Отзыв об BMW X1 Внедорожник / Кроссовер 2010 года
Отзыв об BMW X1 Внедорожник / Кроссовер 2010 года
16 декабря 2019
Найдено на
auto.ru
Эксплуатировал 2 года 8 месяцев. Е84, конец 2010 года, дизель. Машину купил с пробегом 72 тыс, продал с пробегом 132 тыс. При продаже машине было почти 10 лет.До Х1 два года ездил на Х5 и два года на GT5 (все машины были в возрасте 4-6 лет), обе 3-х литровые дизели.Частично сравню с ними.Так сложились приоритеты, что нужно было поменять машину на более бюджетную. Подбирал варианты из разных марок. Когда "подвернулся" данный Х1 купил сразу, не раздумывая. От БМВ были самые приятные впечатления, дизельный мотор великолепен, большой момент, тяга, мизерный расход.Итак плюсы, исходя из которых на машине проездил почти 3 года, хотя изначально не планировал:1. Мотор. Он прекрасен. На трассе (летом за выходные я наматываю около 1000 км по М4) совершенно не чувствуешь себя хоть как-то обделенным, можно спокойно долго ехать 150-160 км/ч, и для машины и для водителя это не напряжно. Хочется погонять — можно ускорится до 170-180 и машина не будет преподносить никаких сюрпризов. Пробовал разгоняться до 200, ощущения что чуть начали гулять передние колеса, возможно, было из-за плохих ранфлетовских шин, может просто машина легкая, по сравнению с моими предшественниками. Расход при крейсерской скорости 140-150 не превышает 8 литров. Средний смешанный город/трасса — около 9.2. Эргономика и в целом БМВ. Как и старшие братья, машина продумана и хороша. Комплектация, конечно, не предусматривает каких-то излишеств, но все необходимое есть, сделано качественно и хорошо, ничего не ломалось и все до последней кнопочки исправно работало при передаче новому владельцу. 3. Шумоизоляция. Кто бы что не говорил, она абсолютно нормальная, даже в сравнении с GT и Х5. Я поменял штатный ранфлет на хорошие Мишлен Примаси и ездил в полной тишине на любой скорости.4. Обслуживание без сюрпризов. Цены обычные, не дороже КИА, Фольксвагена и т.д., запчастей полно на любой вкус и кошелек, оригинал стоит вполне вменяемых денег, например, передние тормозные диски оригинал обошлись осенью 2019 года в 7500 руб. за комплект из 2 шт. Колодки (Тестар) около 3500 руб. и т.д. На машины старше 5 лет у дилеров БМВ по всей РФ есть скидки и спец условия. Я обслуживался преимущественно у дилера, это было не дороже дворовых сервисов. Небольшие работы (типа диски/колодки) делал сам. Замена масла у дилера 4000 руб вместе с работой и оригинальным фильтром и маслом.5. Комфорт. Машина небольшая. У нас 2 маленьких детей и места было мало. Для детских колясок купили на крышу бокс, брали его в дальние поездки. В бокс влезает очень много, так что проблему с багажом он перекрыл на 100%. Для себя поставил доп. экран (плюсом к штатной магнитоле) и камеру заднего вида. Стало очень красиво, удобно, функционально. Громкая связь, навигация с пробками на весь экран, телевизор и т.д., все что позволяет Андройд. Отслужило все это дело мне более 2-х лет без каких либо проблем, так и продал.6. Салон. Экокожа. Не пачкается, за 10 лет и 132 тыс появилась одна трещинка на водительском сиденье. Выглядит прилично. На этом пожалуй все :)Минусы этой машины в моем случае:1. Меня не устраивал головной свет, был откровенно плохой. Фары мыл, полировал. Лампы (ксенон) не менял, возможно, в этом была причина.2. Сиденья. Мне не хватало поясничной опоры. Понятно, что это базовый вариант, но он стоит на 90% Х1. Могли бы и сделать хоть ручной валик :)3. Как отметил выше, машина небольшая, хотя мы 3 года ездили всей семьей и вполне нормально. Даже не знаю что еще написать. Все нравилось, несмотря на то, что перед ней был огромный GT в полной комплектации с доводчиками, проекцией, стеклянной крышей, в этой машине я не чувствовал себя "ушербно". Она красивая, стильная, это БМВ опять же, даст фору многим на трассе, прекрасно управляется, мало кушает и особо не приносила никаких проблем. Большую часть времени ездил я, последний год практически постоянно водили попеременно с женой, никто не жаловался. Могу искренне сказать, что я советуют дизельный (!) Х1 к покупке. Выбирайте тщательно, пробивайте историю, не покупайте дрова и она будет приносить вам только положительные эмоции.
Последние найденные объявления BMW X1 2010
Все отзывы о BMW X1 2010
(31 отзыв)
Отзывы о BMW X1 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
482
116
3
118
3
120
1
1602
1
2 Series
75
218
1
228
1
3 Series
6 330
3 Series GT
115
316
2
318
8
318d
3
320
16
325
4
328
11
330
6
335
3
4 Series
445
5 Series
6 691
5 Series GT
80
520
13
523
3
525
9
528
7
530
11
535
5
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
141
6 Series GT
27
640
2
650
11
7 Series
1 024
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
27
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
4
F 650CS
1
F 700GS
8
F 750GS
4
F 800GS
8
F 800GT
2
F 800R
4
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
5
F 900XR
2
G
1
G 310GS
6
G 310R
14
G 650GS
5
G 650X
1
Gran Turismo
25
I3
420
i4
45
i5
8
i7
13
I8
9
iX
74
iX3
17
K
1
K 1200GT
2
K 1200R
3
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
M1
1
M2
11
M3
37
M4
58
M5
67
M6
10
M8
9
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
40
R 1200R
2
R 1200RS
2
R 1200RT
15
R 1200ST
2
R 1250GS
25
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
9
S 1000RR
13
S 1000XR
4
S Series
2
X1
749
X2
65
X3
1 511
X3 M
14
X4
225
X4 M
4
X5
4 333
X5 M
73
X6
592
X6 M
51
X7
233
XM
25
Z3
5
Z4
39