Отзыв об Nissan Homy Легковой фургон до 1,5т 1999 года
Отзыв об Nissan Homy Легковой фургон до 1,5т 1999 года
2 июля 2004
Найдено на
drom.ru
Вот сделал фотки своего авто.Выкладываю. Хочу поделится опытом эксплуатации Nissan-Elgrand 1999г. в комплектации Homy. После того, как поменял довольно много моделей различных марок и фирм, а были это и спортивные машины и седаны и внедорожники, решил взять семейный автомобиль, который сочетал бы в себе помаленьку черты всех предыдущих. От минивенов типа Toyota-ipsum, Honda-odissey отказался сразу, не нравился объем салона, качество подвески, мощность двигателя. Поэтому решил остановиться на микроавтобусах, примерно таких, чтобы был комфорт океанского лайнера, мощность самолета. Из всего доступного по цене решил остановиться на Toyota-hiace regius и именно с дизельным двигателем, по причине мощности, все-таки таскать такой “дом”, да еще полный жильцов, да по нашим сопкам, да на дальние расстояния, да по расходу топлива. По причине почти полного отсутствия выбора regius в Иркутске, и неоправданного ценника решил брать во Владике. Прибыв на зеленку, обнаружил, что и здесь выбор не большой, а вот цена по сравнению с Иркутском приятно удивила, разница в 2 тонны зеленых. Походил, повыбирал и вдруг, увидел “чудо” по имени Elgrand. В одном названии было воплощено все! Regius, при всем уважении к нему, ушел в прошлое. Если и было с чем сравнить Elgrand так это или с Grand hiace, или Granvia годов не ниже 1999, в новых кузовах. По количеству представленных экземпляров на зеленке они распределены примерно поровну. Нашел 4 Elgrand, три машины с полным приводом, одна с задним. Разница в цене 1 тонна зелени, но при высокой общей цене это сыграло для меня решающее значение, поэтому решил брать не выдовый, да и торг еще был уместен. Про салон можно писать бесконечно, писать и “писать”, с ударением на первом слоге. Отделка салона выдержана в строгих тонах, материалы подобраны просто изумительно. Мягкий пластик на панели приятно отличает его от других “деревянных “ салонов, я имею в виду твердость пластмассы. Дизайн очень эргономичен, глаз радует почти любой обвод. В салоне 2 телевизора, один выдвижной на передней панели, другой на потолке в салоне, для пассажиров. Конечно бесполезность этих плазменных панелек для нашего эфира бесспорна, переделка, как вы знаете, стоит около 300 вечнозеленых, решил проблему приобретением DVD, взял Prology 200, поставил под переднее сиденье. Подключение элементарное, на панели есть два входа, но будет не очень красиво, в салоне возле второго ряда сидений, справа есть вход, простые 3 тюльпанчика, туда и подключил. И все пошло, без всяких дополнительных переделок. Теперь телеки задействованы на полную катушку, поверте, что в дороге поставишь мультики ребятишкам, и все их не видно и не слышно. Правда на ходу передний телевизор отключается, а в салоне работает. Ребята хотели отключить какую-то фишку от коробки, чтобы и я наслаждался DVD в дороге, но разум взял верх, безопасность, прежде всего. 2 люка на крыше, придают комфорт в поездке, да и при отдыхе любоваться звездами просто в кайф. Салон трансформер, все сиденья поворачиваются, поэтому полету фантазии нет предела. Спать очень удобно, даже без всяких дополнительных матрасов, очень ровная поверхность получается. Стекла имеют специальную защиту от ультрафиолета и очень приятное на цвет и светопроницаемость покрытие, поэтому в салоне всегда уютная атмосфера. Правда был удивлен отсутствием кнопок управления климатической установкой с задних сидений, у Toyota это есть в обязательном порядке. Однако после, был поражен выдумкой дизайнеров, оказывается за передним пассажирским сиденьем есть специальный кармашек, где лежит пульт дистанционного управления этой самой установкой и аудио системой. Цифровое табло с показаниями о температуре и выбранном режиме направления воздуха для заднего кондиционера, расположено над зеркалом заднего вида, что позволяет хорошо видеть с задних сидений все характеристики показаний. Боковые двери и задняя дверь имеют дожим, что позволяет не хлопать ими и с легкостью закрывать их даже маленьким детям. Боковые зеркала имеют подогрев, и в наших климатических условиях позволяют без труда ориентироваться в пространстве. Для парковки имеется камера заднего вида, причем встроена она под заднюю ручку, где