляции данными о количестве вредных выбросов в атмосферу от выхлопа дизельных двигателей. В новом иске, внесенном 23 сентября, утверждается, что машины марки BMW оснащены таким же устройством, которое занижает показатели дизельных выхлопов или и вовсе отключает контроль уровня вредных выбросов, как и авто Volkswagen.
Что касается Bosch, эта компания является поставщиком деталей для автомобильного концерна BMW. Их, в свою очередь, истцы обвинили в производстве “лживого” программного обеспечения. Компания действительно являлась активным и знающим участником этой “аферы”, что и было отмечено в документе.
Иск юридической компании Hagens Berman против концернов General Motors, Volkswagen, Fiat Chrysler, Daimler и Ford в марте 2018 года был отклонен. Но суд предоставил возможность изменить поданное заявление. Поэтому за прошедшее время истцы провели дополнительные анализы показателей выхлопов дизельных моторов.
Сам “Дизельгейт” начался еще в 2015 году, с того момента, как власти Штатов инициировали собственное расследование этого вопроса и вынудили Volkswagen признать факт наличия оборудования для занижения данных о количестве вредных выбросов от дизелей на нескольких миллионах автомобилей.
Этот экологический конфликт вызвал массовый отзыв машин концерна с рынка Соединенных Штатов для устранения проблемы. Также в рамках урегулирования скандала компания выплатила штрафы и компенсации на на более чем 18 миллиардов долларов.
Примечательно, что вслед за VW штрафы выплатили такие концерны, как Porsche, Audi и поставщик комплектующих Bosch.