Kia Soul - это удачное сочетание стиля и универсальности. Его компактная квадратная форма с правильными пропорциями до сих пор не устарела, изменился лишь уровень комплектации и, в зависимости от типа двигателя и комбинации передач, доступен выбор между Base, Plus (+) или Exclaim (!). В 2017 году автомобиль наконец получил то, чего ему всегда не хватало - мощность. Версия высшего уровня Soul Exclaim теперь может похвастаться 4-цилиндровым турбонаддувом с 201 лошадиной силой. Весь модельный ряд был оборудован: Apple CarPlay/Android Auto, детектором слепых мест, дополнительными USB-входами, 8-позиционным водительским сиденьем, HID-фарами и другими новшествами. Теперь этот автомобиль является привлекательной альтернативой не только таким компактным SUV, как Fiat 500X или Mini Cooper Countryman, но и хэтчбекам Mazda3, Chevrolet Cruze и Honda Civic, особенно, если учитывать его долгую гарантию и умеренную стартовую цену.
Невозможно не заметить, что в 2017 году Kia Soul Exclaim с его турбодвигателем стал быстрее, чем когда-либо вообще, получил точное рулевое управление после изменения настроек подвески и 18-дюймовые легкосплавные диски. Правда, самым большим недостатком является 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Перемещение вверх или вниз происходит медленно и случайные изменения мощности не создают ощущения полной согласованности, даже если водитель выбирает режим Sport. Мы считаем, что больше всего удовлетворить водителей может модель среднего уровня комплектации Plus с 2.0-литровым турбодвигателем. Аккумуляторная версия Kia Soul EV работает тихо (что вполне соответствует электромобилю), но не быстро, а разгон до 100 км занимает до 11 секунд. К примеру, Chevy Bolt делает это за 6.5 секунды и может работать на аккумуляторе целых 380 км, тогда как Soul EV - всего лишь 150 км. Базовая модель с мощностью 130 л.с. является медленной, хотя для движения по городу этого вполне достаточно. А вот модель Plus на 160 л.с. значительно ускоряет темп и на ней уже не стыдно ехать по шоссе, хотя и 6-ступенчатая коробка передач Kia Soul немного портит веселье. Испытав Exclaim с сильным турбодвигателем, который был позаимствован у Elantra Sport, можно вынести вердикт, что Soul становится уверенным в своих силах, - не обязательно спортивным - здесь нам нравится плавное переключение передач, но турбомотор все еще «воет», набирая обороты. Стоит добавить, что езда жестковатая и высокий центр тяжести не очень помогает на извилистых дорогах.
Внутри Kia Soul выглядит как недорогой автомобиль, со вкусом украшенный удивительно дорогими элементами дизайна. В 2017 году Kia Soul предлагает 5-пассажирские сиденья, хотя размещение четырех пассажиров окажется более комфортным. Передняя панель инструментов расположена на низком уровне и это создает впечатление, что водитель сидит выше, нежели на самом деле, но сиденья можно опустить, хотя ощутимой поддержки бедер Вы так и не получите. Пассажиры на заднем сиденье найдут больше места для ног, чем это предлагают внедорожники. Отделка улучшается, когда вы поднимаетесь вверх по модельному ряду - и Soul Exclaim предлагает контрастные швы на ткани, кожаные сиденья и спортивный D-образный руль. В этом году доступен двойной USB-порт, поэтому Вы можете заряжать один телефон, а другой использовать для Apple CarPlay или Android Auto. Квадратная форма автомобиля не только обеспечивает достаточно места в салоне для всех пассажиров, но и предлагает объемное место для багажа в размере 354 л, а когда Вы сложите задние сиденья, размер багажника способен увеличиться до 994 л. Электрическая модель имеет уникальные штрихи, например, индикатор заряда аккумулятора и его можно увидеть снаружи через лобовое стекло.
Видео тест-драйв Киа Соул 2017
Kia Soul является доказательством того, что стильному автомобилю не нужна завышенная ценовая этикетка. Основные пропорции остаются неизменными: длина - 4140 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1603 мм, а масса - 1245 кг. Клиренс в новом Kia Soul составляет от 143 до 164 мм, зависимо от модели. В 2017 году передние и задние бамперы получили небольшие модификации, Soul Plus преукрасился цветными вставками, а Soul Exclaim стал черным. Exclaim также отличается от своих не-турбо-товарищей 18-дюймовыми легкосплавными дисками, двойными выхлопными наконечниками, HID-фарами и светодиодными противотуманными фарами. Soul EV имеет порт для зарядки, скрытый спереди за твердой решеткой. Вертикальные задние фары можно назвать отличительной чертой, по которой Вы сразу узнаете Kia Soul на дороге.
В 2017 году Kia Soul поставляется в трех комплектациях: Base, Plus (+) и Exclaim (!). Базовые модели включают: 16-дюймовые легкосплавные диски, обновленную аудиосистему, кондиционер, регулируемый руль, шестиступенчатую ручную регулировку водительского сиденья, спутниковое радио, тканевые сиденья и Bluetooth. Дабы обеспечить внутренний комфорт, Kia Soul EV оснащен: передними сиденьями с подогревом, экологически чистыми материалами для интерьера, портом DC Fast Charge, а также возможностью запускать климатическую систему во время зарядки автомобиля. Мы не можем назвать стандартную комплектацию замечательной, поскольку не хватает имеющихся у большинства автомобилей функций, таких как: круиз-контроль, подлокотник центральной консоли и др. Но, доплатив немалую сумму, можно, по крайней мере, получить впечатляющую комплектацию Primo Package, которая существенно превосходит базовую.
Soul Plus предлагает обновленный аудиопакет и пакет Primo, что включает в себя: панорамный люк на крыше, регулируемые кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, выявление слепых мест, предупреждение столкновений, контроль выезда из полосы и многое другое. Вместе с новым турбодвигателем, Exclaim предлагает панорамный люк и пакет Technology, который добавляет большинство тех же удобств, что и пакет Primo, а также harman/kardon аудиосистему. Convenience Package имеет: обновленную аудиосистему, камеру заднего обзора и автоматические фары. А вот модель высокого уровня Soul EV Plus поставляется с кожаными сиденьями и панорамным люком.
Base Soul получает 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с небольшим показателем мощности - 130 л.с. и может быть соединен 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Soul Plus поставляется с более удовлетворительным 2.0-литровым 4-цилиндровым двигателем, мощностью 161 лошадиных сил, соединенным 6-ступенчатой автоматикой. И, как отмечалось выше, в этом году появился 1.6-литровый турбодвигатель с 201 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Все модели Soul являются переднеприводными и достаточно экономными. Электрическая Kia Soul EV производит 109 лошадиных сил, а заряда хватает всего на 150 км. Процесс зарядки длится от 24 часов на 120-вольтовой розетке к более разумному временному интервалу – 4 часа на 240-вольтовой розетке. DC Fast Charging можно выполнить примерно за 30 минут. Расход топлива в среднем составляет 8.71л/100км.
Таким образом, в 2017 году Kia Soul является непревзойденным выбором для тех, кто ищет стильный, компактный, недорогой и полнофункциональный автомобиль, а после рестайлинга этого года, он стал еще привлекательней.