Уникальное инженерное творение :) Об автомобиле тысяча отзывов, как хороших, так и плохих, но лично у меня к негативному можно отнести только расход топлива. Да, машина прожорлива, но если сравнивать с другими похожими по динамике - будут примерно такие же цифры - по трассе 8-10, город около 15, трек до 25 (один нюанс - лить надо 98-100ый :D). На баке в 60 (точнее 63л) максимально получилось проехать около 650км, в городском цикле до лампочки 400-450. В остальном - типичная купеха, очень удобная внутри, условно-эргономичный салон (владел версией R3, ковши рекаро), очень красивая снаружи. По динамике - не для прямых, но все же с головой хватает для городской езды. Вся прелесть раскроется на кольцевых гонках, в поворотах она стоит как на рельсах. На заводском моторе и короткой колесной базе - она творит чудеса, и дарит, воистину, крутые ощущения. Салон шумноват, но это и не бизнес-класс:) Отдельно выделю роторный мотор - отсуствие в салоне каких-либо вибраций от двигателя - весьма непривычно, и крутящий момент "линейный", при оборотах до 8.5-9к разгоняется +/- одинаково. Своеобразная тесла на минималках. Про обслуживание, ресурс итд - сказки - если вы покупаете этот автомобиль на роторе, изучите, как его обслуживать (в мануале прописано, что масло тут уходит по заводу, и если оно перестало уходить, то пора на сервис :D)
Решайте конечно сами. Но мне эта машина очень нравится!