Объявления о продаже Киа Оптима в Украине

С VIN-кодом
14.06.2024
10 000 $
410 900 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
144 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Продам гарне авто робити нічого не потрібно сів і поїхав
С VIN-кодом
01.06.2024
10 500 $
431 445 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
170 тис. км
Винница
...новая резина, известен комплект зимней резины.Богатая комплектация, кожаный салон, панорама.Подробности по тел!Торг присутствует!
С VIN-кодом
14.06.2024
7 500 $
308 175 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
290 тис. км
Житомир
...по кузову та по тканині в салоні. Продаю по причині виїзду за кордон! На питання відповім по телефону все, що я, як жінка можу розповісти. Все інше можна подивитися! Торг біля капоту! Зимня резина в наявності.
С VIN-кодом
08.04.2024
8 450 $
347 210 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
136 тис. км
Александрия
...уже в Украине. Автомобиль в максимальной комплектации (EX) с панорамой, имеет подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних, подогрев руля, память водительского сиденья и многое другое. Каждая кнопка в салоне работает, салон в безупречном состоянии.Имеет 2 комплекта ковриков (Эва зимние/текстильные летние), 2 комплекта резины (сейчас стоит летняя)По авто есть нюансы по ЛКБ, полезная краска на капоте и бампере, также имеет вмятины на передней пассажирской двери и крыле после небольшого ДТП в Украине. Торг на устранение недостатков обсудим.Причина продажи – покупка другого авто, выше классом.Нареканий по технической части и АКПП нет, готов к любым проверкам на вашем СТО.Машина всегда обслуживалась раньше времени, имею все распечатки что где и когда делалось.
С VIN-кодом
28.03.2024
12 950 $
532 115 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
124 тис. км
Запорожье
...и коробка работает отлично. По электронике все работает. Полностью обслуживаемый автомобиль. Новый аккумулятор, установлен хороший дорогой ксенон, evo коврики. Надежный семейный автомобиль, большой городской багажник. За время эксплуатации автомобиль ни разу не подвел. Причина продажи - жизненные обстоятельства. По всем вопросам набирайте – подробно расскажу.
Предложения от автосалонов
С VIN-кодом
12.06.2024
7 800 $
320 502 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
275 тис. км
Белая Церковь
Машина повністю обслужена, вкладень не потребує, мотор та коробка працюють ідеально, ходова зроблена, мастило та фільтра замінені, з документами порядок, любий вид переоформлення.
С VIN-кодом
13.06.2024
8 950 $
367 755 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
231 тис. км
Запорожье
...По двигателю замечаний нет, работает ровно, не дымит, ошибок нет. Автоматическая коробка передач, переключаеться плавно, без пинков и рывков. Салон целый и чистый. По электронике работает всё, безключевой доступ, старт стоп. круиз контроль, 2х зонный климат контроль, камера заднего вида. С документами порядок, переоформление в мрео.
С VIN-кодом
11.06.2024
12 800 $
525 952 грн
Бензин 2 л.
Автомат
100 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Хороший обслуживаемый автомобиль, вложений не нуждается. Полная комплектация. Музыка премиум, панорама, навигация, дистроник.
С VIN-кодом
09.06.2024
330 $
13 559 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
150 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
...Авто обслуговане, вкладень не потребує. Всі мастила і фільтра поміняні. Все скло по авто рідне, коробка, мотор, ходова, електрика, салон все ідеально (світлосіра перфорована шкіра), датчики світла, круїз контроль, кондиціонер, обігрів та обдув сидінь, підігрів керма, панорамний дах та багато іншого.Комплект літніх та зимових килимів (в салон), чохли на передніх сидіннях з м'якого бархату, килимок в багажнику. Комфортна, мяка, вмістка, всі додаткові питання по телефону. Реальному покупцю розумний торг та комплект зимової гуми в подарунок.
С VIN-кодом
20.05.2024
9 200 $
378 028 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
160 тис. км
Ровно
...полное ТО а именно заменены все масла фильтра аккамулятор пересмотрели всю ходовую часть на сегодняшний день ничего делать не нужно! Мотор коробка без запотеваний и подтеков мотор имеет хорошую динамику и работает также коробка на холодную на горячую беж никаких вопросов переключает идеально! Машина удобная и очень хорошо смотрится как на фото так и вживую и очень практична! Приглашаю на обзор более подробно расскажу по телефону…
С VIN-кодом
16.05.2024
9 000 $
369 810 грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
185 тис. км
Киев
...видаИ много другого По технической части без замечанийДвигатель весь сухой, без подтеков.Окрашены 2 элемента, капот и крыло.
С VIN-кодом
09.06.2024
10 800 $
443 772 грн
Бензин 2 л.
Автомат
150 тис. км
Одесса
...з Америки під мінімальні пошкодження крило бампер уся система безпеки не ушкоджена не їдина подушка не спрацевана .На пробігу у 135тисяч км було повне обслуговування двигуна з заміною вкладищів та кілець .Машина дуже приємна в їзді в комфорті,все працює бездоганно • За більш детальною інформацією звертайтесь за телефоном ЗНЯТЯ З ОБЛІКУ

