Отзыв об Mercedes-Benz C-Class Седан 2019 года
Отзыв об Mercedes-Benz C-Class Седан 2019 года
9 мая 2022
Найдено на
drom.ru
Всем привет! Сейчас поведую вам о чуде немецкого автопрома под названием Мерседес Бенц С180 – W205 2019 года, рестайлинг. 1.5 турбо – 150 сил. Скажу сразу, достался он мне по случаю, т.к. знакомый очень срочно продавал его дешевле рынка. Я теоретически думал, что на смену БМВ 750d 2013 года F01, может покатаюсь на нём, всё-таки мерс свежий, красивый очень! У меня во владении, пользовании по роду деятельности было очень много автомобилей, во владении одновременно минимум 3 машины. Одна какая-нить хорошая дорогая (ну конечно для кого как) – это типа БМВ 7, одна КИА РИО – мотаться по работе по городу (да и рядом с бэушной бэхой должна быть обязательно ещё какая-нить машина, т.к. бмв может выкинуть какой-нить «весёлый фокус») и одна Санта Фе 2011 года для супруги, ну и я частенько на ней всякие объёмные предметы вожу, т.к. она действительно вместительная машина. Сейчас ещё есть временно фокус 2017 году 1.5 турбо 150 л.с. и Хундай Крета, но это всё не на долго. А что было до этих машина, так там долго перечислять, там в основном японцы, чутка немцы и т.д. Вообщем есть с чем сравнивать. И так, мерседес :)) ц-шка. Это пи….ц. Я от этого автомобиля просто в шоке, в плохом смысле этого слова. И это самый дорогой автомобиль, который у меня был. Я конечно знал, что все эти бмв тройки, ауди А четвёрки и ц-шки это гавно, но чтобы вот такое, представить не мог. И так по порядку. Эксплуатировал сие чудо 3 месяца, проехал около 4 тысяч км и потом продал, спрос на машину при продаже был очень большой, я удивился. Это второй мерс у меня (была е-шка 212-я), на первый тоже был очень большой спрос. Не пойму, что в них люди нашли, значок, название Мерседес. Сомневаюсь, что большинство мерсов ниже S-класса какие-то удивительные, думаю что наоборот, особенно приближаясь к ц-классу и прочему гавну. Далее … Машина досталась реально после бережной эксплуатации от знакомого, практически в идеале с пробегом 61 тыс.км. всё обслуживание у дилера, по каким-то просто бешеным ценам, я как увидел сколько и за что чел отдал за ТО на 59 тысячах км, я охренел. В 5-6 раз накрутка у дилера за ТО. Ну это мерседес. Понты и дороговизна. Плюсы: тут пунктов не много, точнее он один. Это внешний вид. Очень красивый автомобиль, реально красивый! Внешне очень красивый (тут вроде ещё АМГ пакет какой-то), особенно спереди, тут 5 с большим плюсом, честно, ну пускай и внутри на 5, всё очень красиво, но не моё. Плюсы кончились :)) Машина около 2,5 лямов, ей 2 года. Жесть. Минусы: 1. Двигатель и коробка. Вообще не понял, что это за хрень. Скорости иногда переключаются очень заметно, а их там аж 9 (9G-tronic). Я на РИО и фокусе так не замечаю переключения передач. Разгоняется этот «зверь» конечно полный пипец. Да он набирает скорость 170 и 180 быстрее чем РИО и фокус (хотя на фокусе тоже 1.5 турбо), трогается тоже чуть быстрее чем перечисленные экземпляры, но ускорение ужасное, мне очень не понравилось и это не только моё мнение. С дизельной бэхой даже сравнивать не буду, там просто кайф, волшебство, комфорт, одни положительные эмоции. А ц-шка дерьмо. Я первый раз в такой ситуации был, как на ц-шке. Если надо резко стартануть, чтобы с места проскочить перекрёсток, ты наживаешь чуть сильнее на газ, чем обычно, у машины под капотом начинает всё гудеть очень сильно и она не пуляет сразу, а только через мгновение, но судя по гулу из под капота, ты должен уже лететь как реактивный самолёт, а он ссука только через мгновение начинает ехать и не очень то и быстро. С таким ускорением я чуть пару раз в бочину не получил. И потом это начинает ехать, а тебе ссука уже не надо ехать, а у него видимо турбина или что-то там ещё дует и он на какое-то мгновение ещё ускоряется, хотя тебе это уже абсолютно не надо. Я на нём такое часто замечал, едешь, газуешь, впереди машину догоняешь, отпускаешь газ, чтобы типа накатиться до неё, как на всех машинах, но мерс почему-то ещё сам ускоряется. Я такого бреда нигде не видел. Полный здец. Про гонки со светофоров, это жесть. Не его канёк, далеко не его. Один раз что-то зацепился с опель астрой, наверное у неё там 1.6 или 1.4 турбо было. Бля, этот мерс еле порвал её, он так отвратительно ускоряется и с таким гулом, что писец просто, ужас. Много критики в адрес этого автомобиля будет, потому что как бы за 2,5 млн. руб. от машины всё-таки можно требовать чего-то. Тем более от почти самой престижной и крутой марки в мире. Рычаг переключения КПП на руле. Зачем мерс это делает. Был у меня 212-й ешка несколько дней, там тоже на руле рычаг, не понравилось тогда. А сейчас ещё больше не понравилось, привык потом, но хрень это полная. Получается у тебя занят один рычаг справа, а там мог бы быть рычаг для управления дворниками и омывайкой. Я первые дни не мог понять как на мерсе помыть стекло. Это здец какой-то. Оказывается там кнопочка маленькая в конце рычага слева, где поворотники включаются. И вот ты летишь где-нить по трассе, летишь быстро, засралось вдруг стекло, тебе его надо помыть и ты начинаешь искать эту маленькую кнопочку. Тебе приходится тратить на это драгоценные, ну может пол секунды и ты в этот момент немного отвлекаешься, а ведь ты летишь допустим 170-180 и эти каждый микросекунды очень важны, а ты бля ищешь эту кнопочку. Это пи….