Отзыв об BMW X7 Внедорожник / Кроссовер 2019 года

BMW X7, 2019г.в., 3.0d, одна турбина, 249-265л.с. и 620-640Нм(по разным данным).Пробег 121тыс км.За 30 дней пользования проехал 4800 км. //b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/BMW/X7/40650/','Tb7TYyzwCE',true,false,'4Xi3F65kXv0'); //]]>Плюсы:- крепкий, бодрый, молодецкий имидж)- выглядит, как улучшенный Х5- шедевральный мотор. Тихо работает на холостых. Мощности хватает в любых ситуациях. Заявленные 7 сек до 100км/ч более чем реальны. Экономичный! За 4800 км расход у меня получился 9,5 л при средней скорости 52 км/ч. При 160 км/ч расход около 11-12лПри 130 км/ч расход на 1-2 литра меньше. Режим Комфорт экономит крутящий момент. Мотор приятно рычит. В режиме Спорт весь крутящий доступен сразу. Машина становится как будто легче на тонну. Красная шкала Нм охотно подскакивает вверх до упора. Двигатель жужжит.Обороты не меняются совершенно по сравнению с Комфортом.- Шикарный свет фар. Никаких световых пучков. Впереди просто всё равномерно светло. - Огромный, семейный багажник.- Х7 удивительно маневренный в городе. Парковаться легче, чем на Гольфе.- передние кресла регулируются во всех мыслимых плоскостяхМинусы:- пустой, сверхлёгкий руль во всех условиях эксплуатации и на любых скоростях.- Неприятная парусность после 150 км/ч. Качает яхту очень заметно.- отсутствие подрулевых лепестков.Что касается пневмоподвески, то она приятно шлёпает мелкие и средние неровности. Так же иногда помогает регулировкой клиренса. Какой-то драйверской нагрузки пневма не несёт. Она, как и рулевое, совершенно синтетическая, настроенная в сторону комфорта. Верхнее и нижнее положение:Коробка 8АКПП в режиме Комфорт это совершенно банальный ГТ. Но именно в этом режиме этот автомобиль мне и нравится!