Киа Оптима по типу топлива и по виду трансмиссии

Киа Оптима по объему двигателя и по виду трансмиссии

Киа Оптима по видам трансмиссии

Киа Оптима по типу топлива

Киа Оптима в Украине

Киа Оптима по цвету

Киа Оптима по типу привода

Другие Киа Оптима

Киа Оптима по объему двигателя

Киа Оптима по годам

Смотрите еще:
Как мы тестировали…
Технические характеристики
3/5
9.1 с
4/5
2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач
4/5
4/5
8.3 л
Смотреть все характеристики Киа Оптима
Комфорт
4/5
4/5
4/5
4/5
4/5
Безопасность
4/5
3/5
4/5
Все отзывы
4.6/5
(446 отзывов)
30452379
4/5

Всем доброго дня! Причина выбора была самая обычная, нужен был авто по больше. До этого был Ceed jd и с появлением детей места в машине нам не хватало, как на втором ряду, так и багажник там скромненький. Выбирать не пришлось, думал изначально брать Оптиму, т.к корейцы качеством меня полностью устраивали (в семь было два штуки: Сид с пробегом 185тыс.км и Церато 160тыс.км, и проблем с ними не было). Да и цена, на тот момент, за D-класс была хорошая. В итоге Оптима 2,0л., комплектация Luxe, со скидками вышла в 1.350.000. В эксплуатации машина 3,5года, пробег 127тыс.км. За это время проблем с ней не было. Ну за исключением замка задней левой двери, я так понял, у них это проблема. Перестала закрываться дверь от ЦЗ, в итоге после 3 раза снятия и очередной установки проблема исчезла, по каким причинам, непонятно. А так в остальном по классике, замена масла и фильтров. На 80тыс. км делал замену колодок, и менял в коробке масло. На 100тыс.км поменял стойки стабилизаторов перед/зад. Впечатления: +Расход – для 2.0 литров, автомата и веса в 1500кг, считаю более чем хороший.            Трасса, при скорости 120-130км.ч выходит 6,6-7 литров.             Трасса- режим «пенсионер» (80-90км.ч) , может выходить 5,6-6л.            Город, литров 8-8,5. Зимой с прогревом, около 10л. +Салон – просторный, на втором ряду стоят два детских кресла, причем кресла громоздкие и дети коленями не упираются, имея еще приличный запас до передних сидений.            Отделка сидений, кожа, ну или что-то подобное, очень хорошего качества. Если ориентироваться по водительскому сиденью, то в отличном состояние, ни заломов, ни потертостей нет.           Торпеда сделана из чего-то вспененного, на ощупь мягкая, на расстояние может показаться даже «А ля кожа», т.к там есть что то наподобие прострочки. Но в тот же момент не смотрится дешево.           Оформление центральной части приборов (мультимедиа, климат, кнопочки и т.д) сделано не плохо, не вау конечно, есть и интересней, но все же не плохо.           И очень большой минус из всего этого, это вставка где ручка АКПП, нах… ее делать лакированной, вроде мелочь но бл..ха, эта хрень чуть ли не от влажной салфетки царапается. + Багажник – на 5+, огромный. Помещается, реально, до хрена вещей. Иногда, конечно, дуги от крышки багажника немного мешают. +Управляемость. Дорогу держит не плохо, можно сказать плывет, ехать комфортно. Иногда бывает валкая, в основном, когда проскакиваешь накатанную клею. Или, когда в поворот входишь на хорошей скорости бывает кренит, но я считаю это не минус, а незначительные огрехи, которые, в принципе может контролировать водитель. 150л.с – ездить можно, при обгонах хватает. Да, бывают моменты при обгоне, что сейчас бы под жопу какого ни будь крокодила лошадей на 300, и можно было бы не стесняться. Но такое бывает редко. Часто езжу по трассе и так же часто попадаются водители на авто по 300л.с(+/-), но из них всего %10 водителей максимально используют потенциал своего авто, остальные либо тошнотят как пенсионеры, либо еду по большей части, как все. +/- незначительные. Считаю немного низковатые обороты при переключениях. В обычном повседневном стиле переключатся где-то на 1800-1850т.об. Я бы поднял до 2200, совсем бы по-другому машина себя вела бы. - Плохой свет ближнего, линзы у них, конечно, паршивенькие. Решил проблему установкой диодных ламп. Теперь светят хорошо, никого не слепят – проверяли. - Круиз хреновенький по настройке. При отключении, каждый раз нужно устанавливать скорость. - Шумка арок слабовата, но не критично. Ну, вроде пока все, считаю очень хорошее авто по комфорту и качеству.