ц, честно. Не понял манёвра я этого мерседесовского. 2. Комфорт. Всё что было описано выше про двигло и коробку, соответственно плюсуется в ужасы этого раздела тоже. Так как описанное выше вряд ли доставляет приятные ощущения пилоту данного чуда. Я 1.8 метра ростом. Мне на нём не удобно. Это один из не многих автомобилей, в котором мне реально не удобно, отечественный автопром не берём. Руль сделан не полностью круглым, а внизу типа под спортивный закос, он прямой, ну надеюсь поймёте. Так вот когда руль стоит прям, то залезть на сидение и вылезти из него получается почти не коснувшись руля (почти!). А вот если ты парконулся где-нить и вывернул руль, то получается, что округлость руля то у тебя внизу и пространства становится меньше для ног или пуза (у меня его нету, но курта конечно чуть увеличивает свои габариты) и вот в этот момент вылезти становится уже проблематично. Я не помню машин, чтобы у меня возникали такие хреновые ощущения при посадке и высадке из-за руля. Это п…..ц. Это раздражает иногда сильно. Если у тебя есть пузо, эта машина не для тебя, если ты наверное выше 1.7 метра ростом, то эта машина не для тебя, если у тебя широкая спина, то эта машина не для тебя. Я наверное неделю настраивал сидуху, чтобы мне несколько часов было более менее не сильно напряжно ездить. Это п…ц. Не припоминаю таких машин. Я недавно 2000 км с Питера приехал на сузуки джимни 1.3 механика за рулём, у которой были раздолбаны подшипники и в интервале скорости от 75-95 руль трясло как будто он сейчас выскочит в окно, так мне и то комфортнее было, чем на мерсе :)). Я просто старался не попадать в этот интервал :)). И как же я материл по дороге тех кто держал скорость 85-90, жесть :)). Супруга ростом 1.6 метра, вот ей она сказала удобно было на этом мерсе. Ну это ещё может быть потому что мерс, понты, красота и т.д. Не шарит она в тачках особо. А вот несколько друзей, кто ездил на нём, вот все едино сказали про комфорт и работу двигателя и коробки, как и я описал выше. Один товарищ даже на спорт режиме проехал в одну деревню, так эмоции были ещё хуже чем у меня от повседневной эксплуатации на режиме комфорте. 3. Подвеска. Тут тоже что-то будет про комфорт. Когда я пересаживался с мерса на РИО, я блин такое ощущение, что садился в автомобиль намного выше классом, настолько мне комфортно и мягко на рио. Я в шоке честно! РИО мягче, РИО удобнее. Мерс просто красивее и стильнее. В фокусе мне комфортнее тоже чем в мерсе и по посадке и по подвеске. Раньше кстати я эти фокусы фообще не воспринимал как автомобили, а оказался даже ничего такой, прям нравится (не внешне), а по всему остальному, удобный он и функциональный, неожиданно понравился, прям неожиданно. И так подвеска мерса. Есть на нём режимы какие-то – спорт, комфорт, эко и может ещё что-то. Я всё время на комфорте ездил, остальные не пробовал, чтобы ещё больше не разочаровываться в автомобиле :)). На бмв тоже всё время на комфорте езжу, но там другой мир. На мерсе комфорта я не почувствовал, бывали какие-то микро мгновения, что у меня возникало чувство уюта в нём, когда я 2-3 часа вечером по городу мотался, но это наверное из-за дизайна, оно хоть и не моё на нём, но красиво и стильно. На 18-х амг разношироких дисках крайне отвратительно ехать. Каждая ямка и камушек заметна, жуть конечно, просто отвратительно. Машина на этих колёсах смотрится красиво, но она только для ровных дорог, которых я практически в нашей «прекрасной» стране нигде не встречал, иначе и так не на очень комфортном автомобиле, становится ещё более не комфортно. И на этих колёсах очень шумно, шумка скорее всего гавно на ц-шке + ещё резина шумная наверное была. На зимних липунах 17-х чуть лучше ситуация стала. Итог: машину продал, продал очень быстро, она была в отличном состоянии. Но общее впечатление от автомобиля очень отрицательное, смотрю сейчас на владельцев таких «чудесных автомобилей» и думаю – да…….., завидую прям )) . Да ездить можно, но говорить об авто за достаточно большие деньги, что просто можно ездить, это жуть. Поверьте, я очень люблю автомобили, не боюсь поломок, всегда что-то новое пытаюсь узнавать, но тут огромный минус, один из не многих авто который вот такие отрицательные эмоции вызвал. Всем добра, будьте здоровы!