фонарики освещения заднего номера, поэтому ее не видно с наружи, что исключает снятие камеры нашими юными вандалами. Подушки безопасности, как и у других современных моделей расположены на руле и над бардачком. Вот бардачек довольно маленький, это обусловлено тем, что двигатель расположен продольно и глубоко входит в панель. Но под передним сиденьем есть выдвижной бардачок и довольно вместительный. Пол в салоне идеально ровный, переключатель скоростей на рулевой колонке, что не мешает свободно переходить в салон и обратно. Много всевозможных ящичков и подстаканников, которые легко извлекаются и при этом не мешают управлять другими приборами. Короче, комфорт на самом высшем уровне. Друзья, когда садятся в машину, первое время даже сказать ничего не могут- слов не хватает. Про двигатель много сказать не могу, только то, что прочитал на этом и других сайтах. Турбодизель QD32, подхватывает машину очень легко, и возникает чувство, что машину несет ветром. Шумоизоляция в салоне на высоком уровне и даже такой объем двигателя не доставляет неудобств. Я не специалист по дизелям, и этот кстати у меня первый, но специ удивлялись, что он очень мягко и тихо работает. Потом говорят, что там вечная шестеренка на приводе распредвала, что есть очень хорошо. Двигатель довольно экономичен, по трассе при скорости в 110-120 км развивает 2300 оборотов и кушает всего 10-11 литров, по городу до13, что, я считаю, для такой большой машины, очень даже неплохо. Меняю масло каждые 7000 км, заливаю mobil 5w40. За весь пробег уровень масла не уменьшается ни на миллиметр. Не знаю может потому, что еще довольно не старый, хотя я брал его с пробегом 93000 км. Сравнивали движки с regius kz1, делает его и на разгоне и по трассе, хотя тот почти такой же по объему. Может 200 кубиков и делают погоду? Подвеска пока не вызывает нареканий. Сзади многорычажная с барабанными тормозами, а вот спереди стойка. Это наверное не есть гуд, но по плавности хода, по чувствительности к ямкам сравнима с подвеской крауна. Я думаю японцы для такой махины все равно делали какой-нибудь запас мощности и особую конструкцию. Но над дорогой он плывет как крейсер, чем к примеру приводит моих друзей в восторг. Клиренс меньше на немного, чем у regius, но я не разу не цеплял бугры, конечно при аккуратном ходе. Но когда мне хотелось гонять по бездорожью, лазить там где и пешком-то не всегда пройдешь, я покупал pajero. Теперь другие запросы к расстояниям и к комфорту. Внешний вид машины вы можете посмотреть по каталогу. Огромные фары с ксеноном позволяют видеть очень далеко и в мельчайших деталях весь рельеф трассы. Литье- родное, с характерным рисунком. Резина на 15. У Elgrand очень представительский вид со спортивными обводами, иногда, из-за двойного ряда фар его путают с шевроле. Эксплуатирую я его не очень давно, всего полгода, и за это время нареканий еще не было, наверное год довольно свежий, да и класс машины очень высокий. Если будет позволять семейный бюджет, то я Вам очень советую присмотреться к этому автомобилю, я думаю тот кайф, который Вы получите от поездки не сравнится ни с каким другим. Достоинства люксовых седанов, мощность джипов, динамика движения спортивного автомобиля, все это есть в японском чуде-и имя ему Elgrand.
Отзывы о Nissan Homy других годов
Отзывы о моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Nissan
100NX
10
110
4
180 SX
1
200 SX
6
350Z
7
370 Z
6
Almera
576
Almera Classic
152
Almera Tino
22
Altima
229
Ariya
70
Armada
20
Atleon
5
Auster
1
Bluebird
173
Cabstar
1
Caravan
1
Cedric
4
Cefiro
5
Cherry
7
Cima
2
Clipper
1
Cube
6
Datsun
2
DX
1
e-NV200
61
Elgrand
3
FD
4
FG
16
Frontier
6
Gloria
6
GT-R
4
Homy
2
Interstar
12
Juke
962
Kicks
49
King Cab
6
Kix
5
Kubistar
32
Langley
2
Largo
3
Latio
2
Laurel
15
Leaf
3 234
Leopard
3
Liberty
1
M75
1
March
19
Marine
1
Maxima
610
Micra
480
Murano
364
Navara
171
Note
638
NP
1
NP300
10
NV1500
2
NV200
63
NV2500
1
NV300
11
NV400
38
Pathfinder
264
Patrol
192
PD
1
Pixo
16
Prairie
26
Preria
2
Presea
3
Primastar
161
Primera
898
Pulsar
15
Qashqai
2 495
Qashqai+2
328
Quest
14
Rogue
2 162
Rogue Sport
136
S-Cargo
1
Sentra
143
Serena
18
Silvia
4
Skyline
6
Sports
1
Stanza
5
Sunny
349
Sylphy
29
Teana
253
Terrano
88
TIIDA
343
Tino
7
Titan
8
Trade
2
UD
1
Urvan
5
Vanette
87
Versa
46
Wingroad
1
X-Terra
11
X-Trail
1 307
YG
1
Другая
59