Отзыв об Nissan Patrol Внедорожник / Кроссовер 2015 года

12 января 2016

Автор: Павел

Найдено на carexpert.ru

5.0

Проблем с выбором нового автомобиля у меня не было. Я хотел большой, вместительный и комфортный внедорожник. Именно поэтому выбрал "Патрол" - он полностью удовлетворял все мои запросы. Внешне он смотрится солидно и внушительно, а внутри, как в пятизвездочном отеле. Светлая кожа очень хорошего качества. Были, конечно, опасения, но салон быстро превратится в свинарник, но этого удалось избежать. Правда, пришлось несколько раз проводить воспитательную беседу с членами семьи. Провести инструктаж, если можно так выразиться. Кроме этого прикупил силиконовые коврики и специальное средство для чистки кожи. И вуаля, салон всегда выглядит шикарно. Находиться внутри "Патрола" - сплошное удовольствие. Места в автомобиле очень много, если бы мои дети были поменьше, то наверняка бы бегали там. Кстати, на твердую "пятерку" в машине и обзорность. Высоко сидишь, далеко глядишь и почти все видно. По трассе внедорожник и правда идет, как эсминец. Дорогу держит отлично, в повороты входит на "ура". На нем нестрашно и съезжать на грунтовку. В общем, здорово. Правда, несмотря на все возможности "Патрола" я редко выезжаю на нем в дремучие места. И не потому что боюсь где-то увязнуть, просто становится жаль машину с таким ценником. Вот это, на мой взгляд, главная проблема ниссановского "крейсера". Он реально хороший внедорожник, созданный для покорения грязи, холмов и прочих прелестей природы, но его жалко. Если идти по трассе со скоростью 130-140 км/ч на "круизе", то расход топлива будет около 16 литров на "сотню", что уже отлично. В городе, понятное дело, от 20 литров. Бывает и 24, и 27. Много? Несомненно, но трудно ожидать другого от авто с таким мотором и таким весом. Сказок, к сожалению, в нашей жизни не бывает. Кстати, чуть не забыл, бортовой компьютер нагло врет о расходе, недоговаривая о 3-4 "лишних" литрах. Читал, что у некоторых "Патролы" наоборот завышают показания. В общем, я так понял, что это болезнь данного детища "Ниссана". Очень мне нравится подвеска "Патрола". Она не такая жесткая, как, скажем, у "Крузака" или "Паджеро", но и мягкой ее назвать сложно. В общем, золотая середина.