Отзыв об Nissan Qashqai Внедорожник / Кроссовер 2019 года
Отзыв об Nissan Qashqai Внедорожник / Кроссовер 2019 года
21 августа 2020
Найдено на
infocar.ua
Пробежав 11000км, уже можно сделать первые выводы о авто. Немного предыстории: АвтоВаз и ГАЗ, на которых посчастливилось набираться опыта, описывать не буду. Повезло прежде владеть Nissan Tiida, поэтому при выборе нового авто все-таки основной фокус был в сторону Nissan, но при этом душа желала чего-то побольше и комфортнее, так как семья растет, но при этом более экономичного в плане расхода. Тиида была классной машиной, никогда не подводила, но 8-10л все же многовато. Рассматривали с женой вариант покупки Ford Kuga в дизельной комбинации - машинка большая, интересная, но не впечатлил салон (откровенно топорный) и пассажирам на заднем ряду было не комфортно во время тест-драйва, хотя места оказалось немного больше, чем в Кашаке. Ну, и что немаловажно, цена была на 2-3тыс. больше. Также засматривались на X-Trail - большой, мощный, - но оказался для нас слишком большим и с неприемлемым расходом. Все-таки большую часть авто эксплуатирую в городе. Преодолев муки выбора, остановились на Кашаке. Посетили один автосалон: посидели, пощупали, померили, приценились. Менеджер салона особо нашей эйфории не разделял, вел себя крайне отрешенно ну и т.д. Короче, смотрел на нас с женой и ребенком, как на нищебродов. Ну да ладно. Поехали мы сразу же в другой. И тут началось: менеджер предложил сразу же тест-драйв и, что немаловажно, сразу же посоветовал автомат 1.2, поняв наши запросы. Я, конечно же, хотел чего-то мощнее, дизель, да и тест-драйв не впечатлил особо, негде было разогнаться, но в итоге все стало на свои места и я понял, что выбор был правильным. Определились с цветом, оформили, определились с допами, оплатили и в январе получили свой голубой "пылесос" - так я поначалу называл своего нового друга из-за маленького объема двигателя. Забирал авто с Салона вечером после работы, поэтому совет новичкам - забирайте авто при свете дня, чтоб позже не было претензий и легкого разочарования, если что-то обнаружите неожиданное в плане царапин, пятен в салоне и т.д. Салон не примет Ваши претензии. Дальше все просто: две недели каждый день мы постоянно катались, привыкали к габаритам, к динамике, комфорту. Машинка действительно на порядок больше и комфортнее за Тииду. Изначально не хотел при обкатке перегружать мотор, но все равно чувствовалась динамичность и проворность по сравнению с той же Тиидой. Самое главное, что я забыл о потеющем переднем стекле. При моем росте в 188см посадка и обзор на достойном уровне, сиденье регулируется в любом положении, рулевое колесо комфортное, торпеда и приборы удобные. Задний ряд сидений комфортный для 2.5 человек даже на длительные поездки, троим будет не так комфортно. Из допов поставил китайскую мультимедийную систему с экраном 10 дюймов и фронтальной и задней камерой. При парковке в городе штука прикольная, хотя самой магнитолой не доволен, так как кроме большого экрана ничего интересного нет (скучный интерфейс, постоянно подвисает, иногда не включается задняя камера, хотя проблема точно не в камере, и что самое интересное - штатный Aux-выход не подключается к этой магнитоле, как позже оказалось, в комплекте нет особенного кабеля и вообще нужно брать Gazer, хотя при покупке менеджеры об этом не говорили, банально не знали). Функция стоп/старт - неплохая задумка, приятно экономит топливо и сокращает выброс СО2, но в затяжных пробках я ее отключаю, чтоб не глохнуть каждые 5 сек. Функция Eco, она же "овощ" присутствует, но никак не возбуждает. Даже в городе в пробке считаю ее лично для себя абсолютно бесполезной. Может оно что-то и экономит, но при этом падает мощность на и так не особо мощном двигателе. По поводу все той же мощности: мне всего хватает. Конечно, не суперкар, на обгон в городе или по трассе резво не пойдешь, но для водителей с европейским стилем езды абсолютно педали хватает. До 60км все резво, ну а потом нужно либо в натяжку разгонятся, либо жать педаль побольше, но при этом присутствует небольшая задумчивость при ускорении на долю секунды - это важно учитывать при резких обгонах. Не стоит забывать и о турбине - после 1500 оборотов резво подхватывает динамику. Как говорило немало владельцев, машинка не располагает к слишком быстрой езды, хочется наслаждаться поездкой на уровне 80-120км/час. Хотя и на