Відгук про ГАЗ 21 Волга Седан 1968 року
Відгук про ГАЗ 21 Волга Седан 1968 року
22 грудня 2008
Знайдено на
avtomarket.ru
Купил ГАЗ-21Р 1968 г.в. в январе 2008г за 30.000 руб. Мне понравилась она тем, что двухцветная. Это Редкость. КПП-3 на руле. Была разукомплектована - полностью укомплектовать удалось вложив 10.000 руб. Купил родной приёмник, часы. Стремился к Аудентичности. Затем сразу в автосервис. Заменил сразу все тормозные цилиндры, колодки, торм.барабаны, шланги и трубки (кстати всё подходит 1/1 от УАЗика). Всё купил в без проблем. Двигатель стоит родной ГАЗ-21А. Замена прокладок коллекторов, обтяжка ГБЦ и регулировка клапанов. Заменя Шестерни распредвала. Поставлен переходник под 2 камерный карбюратор СОЛЕКС ВАЗ. Переходник под масляный фильтр ВАЗ, генератор ГАЗ-24. Всё это хозяйство есть в магазинах. Замена ТАД-17 в мостах и КПП. Замена масла МГ-8 в ДВС.Затем следующий этап - сварочно-жестянный цех. Полная разборка салона и поиск ржи и коррозии. Естественно за 40 лет эксплуатации было выявлено 8 очагов. Всё проварили - заварили. Затем швы обработали. Потребовалась замена передних и задних крыльев и капота. Все детали есть в наличии б/у с доноров, новые - новодел или из запасников, но стоимость новых деталей раз в 5 больше б/у. Затем сборка салона и в малярный цех. Подготовка к покраске. Заказал как и была двухцветная. Низ коричневый - верх бежевый. Очень долго искал краску соответствующую тем годам типа Акрилл или МЛку. Пришлось правда заплатить двойную цену - т.к. хотел двухцветную. Дальше сборка навесного хрома и в итоге: свыше 100 000 руб вложено и 9 месяцев ремонта.Теперь о самой модели. Радио родное слушать невозможно - стоит чисто для комплектации. Часы на удивление ходят исправно. КПП-3ск+1задняя вкл/выкл отменно. Ручной тормоз держит. Диван передний двигается вперёд до упора, стопорится, а спинка ложится горизонтально и вы получаете спальник на троих чел. Резину я поставил от РАФика, но на родные диски спокойно без проблем можно поставить 205/75/15. На моей второй Волге ГАЗ-21 1961г.в. стоят КАМА всесезонка и я вот уже три года катаюсь без проблем. Многие детали ДВС взаимозаменяемы от ГАЗ-24 мотор 402. Втулки тяг КПП ставлю от УАЗика. 20р/шт. АИ-80 б/бак - 60 литров. Расход при родном однокамерном карбюраторе К-22, К-124, К-129 по городу 15л/100км в целях экономии поставил ВАЗовский СОЛЕКС - 10л/100км. Масло 5 литров = 100руб + фильтр ВАЗ 80-100 руб. Система охлаждения 10л Тосола 500 - 550 руб. Свечи А-11 по 20р/шт. Глушитель переделан от ГАЗ-52 - система выпуска - сварной делал сам. Тормоза барабанные - при всём новом - с первого качка как и положено. При желании можно поставить вакумный усилитель тормозов от ГАЗ-24. Но лично я стремлюсь к минимуму переделок.Навесное оборудование подходит от ГАЗ-24 мотора 402. Всё есть в магазинах. На свою Чёрную 1961г.в. купил с донора экспортный хром и установил. Оленя купил родного, перья и стрелы на передние и задние крылья. Дороговато, но зато как смотрится - прелесть. На бежевую 1968г.в. решил ничего лишнего не устанавливать. Обе мои Волги ГАЗ-21 стоят рядышком во дворе у бойлерной. Вначале хотел поставить в Ломаковку (Музей в Москве), но юди - соседи - пацаны - дети - их родители уверили меня в том, что пусть стоят на радость и радуют. Многие пенсионеры глядя на них вспоминают дня своей молодости. Решил - пусть стоят. Пока тьфу-тьфу-тьфу вот уже 3 года стоит моя чернушка, теперь вот уже второй месяц стоят обе и никто-ничего не портит.Управляемость - тут конечно нужна тренировка переключения КПП, сильное усилие на кручение рулевого колеса, но при регулярной смазке и шприцовании элементов передней подвески - крутится легко. В салоне очень удобно сидеть. Ощущаешь себе ЧЕЛОВЕКОМ!!! Для лучшей обзорности купил сферическое зеркало заднего вида и поставил на родное зеркало заднего вида. По бокам на передних дверях установил зеркала заднего вида от ВАЗ -2106 - хромированные. Домкрат реечный - таким в наши дни пользуются джипёры при преодолении бездорожья. Хай - джек по моему они их называют. Зимой очень тепло - всё зависит от радиатора печки отопителя. На заднее стекло ставится эл.обогреватель - нагреватель. Очень высокая подвеска. Паркуюсь передними колёсами на бордюр легко. Мотор Мощность 2.445 / 75 л/с. Резина R-15. Объём Б/Бака - 60 литров АИ-80. На прямой передаче 3 скорость - по МКАДу уверенно 90-100км/ч. ОСАГО - 3.600 руб/год по Москве с 75л/с. Налоги - 525 руб/год. В общих чертах - надеюсь что они обе прослужат мне и моим потомкам при соответствующем уходе.
Останні знайдені оголошення ГАЗ 21 Волга 1968
Всі відгуки про ГАЗ 21 Волга 1968
(6 відгуків)
Відгуки про ГАЗ 21 Волга інших років
Відгуки по моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Як ми тестували…
Придбати авто ГАЗ
12
5
13
1
14
2
20
9
21 Волга
146
22
2
2217 Соболь
29
2310 Соболь
11
2330
2
24
112
24-10 Волга
176
2401
6
2410
29
2704
1
2705 Газель
99
2705 СПГ
1
2752 Соболь
64
2790
3
2818 Газель
45
31010
3
3102 Волга
36
31029 Волга
102
3105
15
3110 Волга
187
31105 Волга
188
3221 Газель
128
32212
1
32213 Газель
24
3302
1
3302 ГАЗель
415
330202
4
33021 Газель
12
3307
84
3309
25
3310
2
4301
10
51
3
52
30
5201
2
53
127
63
4
66
55
67
2
69
79
69A
7
704
3
M20
7
M21
1
Next
12
Siber
1
Волга
702
Газель
1 008
Другая
135
РУТА
39
САЗ
23
САЗ 3503
1
САЗ 3507
1
Соболь
131