...22т.км. В автомобиле заменен комплект цепа грм, новые свечи, провода, новый аккумулятор. 15 тыс. назад заменен насос тнвд. Имеет два комплекта колес на алюминиевых дисках. Вся в родной краске. Предыдущий владелец на 50 т. км по гарантии заменил демпфер. 17.05 пройдено ТО с заменой смазки и фильтров. Обслуженный кондиционер.Авто вообще без дополнительных вложений.Кому интересно данное авто звоните
Офіційна з автосалону з оригінальним пробігом 96 тис.км. За один місяць до ДТП було зроблено велике ТО. Авто після ДТП повністю на ходу, безпека ціла, криша ціла.
Вкладень не вимагає, хороша та надійна машина, на повному приводі та автоматі, високий кліренс, відмінне світло, з гарною гумою, три ключі, з документами порядок
...було проведено велике ТО на сертефекованому СТО шкода всі акти додаються. На авто грошей не шкодував, зміна олії та фільтрів кожні 10000 км, тонування, перед, арки, зад і під дверними ручками дорога бронеплівка, сигналізація з доводчиком стекол, іммобілайзер, два ключі, сервісна книга з повною історією обслуговування, двозонний клімат-контроль, електроуселювач керма, кермо + важіль акпп + ручка ручного гальма в шкірі, салон як новий, СД, МП-3 і т. д., задні парктроніки, підігрів дзеркал, тонування, нова гума всесезонна, легкосплавні фірмові оригінальні диски R17. Кліренс 18 см. Втім машина в дуже гідному стані. Реальному покупцю торг! Хто придбає, буде точно задоволений. Перекуп прохання не турбувати!
Официальная по автосалону с оригинальным пробегом 96 тыс.км. За один месяц в ДТП было сделано большое ТО. Автомобиль после ДТП полностью на ходу, безопасность целая, крыша целая.
...автомат, клиренс, парктроник и цвет. Yeti стал идеальным выбором. Автомобиль был в родной краске с небольшими косметическими проблемами (VAG), проверил carvertical и купил подробное описание от АвтоRIA, все было идеально (сбросу все в личное сообщение).Жене понравилась, но автомобиль был не совсем в ухоженном техническом состоянии, однако салон был чистый, плюс экономичный и надежный дизель 1.6. Купили. Сразу новая резина лето и зима, новые пружины (задние), и амортизаторы впереди, сайлентблоки, задние ступенчатые подшипники... Поменял ремень ГРМ с роликами. Новый АКБ. Далее в реставрацию генератор. Косметические подкраски (покажу фото до и после) все делалось для себя и надолго. Дальше начались происшествия по топливной системе. ТНВД новый, насос в баке новый, форсунки заменены, датчик давления замена… денег вложил много. Жена не хочет ездить, переживает, что она виновата в вех поломках. Машина почти в идеальном техническом и косметическом состоянии без дела (машинка вторая в семье). Ничего делать не нужно (разве прививка, один диск имеет выработку где-то от 60%.). Все расскажу, покажу при встрече. Умный торг возле автомобиля.