Vikrant v15, лімітована серія. Мотоцикл в ідеальному стані. По пластику є кілька ледь помітних подряпин. Продаж лише з переоформленням. Каталася один сезон дівчина, вчилася.
Урал 8103.1991г. В родной краске. Под реставрацию хороший проект. Родной двигатель разобран идет в комплекте. На новой регистрации только с переоформлением.
...новым в 2012г, обслуживание только на фирменных СТО. Проект и строительство – Iron Custom Motors – чемпионы мира по кастомайзингу. Сделал в 2014г после чего наездил около 20к км по всей Украине – байк не только для красоты, но и для езды. Переработка практически всего кроме моторного блока – колеса, рама, маятник, вилка, выхлоп, навесное.. . всего и не перечесть. Все детали фирменные, никакого "Китая". Мотоцикл никогда не был в ДТП, даже на бок не ложился, все в идеале как новый. Не требует абсолютно никаких вложений, сел-поехал. Стоимость тюнинга – 13000$.Все подробнее по телефону, причина продажи – не езжу, появились другие проекты, за последние 4 года пробег 350 км.
...ТО всі по регламенту, залито все оригінальне. По Ужгороді наїздив 300 км. Зроблено нормальне кріплення номерного знаку та перенесені поворотники на раму.Без падінь.Мот просто ідеальний для міста, їде дуже бодро на свою кубатуру, з ABS на обох колесах, лед оптикою всюди, з стробоскопом в головній фарі.Вилка перевернута ShowaДва ключі. Масло замінене 200 км тому, оригінал Хонда.Торгу нема, тест драйв в Ужгороді в любий час.
Дуже гарний стан, нічого робити не потрібно. Свіжа резина , акумулятор і колодки. Торг біля скутера. Для спілкування краще писати в месенджери, не завжди на зв"язку
...рульового керування EPS (Electric PowerSteering). CFORCE 850XC має покращені ходові характеристики, новітню ергономічну конструкцію й агресивний дизайн. Абревіатура H.O. (High Output) позначає двигун зі збільшеною питомою потужністю. ДВИГУН CFORCE 850XC оснащений V-подібним двигуном зі здвоєними циліндрами з робочим об’ємом циліндрів 800 см?, з рідинним охолодженням, з одинарним верхнім розподільним валом, оптимізованим системою сухого зчеплення CVTECH, системою електронного впорскування пального BOSCH з корпусом дросельної заслінки XXmm BOSCH та двома паливними форсунками BOSCH, який видає максимальну потужність 63,3 к.с/7000 об./хв. і розвиває максимальний крутний момент 72 Н.м/6000 об./хв.ПІДВІСКА Підвіска CFORCE 850XC виготовлена з міцних алюмінієвих труб і має довшу довжину ходу. Передня незалежна підвіска на здвоєних А-подібних важелях і задня підвіска на поздовжніх важелях.