Последние найденные объявления Mercedes-Benz C-Class 2019
Отзывы о Mercedes-Benz C-Class других годов
C-Class 2010
13
C-Class 2008
14
C-Class 2005
12
C-Class 2001
16
C-Class 2000
11
C-Class 1996
11
C-Class 1994
10
Отзывы о моделях Mercedes-Benz
190
117
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
246
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
136
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 43 AMG
3
C 450
1
C-Class
325
Citan
9
CL
15
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
73
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
140
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 014
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G 63 AMG
1
G-Class
124
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
201
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
60
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
760
SL
5
SL 500
3
SL-Class
14
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
48
Smart
1
Sprinter
182
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mercedes-Benz
190
142
200
139
220
171
230
47
240
27
250
49
260
10
280
37
300
60
320
69
500
9
609 d
1
A 150
2
A 160
2
A 170
1
A 180
2
A 200
1
A-Class
1 024
Actros
157
AMG GT
14
AMG GT 4
14
Antos
2
AROCS
5
Atego
210
Axor
29
B 180
1
B 200
1
B-Class
715
C 180
5
C 200
2
C 220
1
C 250
2
C 300
2
C 63 AMG
1
C-Class
2 022
CapaCity
1
Citan
90
Citaro
2
Cito
1
CL-Class
82
CLA 250
4
CLA-Class
239
CLC-Class
46
CLK 200
1
CLK-Class
178
CLS 350
3
CLS 500
1
CLS-Class
197
Conecto
1
Coupe
4
E 200
3
E 210
1
E 220
11
E 230
1
E 250
2
E 270
1
E 280
2
E 300
1
E 320
3
E 350
2
E 430
1
E-Class
4 387
Econik
1
EQA
31
EQB
34
EQC
81
EQE
34
EQE SUV
23
EQS
53
EQS SUV
31
EQV
11
eVito
8
G 320
1
G 500
2
G 55 AMG
1
G 63 AMG
1
G-Class
359
GL 320
1
GL 350
3
GL 450
6
GL 500
4
GL 550
2
GL-Class
589
GLA-Class
179
GLB
1
GLB-Class
31
GLC 300
1
GLC 400
1
GLC 43
1
GLC-Class
257
GLE 250
1
GLE 400
1
GLE-Class
665
GLK-Class
124
GLS 400
2
GLS 63
1
GLS-Class
324
LK-Series
20
LN
22
LN-Series
11
M-Class
818
Maybach
28
MB-Class
17
MB100
18
MCV
1
Medio
1
Metris
14
ML 250
1
ML 320
2
ML 350
16
ML 500
1
ML-Class
197
O 301
1
O 303
6
O 307
2
O 325
1
O 403
2
O 404
2
O 405
1
O 408
2
OC 500
2
Pullman
1
R-Class
75
S 350
3
S 400
1
S 500
9
S 550
2
S 600
1
S-Class
1 573
SK
5
SL-Class
25
SLK-Class
38
T-Class
3
T-mod
17
T1
188
T2
132
Tourino
1
Tourismo
9
Unimog
1
V 250
1
V 300
1
V-Class
226
Vaneo
41
Vario
136
Viano
143
Vito
2 912
Vito 110
1
Vito пасс.
11
W123
25
W124
58
X-Class
4
Другая
141