Комфортный, спортивный и изысканный Nissan Altima улучшили за счет современных технологий безопасности. Все новые седаны стандартно поставляются с автоматическим экстренным торможением и предупреждением о возможном столкновении. Автомобиль доступен в пяти комплектациях, кроме того, в отличие от большинства соперников, Nissan предлагает выбор между экономным четырехцилиндровым и мощным V6 двигателем. Сбалансированностью отличается цена Nissan Altima 2.5 S с 2.5-литровым двигателем, в то время, как модель 2.5 SR добавляет впечатляющий список функций и порцию мощности. Самой дорогой моделью линейки стала 3.5 SL с V6 двигателем на 270 лошадиных сил. Перед нами один из самых мощных седанов класса. Конкурирует творение Nissan с Honda Accord, Toyota Camry, Ford Fusion, Chevy Malibu, Hyundai Sonata и Kia Optima.
Если вы ищете стильный, удобный и подходящий для повседневного использования седан с хорошей репутацией надежности, обратите внимание на Nissan Altima 2018. Водителям, привыкшим получать удовольствие от езды, по вкусу придется модель 2.5 S с механическим режимом автоматической коробки, подрулевыми лепестками, спортивно настроенной подвеской и 18-дюймовыми колесами.
К сожалению, Nissan Altima hybrid не представлен в линейке. Сосредоточенным на экономии в этом сегменте стоит рассмотреть вариант Toyota Camry Hybrid, Ford Fusion Hybrid и Honda Accord Hybrid. Кроме этого, Altima не имеет полного привода, в отличие от Ford Fusion и Subaru Legacy.
В текущем году компания упростила линейку Altima, отказавшись от модели 3.5 SR. Стандартными для всех Altima стали автоматическое экстренное торможение и предупреждение о возможном столкновении. Топовую Altima 3.5 SL дополнили интеллектуальным круиз-контролем, Apple CarPlay и Android Auto.
В плане управления Nissan Altima является одним из лучших седанов среднего размера. Он поражает комфортом, радует плавностью хода и уютом салона, даря ощущение уверенности. В отличие от большинства семейных седанов, Altima рад услужить и азартным водителям, гарантируя хорошее чувство руля. Правда, с Ford Fusion и Mazda6 ему сравниться не удалось. Модель 2.5 SR отличается улучшенными параметрами управления, спортивно настроенной подвеской и 18-дюймовыми колесами. Стандартный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 182 лошадиные силы не отстает. У него нет проблем с плавностью, к тому же, он прекрасно сотрудничает с вариатором. Единственным недостатком можно считать заметный гул при значительной нагрузке. 3.5-литровый V6 двигатель на 270 лошадиных сил порадует ощущением мощности. В общем, технические характеристики Nissan Altima порадуют многих водителей.
В текущем году автоматическое экстренное торможение вошло в базовую комплектацию всех моделей. Система сначала предупреждает водителя о возможном столкновении, а в случае отсутствия реакции активирует тормоза. Пополнила базу и система предупреждения о возможном столкновении. Доступными стали интеллектуальный круиз-контроль и система предупреждения о слепых зонах.
Система подруливания дополнила комплектацию текущих моделей. Благодаря ей улучшаются производительность и общий уровень безопасности. Ее действие заключается в легком притормаживании передних колес при вхождении в поворот, что улучшает сцепление.
Не такой просторный как Honda Accord или Kia Optima, салон ниссан альтима 2018 это удобное место для четырех взрослых. Интерьер отмечается изысканностью и стильностью. Проблем с личным пространством сзади не должно возникнуть, разве что ваш рост заметно выше среднего. Передние сиденья удобны и хорошо поддерживают корпус независимо от обшивки, которая может быть тканевой или кожаной. Видимость отличная, а элементы управления расположены в пределах интуитивного доступа. Объем багажного отделения составляет 0.4 м3.
Седан очень похож на других представителей семейства Nissan, получив фирменную V-образную решетку радиатора и удлиненные передние фары. Задняя часть отмечается спортивным бампером и горизонтальными задними фарами, которые плавно переходят в багажное отделение. Модель 2.5 SR можно отличить благодаря заднему спойлеру. Все модели получили пару хромированных выхлопных патрубков. В целом, седан выглядит несколько консервативно, но привлекательно.
Седан доступен в пяти комплектациях с базовой 2.5 S и топовой 3.5 SL. Самая дешевая модель получила: вариатор, электропривод дверей и окон, кондиционер, кнопочное зажигание, функцию открывания дверей без ключа и Bluetooth. Стандартный AM/FM/CD проигрыватель имеет 4 динамика и USB-порт. Перейдя к модели 2.5 SR или 2.5 SV, покупатель получит электропривод водительского сиденья и большие колеса.
Поднимаясь по модельному ряду, можно рассчитывать на: электропривод передних сидений, кожаную обшивку, 17 или 18-дюймовые колеса, люк с электроприводом и светодиодные фары. Большинство опций распределено по пакетам и зависит от комплектации. Особого внимания заслуживают: навигационная система с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, пакет холодной погоды с подогревом передних сидений и руля, и технологический пакет со всем, начиная мониторингом слепых зон и динамическим круиз-контролем, заканчивая предупреждением о перекрестном движении. Меломанам по вкусу придется система «Bose» с 9 динамиками.
Базовым стал 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 182 лошадиных силы и 240 Нм. Компонуется он вариатором. Привод только на передние колеса. Расход топлива составляет 8.7 л/100км в городском и 6.0 л/100км в загородном циклах. Больше мощности, а именно 270 лошадиных сил и 340 Нм, предлагает 3.5-литровый V6 двигатель. С ним седан тратит 10.7 л/100км в городе и 7.4 л/100км за его пределами.
Видео тест-драйв Ниссан Альтима 2018