Был бензиновый в комплектации спорт. Именно такую сильно хотелось, чтоб летом снимать крышу. Зачем - вопрос сложный, просто сильно хотелось. По факту пятидверка удобнее - у товарища была, брал на неделю как-то поездить. Из приятного- неимоверно вместительный, со снятой крышей - практически грузовичок. Полный привод - единственный мой полноприводный авто - зимой приятно, довольно уверенно чувствуешь себя на снежной каше. Теперь минусы - динамика - с 2.0 мотором- унылая. Расход топлива - много литров 15-17 на 100. Из нейтрального - аскетичный салон, но чего ожидать - машина старая. Итого - наверное хороший рамник, если живешь в пригороде и нужен транспорт для неторопливых, но уверенных перемещений по любым неприятностям , любезно подброшенным природой. Ремонтировать ничего не понадобилось, только одна смена расходников. Для себя нашел больше минусов, чем плюсов. Отъездил недолго, на тот момент(лет 8 назад) авто был рентабелен - продал +- за то де, за что купил за пару недель.
Был бензиновый в комплектации спорт. Именно такую сильно хотелось, чтоб летом снимать крышу. Зачем - вопрос сложный, просто сильно хотелось. По факту пятидверка удобнее - у товарища была, брал на неделю как-то поездить. Из приятного- неимоверно вместительный, со снятой крышей - практически грузовичок. Полный привод - единственный мой полноприводный авто - зимой приятно, довольно уверенно чувствуешь себя на снежной каше. Теперь минусы - динамика - с 2.0 мотором- унылая. Расход топлива - много литров 15-17 на 100. Из нейтрального - аскетичный салон, но чего ожидать - машина старая. Итого - наверное хороший рамник, если живешь в пригороде и нужен транспорт для неторопливых, но уверенных перемещений по любым неприятностям , любезно подброшенным природой. Ремонтировать ничего не понадобилось, только одна смена расходников. Для себя нашел больше минусов, чем плюсов. Отъездил недолго, на тот момент(лет 8 назад) авто был рентабелен - продал +- за то де, за что купил за пару недель.