6810955
4/5

Всем привет ребята напишу честный отзыв, а не как все раз купил я все это самое лучшее )) сразу скажу буду ровнять с прямыми конкурентами это Камри и Мазда 6, по ценнику Камри чуть дороже после Мазда и замыкает Оптима, есть еще Хонда Аккорд, Форд мондео и т.д.  но  с ними ровнять не буду они по продажам отстают не много. После владения Камри 50. 2012 г.в. старенькая поездил продал и хотел купить камри 55 но не нашел за свои деньги в достойном состоянии, и зашел в салон увидел свою Оптиму я конечно обалдел от внешнего вида и функций плюс комбинированный салон и белая кожа , машине 5 лет всего 1 хох. машина местная дилерская пробег 140 т.ки без ДТП и окрасов, предмаксималка нет только панорамы, Ну думаю вот оно счастье, вспомнил у моего друга детства и одноклассника такой авто, он брал новый в 2018г, отправил ему всю инфо он заверил ездию 5 лет горе не знаю.Думаю камри была возьму оптиму, ездиют же люди да и сравнение будет не понравиться продам какие проблемы )) Наивный Я )) Теперь что касается Мазды-6, у моего Друга есть такой авто 2016г, правда 2 л. Я ее тоже рассматривал, для покупки поехал к нему прокатился, 2л для машин которые весят 1,5т +- 100кг конечно это маловато , не понравилось дизайн слабый один планшет на панели, а крутилки на торпеда 3шт как на старой стиралке ) и огромный туннель на заднем ряду как у машин с карданом, у камри и оптиме он очень низок что очень удобно для 3 пассажира, и клиренс ниже на много.И сам друг сказал если есть вариант купить между мазда и камри бери лучше камри, вот так мазда отпала. Но вернемся к оптиме, сторговался с салонам и купил я оптиму, первые дни положительные эмоции, скажу честно Оптима по наряднее чем камри,честно японцы жопничают по функциям, камри была предмаксималка и оптима но по сравнению с камри она у меня была пустая как барабан, в Оптиме очень много всяких няшек ,их описывать можно долго тут респект корейцам.  ну и как каждый человек когда заимел, что-то красивое и дорогое начинает изучать, тем более корейского авто у меня ни когда не было, зарегистрирован я  на ДРАЙВ-2  начал общение , начал  смотреть Ютуб и я охренел что я купил, самый замороченный ДВС с непосредственным впрыском системы GDI и самым поганым катализатором, который убивает ДВС )) видео и инфо про это очень много, хотя у меня уже стоит ДВС последнего поколения в котором многое устранили но все равно спокойствие пропало на прочь )) но на Драйве многие владельцы успокаивают , да не парся сделаешь ремонт ДВС за 150-200 т.р. и будешь дальше ездить спокойно))) но я не такой мазохист чтоб купить  авто под 2млн.р. авто и потом еще чинить ДВС.но это еще не все надо часто следить и чистить не посредственный впрыск , менять часто масло 5-7 т км.,Но есть и плюсы брехать не буду в больших городах очень много Оптима работают в такси,а это отличный показатель надежности, Да согласен обслугу  надо делать и на других авто но не с таким пред страстием, На Камри я тиким не страдал. Ездить и боятся что навернется ДВС как то не очень радует такие чувства у меня были когда у меня был авто от ВАГ ))) всегда была лотерея вернусь домой или нет без поломки, Корейцы долгое время ставили этот проблемный ДВС на Оптимы и только с марта 2016г его толком модернизировали , но нет сто процентной гарантии )) сейчас выставил свою красивую крутую оптиму на продажу и мечтаю опять о старой доброй Камри )) Да друзья писать мне не надо что вы прошли без проблем 250 т.км верю и такому места есть я написал что много авто ездиют в такси, а это дорогого стоит, я просто хочу купить тот авто, а это камри мне лично с ним спокойнее, Оптима красивый многофункциональный авто но капризный кто не боится и богат тот может смело покупать, Потом ЛКП не лучшее как и у Камри, шумка хромает,музыка хорошая только на пиковой версии GT и лайн. не кого не отговариваю от покупки, и не заставляю купить камри,написал свое личное мнение и мне можно не подражать ) Оптима красивый современный обычный авто со своими головниками как почти у всех современных  машин. всем удачи на наших бескрайних дорогах.

Читать все отзывы