Отзыв об ГАЗ 21 Волга Седан 1968 года
Отзыв об ГАЗ 21 Волга Седан 1968 года
22 декабря 2008
Найдено на
avtomarket.ru
Купил ГАЗ-21Р 1968 г.в. в январе 2008г за 30.000 руб. Мне понравилась она тем, что двухцветная. Это Редкость. КПП-3 на руле. Была разукомплектована - полностью укомплектовать удалось вложив 10.000 руб. Купил родной приёмник, часы. Стремился к Аудентичности. Затем сразу в автосервис. Заменил сразу все тормозные цилиндры, колодки, торм.барабаны, шланги и трубки (кстати всё подходит 1/1 от УАЗика). Всё купил в без проблем. Двигатель стоит родной ГАЗ-21А. Замена прокладок коллекторов, обтяжка ГБЦ и регулировка клапанов. Заменя Шестерни распредвала. Поставлен переходник под 2 камерный карбюратор СОЛЕКС ВАЗ. Переходник под масляный фильтр ВАЗ, генератор ГАЗ-24. Всё это хозяйство есть в магазинах. Замена ТАД-17 в мостах и КПП. Замена масла МГ-8 в ДВС.Затем следующий этап - сварочно-жестянный цех. Полная разборка салона и поиск ржи и коррозии. Естественно за 40 лет эксплуатации было выявлено 8 очагов. Всё проварили - заварили. Затем швы обработали. Потребовалась замена передних и задних крыльев и капота. Все детали есть в наличии б/у с доноров, новые - новодел или из запасников, но стоимость новых деталей раз в 5 больше б/у. Затем сборка салона и в малярный цех. Подготовка к покраске. Заказал как и была двухцветная. Низ коричневый - верх бежевый. Очень долго искал краску соответствующую тем годам типа Акрилл или МЛку. Пришлось правда заплатить двойную цену - т.к. хотел двухцветную. Дальше сборка навесного хрома и в итоге: свыше 100 000 руб вложено и 9 месяцев ремонта.Теперь о самой модели. Радио родное слушать невозможно - стоит чисто для комплектации. Часы на удивление ходят исправно. КПП-3ск+1задняя вкл/выкл отменно. Ручной тормоз держит. Диван передний двигается вперёд до упора, стопорится, а спинка ложится горизонтально и вы получаете спальник на троих чел. Резину я поставил от РАФика, но на родные диски спокойно без проблем можно поставить 205/75/15. На моей второй Волге ГАЗ-21 1961г.в. стоят КАМА всесезонка и я вот уже три года катаюсь без проблем. Многие детали ДВС взаимозаменяемы от ГАЗ-24 мотор 402. Втулки тяг КПП ставлю от УАЗика. 20р/шт. АИ-80 б/бак - 60 литров. Расход при родном однокамерном карбюраторе К-22, К-124, К-129 по городу 15л/100км в целях экономии поставил ВАЗовский СОЛЕКС - 10л/100км. Масло 5 литров = 100руб + фильтр ВАЗ 80-100 руб. Система охлаждения 10л Тосола 500 - 550 руб. Свечи А-11 по 20р/шт. Глушитель переделан от ГАЗ-52 - система выпуска - сварной делал сам. Тормоза барабанные - при всём новом - с первого качка как и положено. При желании можно поставить вакумный усилитель тормозов от ГАЗ-24. Но лично я стремлюсь к минимуму переделок.Навесное оборудование подходит от ГАЗ-24 мотора 402. Всё есть в магазинах. На свою Чёрную 1961г.в. купил с донора экспортный хром и установил. Оленя купил родного, перья и стрелы на передние и задние крылья. Дороговато, но зато как смотрится - прелесть. На бежевую 1968г.в. решил ничего лишнего не устанавливать. Обе мои Волги ГАЗ-21 стоят рядышком во дворе у бойлерной. Вначале хотел поставить в Ломаковку (Музей в Москве), но юди - соседи - пацаны - дети - их родители уверили меня в том, что пусть стоят на радость и радуют. Многие пенсионеры глядя на них вспоминают дня своей молодости. Решил - пусть стоят. Пока тьфу-тьфу-тьфу вот уже 3 года стоит моя чернушка, теперь вот уже второй месяц стоят обе и никто-ничего не портит.Управляемость - тут конечно нужна тренировка переключения КПП, сильное усилие на кручение рулевого колеса, но при регулярной смазке и шприцовании элементов передней подвески - крутится легко. В салоне очень удобно сидеть. Ощущаешь себе ЧЕЛОВЕКОМ!!! Для лучшей обзорности купил сферическое зеркало заднего вида и поставил на родное зеркало заднего вида. По бокам на передних дверях установил зеркала заднего вида от ВАЗ -2106 - хромированные. Домкрат реечный - таким в наши дни пользуются джипёры при преодолении бездорожья. Хай - джек по моему они их называют. Зимой очень тепло - всё зависит от радиатора печки отопителя. На заднее стекло ставится эл.обогреватель - нагреватель. Очень высокая подвеска. Паркуюсь передними колёсами на бордюр легко. Мотор Мощность 2.445 / 75 л/с. Резина R-15. Объём Б/Бака - 60 литров АИ-80. На прямой передаче 3 скорость - по МКАДу уверенно 90-100км/ч. ОСАГО - 3.600 руб/год по Москве с 75л/с. Налоги - 525 руб/год. В общих чертах - надеюсь что они обе прослужат мне и моим потомкам при соответствующем уходе.
Последние найденные объявления ГАЗ 21 Волга 1968
Все отзывы о ГАЗ 21 Волга 1968
(6 отзывов)
Отзывы о ГАЗ 21 Волга других годов
Отзывы о моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ГАЗ
12
7
13
1
14
2
20
8
21 Волга
125
22
2
2217 Соболь
29
2310 Соболь
11
2330
3
24
107
24-10 Волга
168
2401
6
2410
29
2705 Газель
99
2705 СПГ
1
2752 Соболь
71
2790
2
2818 Газель
44
31010
3
3102 Волга
33
31029 Волга
102
3105
11
3110 Волга
187
31105 Волга
181
3221 Газель
116
32212
1
32213 Газель
23
3302
1
3302 ГАЗель
403
330202
4
33021 Газель
12
3307
89
3309
24
3310
4
4301
7
51
3
52
29
5201
1
53
134
63
4
66
55
67
1
69
79
69A
5
704
3
M20
7
M21
1
Next
7
Siber
1
Волга
744
Газель
994
Другая
126
РУТА
39
САЗ
21
САЗ 3503
1
САЗ 3507
1
Соболь
134