скорости 150 машина ведет себя великолепно, ходовая на уровне - нет больших кренов, ямы глотает, дорогу держит отлично. К коробке вообще нет никаких вопросов, масло не ест. Клиренс хороший, нет страха зацепить бордюр или сесть на живот, хотя по огородам и бездорожью особо не ездил. Расход. Повторюсь, что машинку выбирал не в последнюю очередь ради низкого расхода. Может мне повезло с конкретным экземпляром, но расход меня радует, что с климатом, что без особо разницы не заметил. Трасса: от 5.4 до 6.4 при скорости 100-120км, хотя многое зависит от встречного ветра, загрузки и скорости. От 120км до 140км расход больше на 1-2л, но я все равно выдерживал ниже среднюю скорость. Город: если дыркаться, да еще и в пробках на небольшие расстояния (до 5-10км) расход будет до 10л. Но при моем стиле езды и маршруту на работу и обратно 4.5 - 5.5л! ( из пробок только Южный мост и иногда от Теремков к Столичке может быть тянучка). Реальный расход по моим ощущениям с поправкой 0.5-1л на бортовик - трасса от 5 до 6.5л, город от 5.5 до 8л. Засекал с Киева в Одессу и обратно (трип около 1000км) - полного бака не хватает, нужно еще подкормить хотя бы на 5-10л. ЛКМ на не очень твердую 4, от камней и мойки небольшие сколы и микроцарапины уже присутствуют. По толщине металла ничего сказать не могу, проверять, слава Богу, не приходилось. Качество сборки и материалов, увы, на уровень ниже, чем в Тииде. Что тут скажешь, экономят все. Хотя Ниссановский уровень все-таки чувствуется, как и их косяки. При езде с закрытыми окнами пробивается легкий свист или вой в районе водительского зеркала. Дверки закрываются не так комфортно, как бы хотелось, передние стекла неприятно дребезжат. Но пока особо не напрягает, а там посмотрим. Из минусов по машинке пока ничего особо выделять не буду, а вот по работе официальных дилеров и СТО вопросов много. Первое, что не понравилось, это отсутствие нормального Трейд-Ин. На сайтах все красиво и заманчиво, по факту ни фига нет. Сами продавцы Салонов рекомендуют продавать Ваше бу авто на вторичке, потому что делки из Тред-Ин занижают стоимость авто минимум на 1-2тыс заморских долларов. Второе - при оформлении договора и стоимости сделки будьте готовы, что заплатить придется дороже, если платите частями. Всплывает в итоге повышение курса валюты, еще какие-то особенности, которые изначально не обсуждались. В любом случае торгуйтесь и не бойтесь сбивать цену на авто и допы. В-третьих, это незабываемое СТО - откровенно жду, когда после гарантии пойду обратно к своему гаражнику Диме. В четвертых, еще раз напоминаю, проверяйте авто при получении при дневном свете, облазьте и пощупайте все. Я понадеялся, что все будет ок, но позже обнаружил грязные следы на обшивке салона, а что самое неприятное - две параллельные царапины на крыше авто(предположительно замаскированные изначально), хотя Салон клялся, что такое невозможно с их стороны. Но и это не затмило моей радости от покупки и владения данным авто.
Последние найденные объявления Nissan Qashqai 2019
Все отзывы о Nissan Qashqai 2019
(57 отзывов)
Отзывы о Nissan Qashqai других годов
Qashqai 2021
16
Qashqai 2020
14
Qashqai 2019
57
Qashqai 2018
44
Qashqai 2017
98
Qashqai 2016
81
Qashqai 2015
33
Qashqai 2014
140
Qashqai 2013
113
Qashqai 2012
157
Qashqai 2011
203
Qashqai 2010
155
Qashqai 2009
63
Qashqai 2008
257
Qashqai 2007
251
Отзывы о моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Купить автомобиль Nissan
100NX
8
110
2
180 SX
1
200 SX
7
210
3
350Z
9
370 Z
9
AD
2
Almera
639
Almera Classic
150
Almera Tino
22
Altima
224
Ariya
92
Armada
18
Atleon
4
Auster
4
Bluebird
177
Cabstar
3
Caravan
2
Cedric
4
Cefiro
4
Cherry
7
CL
1
Clipper
1
Cube
3
Datsun
1
e-NV200
58
Elgrand
3
FD
5
FG
17
Frontier
7
Gloria
4
GT-R
8
Homy
2
Interstar
12
Juke
1 041
Kicks
55
King Cab
6
Kix
8
Kubistar
29
Langley
2
Largo
1
Latio
1
Laurel
13
Leaf
3 384
Leopard
3
Liberty
1
M75
1
March
34
Marine
1
Maxima
576
Micra
508
Murano
363
Navara
228
Note
664
NP
5
NP300
9
NV1500
1
NV200
66
NV2500
3
NV300
9
NV400
40
Pathfinder
261
Patrol
169
PD
2
Pickup
2
Pixo
11
Prairie
24
Presea
3
Primastar
163
Primera
921
Pulsar
20
Qashqai
2 578
Qashqai+2
293
Quest
8
Rogue
2 437
Rogue Sport
138
Sentra
136
Serena
19
Silvia
2
Skyline
5
Sports
1
Stanza
2
Sunny
366
Sylphy
22
Teana
276
Terrano
105
TIIDA
346
Tino
11
Titan
5
Trade
2
UD
2
Urvan
7
Vanette
96
Versa
56
Wingroad
1
X-Terra
9
X-Trail
1 377
Другая
93