Обзор тест-драйва: Kia Pregio

7 ноября 2016

Полифункциональный минивэн Pregio был представлен Kia Motors в 1996 году. Автомобиль стал преемником Kia Bongo. Предназначался он для транспортировки груза, хотя для перевозки пассажиров тоже подходил. Минивэн полюбился предпринимателям за экономичные дизельные двигатели и продуманное грузовое пространство. На момент появления, он стоил меньше, чем большинство конкурентов. К сожалению, сбалансированная стоимость отразилась на скромном перечне стандартного оснащения. Тем не менее, он прекрасно справлялся с ролью коммерческого транспортного средства, начального уровня. Для разнообразия линейки, Kia предложила версию с длинной колесной базой под названием Kia Pregio Grand. Она заняла место между своими кузинами Kia Carnival и Kia Carens. Оригинальный минивэн прошел три редизайна в 1998, 2000 и 2002 годах. В 2003 появилось полноценное второе поколение. Производство Kia Pregio прекратилось в 2006 году. Ему на смену пришел Kia Carnival.

Впечатления от езды

Минивэн получил гидроусилитель руля, благодаря которому демонстрировал неплохую маневренность, оставаясь контролируемым. Несмотря на дешевизну, минивэн Kia Pregio предлагал неплохое качество сборки. К сожалению, этого нельзя было сказать о его дизельных двигателях, которые считались далеко не лучшими в классе. Двигателям не хватало производительности. Тем не менее, их мощности хватало для перевозки большого количества груза. Пару всем силовым агрегатам составляла пятиступенчатая механическая коробка передач. Бонусом автомобиля, несмотря на условия эксплуатация и качество дорог, стала выносливость.

Подробно об автомобиле Kia Pregio

Смотрите также каталоги:

Интерьер

Внешность бывает обманчивой - это как раз о Kia Pregio. Выглядит он типично как для коммерческого автомобиля, тем не менее, предлагает комфортный салон. Минивэн и фургон оснащены окнами с электроприводом и гидроусилителем руля. Экран информационно-развлекательной системы отображает данные навигационной системы и видео. Навигационные карты четкие и понятные. В базовой модели разместятся три человека.

Экстерьер

Автомобиль Kia Pregio доступен в кузове минивэн и фургон. Покупатель может выбрать версию на две, три и четыре двери. Для уменьшения последствий возможных аварий, производитель оснастил минивэн цельным шасси. Прочная конструкция платформы тоже вселяет уверенность. Материалы, использованные для построения и оснащение, отмечаются надежностью и выносливостью. Кузов автомобиля хорошо противостоит коррозии. Автомобили оснащены литыми дисками колес. Продольный брус крыши грузового отделения предлагает дополнительные возможности размещения длинных предметов. Pregio предложен в нескольких цветах.

Базовая комплектация

Модели 1996 стандартно поставлялись с приводом на задние колеса. За их мощность отвечал 2.7-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель. В общую базу минивэна вошли: кондиционирование воздуха, CD-проигрыватель, руль с гидроусилителем, окна с электроприводом, центральный замок с дистанционным управлением и удаляемая перегородка грузового отделения. К стандартным элементам безопасности принадлежали: подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и противобуксовочная система.

Опционное оборудование

В качестве опции представлены короткая и длинная колесные базы. К сожалению, дополнительного оснащения не много. Модели второго поколения выглядели лучше своих предшественников, но ничего чрезвычайного не предлагали.  

Под капотом

Стандартным для Kia Pregio является 2.7-литровый четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат на 83 лошадиные силы. Тратит минивэн с ним 9.8 л/100км в смешанном цикле. Под капотом второго поколения автомобилей встречалась версия этого же двигателя на 80 лошадиных сил. Продолжает силовой перечень 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 94 лошадки. Средний расход топлива составляет 10.0 л/100км. Еще одним представителем дизельного перечня является 3.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 85 лошадиных сил. Его мощности хватит для разгона за 11.3 секунд. Пару двигателям составляет пятиступенчатая механическая коробка передач.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Mitsubishi Delica
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Kia Sedona 2016
Популярные новости