Отзыв об Nissan Cefiro Седан 1998 года
Отзыв об Nissan Cefiro Седан 1998 года
17 ноября 2010
Найдено на
avtomarket.ru
Привет всем! Пока отпуск, решил поделиться своим опытом владения Ниссан Цефиро.Выбор свой остановил на этой машине по нескольким причинам:Моя комплекция (рост 190).Ограниченная сумма средств.Неплохие отзывы и опыт эксплуатации аналогичного авто друзьями. Цефиро уложился во все мои требования. Жаль, что не хватило средств на 33 кузов, смотрится покрасивее.Я оказался 3 хозяином своего авто. Были косяки по кузову (битое заднее крыло), но сделаны более-менее прилично, на мойках ничего не отваливается и со временем не трескается. Да и чтобы найти у нас иномарку 90-х годов и не битую, нужно быть очень везучим или наивным человеком)))Что могу сказать о комфорте. Цефиро - это плавный корабль. С моими габаритами, ущемленным себя не чувствую. Пассажиры сзади тоже хорошо себя чувствуют даже с отодвинутыми передними сидениями. В салоне есть все самое необходимое и главное, что нет ничего лишнего. Музыку родную приходится менять с учетом технического прогресса, но это мелочь касается всех немолодых авто. Печка правда могла бы прогреваться и побыстрее(очень долго распаляется). Поначалу не знал, что есть салонный фильтр (который оказался забит), после его замены и чистки радиатора печки зубной щеткой (подобраться очень трудно) стало намного лучше, но всё-таки считаю, что могла бы прогреваться и побыстрее.Двигатель у этого экземпляра отличный. По-моему, он не убиваемый, если не экономить на масле и фильтрах. Свечи тоже надо ставить рекомендованные заводом иридиевые, иначе от их замены ничего не изменится, а может даже ухудшится. У меня 2х литровый, но 2,5 бы ему никак не помешало. Запасу мощности хватает, но лишние лошади не помешают ни одной машине. Расход летом в городе около 12 л, по трассе, если не зверствовать, уложится в 10л спокойно, многие пишут про больший расход, но скорее всего что-то нарушено, по крайней мере у меня и у друзей расход был такой же. Лью 92й, пробовал 95 - разницы никакой, главное заправляться ни где попало. Режимом POWER в основном не пользуюсь, хотя пробовал, начинаешь чувствовать себя на сорвавшемся с цепи танке. Вообще машина для плавной и размеренной езды, особенно хорошо себя чувствует за городом. Дорогу держит идеально. После покупки правда была проблемка - тянуло вправо, я долго с ней боролся "развалом схождением", но победить удалось только сменой резины на новую.Откатав на ней свои 20000 тыс., услышал небольшое шуршание при запуске двигателя, которое со временем стало проявляться и при нагрузке на движок. Начитавшись форумов, поставил диагноз - цепи, который на сервисе благополучно подтвердили. Проблема оказалась не из дешевых, но ездить с мыслью, что есть шанс запороть двигатель, как-то не хотелось, да и приятнее слушать шепот двигателя, а не его крик о помощи. Всё было благополучно заменено на новое, машина опять зашептала.После суровой зимы были заменены все стойки, благо старые свою работу сделали сполна (стояли монро). Далее замена передних сайлентблоков и одной рулевой, а вернее наконечника тяги. Рейка не сильно, но постукивает, но это диагноз этих машин, главное чтобы не текла. Сзади балка, там и ломаться особо нечему, есть сайлентблоки, но ходят они очень долго (родные) и если самому не пытаться раньше времени туда залезть, то возможно, что и не узнаете о них.Впервые заменив колодки (поставил какие-то корейские) и отъездив на них около 1000 км, услышал неприятное поскрипывание, которое со временем стало превращаться в скрежетание и привлекать внимание окружающих (у которых, видимо, складывалось впечатление, что колодок у меня там нет совсем). Стал греть голову о проточке дисков, но были сомнения (износ дисков был незначительный), решил попробовать промыть суппорта и поставить оригинальные колодки. После этих махинаций проблемы нет до сих пор. Что называется, "не экономьте на спичках".Зимой к морозам привередлив в плане запуска двигателя, и держится где-то до минус 25. По крайней мере я после ночи на стоянке в - 28 сделать с ним ничего не смог (ни прикуривание, ни зарядка батареи) и утащил в теплый бокс, после которого, как ни странно, тоже ничего сразу не вышло. Пришлось ехать на СТО, но почти дотащив его до СТО и решив попробовав со знакомым рискнуть ещё раз (прикурить), машина завелась с полпинка. После поставил прогрев и с такой проблемой пока не сталкиваюсь.Больше особых проблем машина не доставляла, за исключением натяжного ролика, который поменял (а вернее его, подшипник) вместе с ремнями и который через пару тысяч км стал поскрипывать, но это опять проблема некачественных запчастей и лечится подборкой качественного подшипника.Клиренс как у всех больших седанов, по проселочным дорогам при полной загрузке надо быть осторожнее, хотя и на некоторых трассах тоже))). Зимой на дороге тоже хорошо себя показывает, к заносам устойчив, но тут и резина играет большую роль. Зимний режим коробки включал пару раз, когда буксовал возле гаража в снегопад, оба раза машина выбралась сама.В поездках машина ни разу не подводила - ни в дальних, ни в ближних (вокруг машины с ключами бегать не приходилось).По цене запчастей очень приемлема.В общем, целиком и полностью машина своей цене соответствует. И если вы относитесь к машине с почтением и не экономите на расходниках, то она вам отплатит сполна надёжностью.А в остальном отличный авто, и хочется просто более свежий 33 кузов. Но ещё годик покатаюсь.
Все отзывы о Nissan Cefiro 1998
(8 отзывов)
Отзывы о Nissan Cefiro других годов
Отзывы о моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Nissan
100NX
9
110
2
180 SX
1
200 SX
7
210
2
350Z
9
370 Z
5
AD
1
Almera
586
Almera Classic
151
Almera Tino
20
Altima
220
Ariya
70
Armada
21
Atleon
4
Auster
3
Bluebird
165
Cabstar
2
Caravan
2
Cedric
3
Cefiro
5
Cherry
6
Cima
1
Clipper
1
Cube
4
Datsun
1
e-NV200
68
Elgrand
3
FD
6
FG
17
Frontier
5
Gloria
4
GT-R
6
Homy
1
Interstar
12
Juke
964
Kicks
56
King Cab
7
Kix
6
Kubistar
29
Langley
1
Largo
1
Latio
1
Laurel
17
Leaf
3 334
Leopard
5
Liberty
1
M75
1
March
24
Marine
1
Maxima
584
Micra
495
Murano
361
Navara
171
Note
666
NP
3
NP300
9
NV200
64
NV2500
3
NV300
12
NV400
38
Pathfinder
254
Patrol
201
PD
2
Pickup
2
Pixo
16
Prairie
26
Preria
2
Presea
3
Primastar
157
Primera
927
Pulsar
17
Qashqai
2 548
Qashqai+2
320
Quest
13
Rogue
2 231
Rogue Sport
141
Sentra
135
Serena
17
Silvia
3
Skyline
4
Sports
1
Stanza
3
Sunny
351
Sylphy
28
Teana
268
Terrano
86
TIIDA
339
Tino
9
Titan
8
Trade
2
UD
1
Urvan
6
Vanette
99
Versa
52
Wingroad
1
X-Terra
9
X-Trail
1 329
Другая
73